Rush'dan 63 İlginç Bilgi

Filmde konu edilen 1976 yılındaki James Hunt-Niki Lauda yarışı, Almanya'nın meşhur Nürburgring Nordschleife pistinde düzenlenen son Formula 1 etkinliğiydi. Pistin aşırı tehlikeli bulunması nedeniyle bir daha burada yarış yapılmadı.

Daniel Brühl ve Chris Hemsworth'un gerçek bir Formula 1 aracı kullanmasına izin verilmedi; bunun yerine üzerine sahte F1 gövdesi yerleştirilmiş Formula 3 araçları kullandılar.

Niki Lauda'yı enkazından çıkaran yarış pilotlarından biri Guy Edwards'tı. Oğlu Sean Edwards, filmde babasını canlandırdı. Ne yazık ki Sean Edwards, aynı yıl Avustralya'daki Queensland Raceway'de antrenman yaparken geçirdiği kazada hayatını kaybetti.

Filmin sonundaki Havoline reklamında James Hunt'ın sesini duyarken Chris Hemsworth'ün yüzünü görürsünüz.

Jochen Mass, filmde kendini oynadı ve #12 Marlboro McLaren'i kullandı. Mass, Nürburgring kazasının yaşandığı 1976 Almanya Grand Prix'sinde Niki Lauda ve James Hunt'ı canlandıran dublörlerin yanından geçerken görülür. Bir yapım asistanı, 2012 sonbaharında Nürburgring'de çekimler sırasında Mass'a adını sordu; Mass birkaç kez söylemesine rağmen asistan, "Hayır, gerçek adınız. Gerçek adınız nedir?" diye ısrar etti ve Almanca bilen birini aramaya gitti. Mass, 1973-1982 arasında Formula 1'de yarıştı, 1975 İspanya Grand Prix'sini ve 1989 Le Mans 24 Saat yarışını kazandı. Emekli olmasına rağmen hâlâ klasik araç etkinliklerine katılıyor.

Ron Howard, 24 Kasım 2012'de Speed Channel'ın "Formula One Debrief" programında, Niki Lauda'nın Nürburgring'deki kazasının orijinal görüntülerini kullanmadığını, ancak eski pistin o virajında çekim yaptığını belirtti.

Sigorta nedenleriyle, F1 araçlarının çoğu, tarihi yarış deneyimi olan sahipleri tarafından kullanıldı.

Film, Watkins Glen'deki iki gerçek ölümcül kazayı birleştirir: Mavi renkli 1973 Tyrrell 006'nın kalıntıları ile Helmuth Koinigg'in 1974'te Surtees TS16 ile geçirdiği kaza ve başının kopması. Watkins Glen sahnesinde canlandırılan ölümcül kaza, bir önceki yıl yarışı kazanan Fransız pilot François Cevert'e aittir. Cevert, 1973 ABD Grand Prix'si antrenmanlarında öldü. Takım arkadaşı Jackie Stewart, kazadan sonra yarışmayı bıraktı. Bir yıl sonra benzer bir kazada Avusturyalı çaylak Helmuth Koinigg hayatını kaybetti.

Mavi altı tekerlekli Formula 1 aracı Tyrrell P34'tür. Tasarımının birçok teknik avantajı vardı ve Jody Scheckter 1976'da bu araçla bir yarış kazandı. Ancak karmaşık ön süspansiyonun ağırlığı, virajlarda zorlanma ve Goodyear'ın 10 inçlik lastikleri geliştirememesi nedeniyle rekabetçiliğini kaybetti. Tyrrell takımı P34'ü 1976 ve 1977'de kullandı.

Rush'ın müziği Hans Zimmer tarafından bestelendi ve 'Lost But Won' adını taşıyor.

Filmde FIA yetkilisini canlandıran Alastair Caldwell, 1976 sezonunda McLaren takımının baş mühendisi ve yöneticisiydi. Caldwell, yönetmen Ron Howard'a baş teknik danışmanlık yaptı ve filmde kısaca Stephen Mangan tarafından canlandırıldı.

Filmin başında gösterilen Watkins Glen kazası, iki farklı ölümcül kazanın birleşimidir. İlki, 29 yaşındaki François Cevert'in 1973'te sıralama turlarında ölümü; ikincisi ise 25 yaşındaki Helmuth Koinigg'in ertesi yıl süspansiyon arızası sonucu kaza yapması ve bariyerin alt kısmının çökmesiyle başının kopmasıdır. Koinigg'in ilk yarış aracı, Niki Lauda'dan satın aldığı bir Mini Cooper'dı.

