The Train
The Train (1964) filmi kimler oynuyor? Kadrosu ve kamera arkasından 49 bilgi, kaynaklarıyla. Başrollerde Burt Lancaster, Paul Scofield ve Jeanne Moreau.
The Train Oyuncuları
6 oyuncuThe Train filminin kadrosunda 6 oyuncu yer alıyor; 6 tanesinin canlandırdığı karakter de listede.
- Burt LancasterPaul Labiche
- Paul ScofieldColonel Franz Von Waldheim
- Jeanne MoreauChristine
- Suzanne FlonMademoiselle Villard
- Michel SimonPapa Boule
- Wolfgang PreissMajor Herren
The Train hakkında 49 bilgi
49 bilgi gösteriliyor.
- Burt Lancaster bu filmde tüm gösterilerini kendi gerçekleştirdi. Albert Rémy ayrıca gerçek bir hareket eden trende motoru resim treninden ayırma gösterisini gerçekleştirerek de harekete geçti.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster, prodüksiyonun yarısı tamamlandığında, çekimler sırasında golf oynamak için bir gün izin aldı. Golf sahasında bir deliğe bastı ve eski diz sakatlığını yeniden ağırlaştırdı. Gerçek yaralanmayı filme dahil etmek için John Frankenheimer, Lancaster'ın karakterini bacağından vurdurdu, böylece çekimin geri kalanında topallayarak ilerlemesini sağladı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Gerçekte, müzedeki tablolar gerçekten de Almanya'ya gönderilmek üzere bir trene yüklendi, ancak neyse ki filmde görülen ayrıntılı aldatmacaya gerçekten gerek yoktu. Tren yalnızca bir çevre demiryoluna yönlendirildi ve Müttefikler gelene kadar Paris'in çevresinde ve çevresinde daire çizdi.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Raydan çıkmış bir motora çarpan motor, saatte yaklaşık altmış mil hızla hareket ediyordu. Kaza, kapsamlı güvenlik önlemleri ve özel sigortayla Acquigny kasabasında gerçekleşti. Yalnızca tek çekim mümkündü ve yedi kamera kullanıldı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- John Frankenheimer bu film hakkında şunları söyledi: "Mümkün olan tüm gerçekçiliği istedim. Bu filmde hiçbir hile yok. Trenler birbirine çarptığında, bunlar gerçek trenlerdir. Bu tür gerçekliğin yerini tutacak hiçbir şey yoktur."
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster'ın lokomotifine yapılan hava saldırısından son hızla tünele girerek kaçtığı sahne, savaş sırasında Büyük Batı Demiryoluna yapılan saldırıya dayanıyordu. Bir yolcu treni, bir Alman savaş uçağı tarafından ana hat boyunca Galler'e doğru takip edildi. Saatte doksan mil olduğu tahmin edilen hızlara (savaş zamanı kısıtlamalarının çok üzerinde) ulaşan tren, Gloucestershire'daki Severn Nehri'nin altındaki tünele başarıyla kaçtı ve sürücü tehlikenin geçtiğine karar verene kadar nehrin altında durdu. Kovalamaca sırasında trene birkaç kez çarptı ancak ciddi bir yaralanma olmadı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Aksiyona ve tren kazalarının filme alınmasına verilen önem nedeniyle bütçe John Frankenheimer yönetiminde ikiye katlandı ve sonunda 6,7 milyon dolara ulaştı. United Artists, ana çekimlerin yedi hafta içinde tamamlanmasını talep ederek devreye girme ve tamamlama haklarını savunma zorunluluğu hissetti.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Yalnızca bir dakika on saniye kadar süren devasa tren istasyonu bombardımanı dizisinin hazırlanması, 140 ayrı patlama ve bir ton T. N. T., iki bin galon gaz ve yirmi iki kamerayla dört ay sürdü. Lancaster ve yönetmen Frankeiheimer, bir lokomotifin tamamen kontrolden çıkıp raydan çok fazla çıkması nedeniyle hayatlarını bile tehlikeye attılar.