Filmde görünen #5 Lotus, aynı zamanda Iron Man 2'de (2010) Monaco Tarihi Grand Prix'sinde yarışırken görülmüştü. Aracı her iki seferde de sahibi Chris Locke kullandı.

Yapım ekibi, 1974 ile 1976 arasında gerçekleşen 15 farklı yarışı yeniden yaratmak zorunda kaldı.

1975 ABD Grand Prix'sinin bitiş çizgisinde görülür.

İtalya Grand Prix'sinin sonunda Niki Lauda (Daniel Brühl), tarihsel olarak doğru olan 1 numaralı aracını kullanmaktadır. Birkaç kare boyunca, takım arkadaşı Clay Regazzoni'nin (Pierfrancesco Favino) 2 numaralı aracını kullanırken gösterilir.

Olivia Wilde, Ron Howard ile çalışmak hakkında şunları söyledi: "Ekibiyle etkileşim şekli, etrafındaki herkese sonsuz saygı... Daha önce böyle bir şey yaşamamıştım... Harika bir kaptan ve bu yüzden birçok insan onunla tekrar tekrar çalışmak istiyor."

Ron Howard, bu filmin Backdraft'tan (1991) bu yana en "sinir bozucu" yapımı olduğunu söyledi: "Backdraft'ta izleyiciyi yangınların içine sokmak istemiştim... kamerayı olması gereken yere koymak ve ne oluyorsa onun yoğunluğunu yakalamak... Rush'ta da arabalar yarışırken bir risk unsuru vardı... Neyse ki kimse yaralanmadı, ama arabalar savrulup bozulup kontrolden çıkıyordu... Rush'ın son çekim gününü bitirdiğimde, Backdraft'ın son gününde olduğu kadar rahatlamıştım."

Niki Lauda, 'Rush' filmini ilk izlediğinde 'Kahretsin! Bu gerçekten benim.' dedi.

Daniel Brühl ve Niki Lauda yakın arkadaş oldu. Lauda, oyuncuyu kendi kullandığı özel jetiyle Sao Paolo Grand Prix'sine götürdü.

Daniel Brühl, Niki Lauda'nın üst dişlerinin öne çıkıklığını taklit etmek için diş protezi taktı.

Niki Lauda filmi çok beğendi ve James Hunt'ın artık hayatta olmamasına üzüldü; onun da filmden keyif alacağını düşündü.

Daniel Brühl, Avusturya aksanını doğru yapabilmek için bir aydan fazla Viyana'da yaşadı.

Chris Hemsworth, Yenilmezler (2012) filmini çekerken James Hunt rolü için seçmelere katıldı ve Ron Howard'ı o kadar etkiledi ki hemen rolü aldı.

Chris Hemsworth, James Hunt'ı canlandırmak için 14 kilo verdi. İlk başta Thor (2011) filmindeki rolü için 98 kiloya ulaşmıştı.

Niki Lauda, 20 Mayıs 2019'da böbrek yetmezliği ve komplikasyonlar nedeniyle vefat etti. Rush (2013) filmini çok sevmişti ve sadece iyi arkadaşı James Hunt'ın da filmden onun kadar keyif almasını diledi.

Filmin Almanca dublajlı versiyonunda Daniel Brühl ve Alexandra Maria Lara kendi seslerini dublajladılar.

Chris Hemsworth, senaryoyu okumadan önce James Hunt'ın kim olduğunu bilmiyordu.

Chris Hemsworth, James Hunt rolünü kapmak için o kadar istekliydi ki setteyken bir sahne çekip Ron Howard'a gönderdi.

Daniel Brühl, bir ses koçu yardımıyla ve Niki Lauda ile vakit geçirerek Avusturyalı gibi konuşmayı öğrendi.

Ron Howard, Chris Hemsworth'ü James Hunt olarak işe almaya çok hevesliydi. Ona 'tekerlekler üzerinde bir rock yıldızı' dedi.

Daniel Brühl bir podcast'te Avusturya aksanıyla oynamakta ısrar ettiğini, Ron Howard'ın ise 'Alman aksanıyla konuşman fark etmez' dediğini açıkladı.

Russell Crowe, Richard Burton rolü için düşünüldü.

Daniel Brühl ve Alexandra Maria Lara, filmde karı koca Niki ve Marlene Lauda'yı canlandırır; ikisi de Adolf Hitler hakkındaki farklı filmlerdeki rolleriyle tanınır: Brühl, Soysuzlar Çetesi (2009)'nde, Lara ise Çöküş (2004)'te.

Niki Lauda Avusturyalı ve James Hunt İngiliz olmasına rağmen, sırasıyla bir Alman (Daniel Brühl) ve bir Avustralyalı (Chris Hemsworth) tarafından canlandırıldı.

Gerçek hayatta Chris Hemsworth oldukça sakin bir sürücüdür. Ayrıca karısı Elsa Pataky direksiyon başındayken çok gergin bir yolcudur.

Daniel Brühl (Lauda) ve Alexandra Maria Lara (Marlene), Kralın Adamı (2021) filminde de birlikte yer aldılar, ancak hiçbir sahneyi paylaşmadılar.

Her ikisi de Yenilmezler'i içeren süper kahraman filmlerinde rol almış olsa da, Hemsworth ve Brühl henüz aynı filmde birlikte oynamadı. Chris Hemsworth'un 2008'den itibaren Marvel Sinematik Evreni'nde defalarca canlandırdığı Thor karakteri, Daniel Brühl'ün Yenilmezler'in düşmanı Baron Zemo'yu canlandırdığı Kaptan Amerika: İç Savaş (2016) olayları sırasında Yenilmezler'de bulunmayan sadece iki üyeden biriydi.

Bu filmde çizgi roman filmlerinde rol almış üç ünlü var: Chris Hemsworth (Thor, Yenilmezler, Thor: Karanlık Dünya, Yenilmezler: Ultron Çağı, Thor: Ragnarok), Daniel Brühl (Baron Zemo, Kaptan Amerika: İç Savaş, Falcon ve Kış Askeri), Natalie Dormer (Er Loraine, Kaptan Amerika: İlk Yenilmez).

Natalie Dormer ve Jamie Sives, Game of Thrones (2011) dizisinde de birlikte rol aldı.

Film, James Hunt ile Niki Lauda arasındaki rekabeti öne çıkarsa da gerçekte ikisi çok iyi arkadaştı ve hatta kariyerlerinin bir döneminde aynı evi paylaştılar.

Bazı noktalarda gerçekleri esnetmek zorunda kalsa da film, en titiz eleştirmenler, yani Formula 1 camiası tarafından sıcak karşılandı. Rush, 2013 Temmuz'unda Almanya Grand Prix'sinde ön gösterimle izleyiciyle buluştuğunda, salonda F1 pilotları, takım patronları ve İngiliz motor sporları patronu Bernie Ecclestone vardı. Yönetmen Ron Howard, bu deneyimin, Apollo 13'ü (1995) 1995'te NASA astronotları ve görev kontrolörlerine gösterdiği zamanki 'gerçeklik' testinden daha zorlu olduğunu belirtti. Yine de Rush ayakta alkışlandı.

Gerçek Niki Lauda, filmin tamamen doğru olduğunu iddia ediyor. Ancak film, James Hunt ve Lauda rekabeti konusunda yaratıcı özgürlükler kullandı.

Peter Morgan, Rush (2013) senaryosunu 'spekülasyonla' yazdı, yani onu satın almayı bekleyen kimse yoktu. Bu yüzden ilk taslağı, muhtemelen çok düşük bir bütçeye sahip olacağı için hiç yarış sahnesi olmayabileceğini varsayarak yazdı. 'İngiltere'de büyürseniz böyle düşünürsünüz' dedi. Bunun yerine filmi iki ana karakter arasında bir tür yarış olarak yapılandırdı.

Daniel Brühl, Altın Küre, BAFTA, Screen Actors Guild, Eleştirmenlerin Seçimi ve hatta Saturn Ödülleri'nde En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu adaylığı almasına rağmen Akademi Ödülü adaylığı alamadı. Eleştirmenler, izleyiciler, büyük film grupları ve yayınlar bunu o dönemde büyük bir haksızlık olarak değerlendirdi.

Başlangıçta Paul Greengrass, Rush (2013) için geliştirme aşamasında yönetmen olarak görev almıştı. Ancak Greengrass, o sırada geliştirme aşamasında olan Captain Phillips (2013) filmini yönetmesi beklenen Ron Howard ile projelerini değiştirdi. Greengrass bunun yerine Captain Phillips (2013) filmini yönetirken Howard, Greengrass'ın yerine Rush (2013) filmini yönetti.

Senarist Peter Morgan'ın eşi Avusturyalıdır, tıpkı gerçek pilot Niki Lauda gibi. Bu bağlantı faydalı oldu çünkü Morgan ve Lauda, Viyana'daki bir restoranda yaklaşık 30 kez birlikte yemek yedi.

Filmin yaklaşık 83. dakikasında James Hunt, rakibi Niki Lauda hakkında hoş olmayan yorumlar yapan bir muhabiri döver. Hunt'ın ateşli bir öfkesi olsa da bu sahne kurgusaldır. Ancak Hunt, 1977 Kanada Grand Prix'sinde kendisine yardıma gelen bir yarış görevlisine yumruk atmıştı.