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Trenin üzerinden geçen ancak yük vagonlarının boyalı çatıları nedeniyle saldırı yapamayan uçak, Fransız Hava Kuvvetleri tarafından tedarik edilen Douglas A-26 Invaders'dı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Filmin ilk bölümlerinde ve hava saldırısı sahnesinde zırhlı bir lokomotif görülüyor. Bu lokomotif, Alman BP44 serisi zırhlı lokomotife benzeyecek şekilde kontrplaklı "mocked up" olan bir Fransız motoruydu. Bazı çekimlerde izleyici yakından bakarsa kontrplağın lokomotifin titreşimleriyle hareket ettiğini görebilir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Bazı sahneler için gerekli olan motorlar ve tanklar o kadar çok gürültü yapıyordu ki, "action"ve"cut", motor düdüklerindeki kodlarla işaret ediliyordu.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster, karakteri Labiche'den farklı olarak gerçekte tabloların büyük bir hayranıydı ve yıllar içinde oldukça büyük bir koleksiyon biriktirdi.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Tersanelere yapılan hava saldırısı Paris'in dışındaki Gargenville tersanesinde çekildi. Lee Zavitz yönetimindeki elliden fazla kişinin tüm şarjları yerleştirmek ve kablolamak için altı haftaya ihtiyacı vardı ve bunlar bir dakikadan kısa sürede patlatıldı. Bu, tersaneyi modernleştirmeye çalışan ancak bunu yapacak fona sahip olmayan SNCF (Fransız ulusal demiryolu) ile yapılan özel bir anlaşmayla yapıldı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster, 28 Ağustos 1963'te Washington'daki Mart'a katılmak için çekimler sırasında ABD'ye geri döndü.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Trenin gece güzergahı, Paris'ten doğuya, Almanya'ya doğru, sırasıyla Montmirail, Chalons-en-Champagne, Sainte-Menehould, Verdun, Metz ve son olarak Saint-Avold'dan geçen gerçek doğrudan rotayı izlese de, asıl yolculuk, Paris'in 91 kilometre batısında Normandiya'da bir kasaba olan, aslında Acquigny olan kurgusal Rive-Reine kasabasında başlıyor. Acquigny'deki tren istasyonu ve otel bugüne kadar ayakta duruyor ve büyük ölçüde 1964'teki gibi görünüyor.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- "Variety Movie Guide"kitabına göre, bu film"Fransa'da Fransızca ve İngilizce olarak yapıldı. Son savaşın eski Fransız demiryolu araçlarına sınırsız erişimle tamamen gerçek dış mekanlarda fotoğraflandı."
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster filmin son 33 dakikasında yalnızca iki kez konuşuyor. Son cümlesi "Didont, get down! Run!", filmin son sahnesinin kaybolmasından 27 dakika önce söyleniyor.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Raydan çıkarken ray seviyesinden görülen motor, planlanandan daha hızlı hareket ediyordu. Raydan çıkma olayını kaydeden beş kameradan üçü parçalandı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Boule lokomotifinin sabote edilen tahrik çubuğu için bir "Babbitt bearing"'in yerinde dökümüyle gösterilen onarım, gerçek bir prosedürdür. Rulman stili, 1839'da Taunton, MA'dan Isaac Babbitt tarafından icat edildi. Rulmanı oluşturan yumuşak metalin kendisi babbitt olarak bilinir ve geleneksel demiryolu kullanımında %89 kalay%,7 antimon ve %4 bakırdan oluşur.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Jeanne Moreau daha sonra her zaman Burt Lancaster'la kötü bir iş ilişkisine sahip olduğunu, onu bir oyuncu olarak iddialı ve bir erkek olarak sevimsiz bulduğunu iddia etti.