Bu, Ron Howard ve Peter Morgan'ın 2008'deki büyük beğeni toplayan Frost/Nixon (2008) sahne-uyarlamasından sonraki ikinci yönetmen/senarist işbirliğidir.

O yıl Altın Küre'de En İyi Sinema Filmi - Dram dalında aday gösterilen, ancak Akademi Ödülleri'nde En İyi Film adayı olmayan tek film.

Bu, Ron Howard'ın senarist Peter Morgan ile Frost/Nixon'dan (2008) sonraki ikinci işbirliğidir.

İtalyan sansür belgesi # 107677, 6 Eylül 2013'te teslim edildi.

60. yaş günü vesilesiyle Austrian Times'a verdiği röportajda Niki Lauda, yaralı yüzünün evliliğini nasıl etkilediğini soran bir gazetecinin, hayatında maruz kaldığı en büyük hakaret olduğunu söyledi.

Niki Lauda, Nürburgring kuzey halkasındaki Bergwerk ('Maden') virajının sol kıvrımında kaza yaptı. Bergwerk belki de Nürburgring'in en tehlikeli virajıdır ve sol kıvrımı artık bazen Lauda Links (Lauda Solu) olarak anılır.

Lauda Air'in filosunda 40'tan fazla uçak bulunmasına rağmen, Niki Lauda normal uçuş operasyonları sırasında bu uçakların birçoğunu bizzat kullandı.

Brezilya sahnesinin başlangıcında İngiliz F1 pilotu Tom Pryce'a kısa bir saygı duruşu vardır (arabasının yan tarafında adını görürsünüz). Tom Pryce, 1975'te Brands Hatch'te 'Şampiyonlar Yarışı'nı kazandı. Bu yarışı kazanan tek Galli olarak kaldı. Trajik bir şekilde 1977 Güney Afrika Grand Prix'sinde hayatını kaybetti.

Açık araba yarışlarının tehlikeleri açıktır ve sınırlı sürücü koruması nedeniyle can kaybı acı verici olmuştur. 2018'de 'halo' sistemi Formula 1 zorunluluğu haline geldi. Çok güçlü bir hindi göğüs kemiğine benzeyen halo, kokpitin üzerine arkada iki noktadan ve önde ortadan bağlanan bir çerçeve parçasıdır. Watkins Glen'de 1973'te François Cevert ve 1974'te Helmuth Koinigg'in ölümleri, halolar kullanılmış olsaydı büyük olasılıkla önlenebilirdi. Şu ana kadar halolar sayesinde yılda ortalama 2 hayat kurtarıldı.

Marlene, parti ev sahibi Curd Jürgens'ten eski erkek arkadaşı olarak bahseder. Jürgens, 20. yüzyılın ortalarında ortaya çıkan en ünlü Alman aktörlerden biriydi ve Hollywood'un en büyük yıldızlarına karşı önemli roller oynadı. Belki de en bilinen rolleri, The Spy Who Loved Me'deki (1977) Bond kötü adamı Stromberg ve The Enemy Below'daki (1957) denizaltı komutanıdır.

James Hunt, 1979'da emekli olana kadar başarılı bir F1 yarış pilotuydu ve ardından 1993'te 45 yaşında kalp krizinden ölene kadar BBC yorumcusu oldu.

James Hunt'ın uçağının kuyruk numarası G-IFTE veya 'Gifted'tır.

Lord Hesketh, James Hunt'ın yarış kariyerini finanse etmeye başladığında sadece 23 yaşındaydı. 1999'da Kalıtsal Lordlar kaldırıldığında lord unvanını kaybetti.

'Gimme Some Lovin' şarkısı filmdeki ilk yarış sırasında, Hunt/Lauda rekabeti tanıtılırken çalar. Aynı şarkı, Days of Thunder (1990) filminde Cole Trickle/Rowdy Burns rekabetinin tanıtıldığı bir yarış montajında da kullanılmıştır.

Rush filminin kesilmemiş TV/DVD versiyonu Yunanistan'da seks, çıplaklık, dil ve uyuşturucu kullanımı nedeniyle A-18 olarak derecelendirilmiştir. DVD versiyonunu satın almak isteyenlerin, alıcının 18 yaşından büyük olduğunu onaylamak için geçerli bir kimlik ibraz etmesi gerekir. Sinema versiyonu Yunanistan'da dil ve uyuşturucu kullanımı nedeniyle K-12, düzenlenmiş TV versiyonu ise K-8 olarak derecelendirilmiştir.