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster, 1960'larda United Artists tarafından, yapım şirketi Hecht-Hill-Lancaster'daki maliyet aşımları nedeniyle 750.000 dolarlık normal ücreti yerine The Young Savages (1961), Birdman of Alcatraz (1962) ve The Hallelujah Trail (1965) olmak üzere dört film çekmeye zorlandı. Kişisel olarak sorumludur.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Yapımcılar ekipmanlarını bir yerden başka bir yere taşımak için bir tren kiraladılar ve bu, filmde resimleri taşırken görülen trendir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster çekimler sırasında ellinci yaş gününü kutladı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Trenin bir tünelin altına sığındığı Spitfire saldırı sahnesi, neredeyse yönetmen Frankenheimer ve helikopterdeki pilotun hayatına mal oluyordu.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Labiche, Müttefiklerin nerede olduğunu sorar ve onlara, Paris'i kurtaracak ordunun Fransız olması için geride kaldıkları söylenir - bu bir jesttir. Bu, Fransız general ve müstakbel başkan Charles De Gaulle'ün ısrarı üzerineydi; onun bağımsız çizgisi, savaş sırasında pek çok uzlaşmaya yol açmıştı; buna D Günü işgali sırasında müttefikleri temsil eden bir konuşma yapmayı reddetmek gibi şeyler de dahildi. Müttefik komutan Eisenhower, Fransa'nın savaş sonrası Avrupa'da önemli bir oyuncu olacağını biliyordu, bu yüzden De Gaulle'e uyum sağlamak için mümkün olanı yaptı. Savaş sonrası büyük bir komünist tehdit olacağı kesin olan bir dönemde Fransa'yı yakın bir müttefik olarak tutmak çok önemliydi. Sonuçta - ve ne yazık ki - Fransa'yı desteklemek, ABD'nin eski Fransız Çinhindi'ndeki (Vietnam) sömürge karşıtı güçlerle mücadelede Fransız rolünü üstlenmesine yol açtı; bu güçler bir zamanlar ABD'ye dönmüştü ancak ABD'nin Fransa'nın müttefik olarak kalmasına ihtiyaç duyması nedeniyle reddedildi ve özgürlük savaşçıları daha sonra bağımsızlıkları için komünist desteğe yöneldiler. Labiche'nin hayal kırıklığının da belirttiği gibi, politika, Müttefiklerin derhal Paris'e girmesi durumunda hayatta kalacak olan birçok direniş savaşçısının ölümüne yol açacaktı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Uzun kariyeri boyunca bir dizi Wehrmacht ve SS subayını canlandıran Wolfgang Preiss, 1962'de The Longest Day (1962) dizisinde Tümgeneral Max Pemsel rolünün ardından "demotion"dönemindeydi. 1963'te"Die fünfte Kolonne" (5. Kolon) dizisinde Yüzbaşı Seewald'a yakalanmış, bu filmde Binbaşı Herren rütbesine terfi etmiş, Von'da yine Binbaşı von Klemment olmuştu. 1965'te Ryan'ın Ekspresi (1965) ve 1966'da The Rat Patrol (1966) dizisinde General von Helmreich'e geri döndü. İronik bir şekilde Preiss, 1940'ların Almanya'sında askerlik yaşında olmasına rağmen, hem Goebbels hem de Hitler'in son derece sevdiği Alman devlet film endüstrisi olan UFA ile olan ilişkisi nedeniyle askerlik hizmetinden muaf tutuldu.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Filmdeki başlıca buharlı lokomotifler Sınıf 230B'ler, #739 (Paris'ten Vaires'e giden askeri trene liderlik eder), 517 (Rive-Reine kazasına kadar tablolar treni), 855 (Rive-Reine kazası sırasında arka motor) ve 711'dir (kaza sonrası tablolar treni). Bu motorlar 1901'den 1912'ye kadar üretildi ve 1964'te uzun hizmet ömürlerinin sonuna yaklaşıyorlardı.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Saat 00:13 civarında Labiche tren deposunda yürürken, bir ABD M3 Yarı Paletli Fransız 75 mm'lik topunu çekiyor. Tarihsel olarak her iki taraf da diğerinden alınan savaş malzemelerini kullandı. 75 mm'lik top (1. Dünya Savaşı'ndaki model) gerçekten de Alman kuvvetleri tarafından kullanılmıştı ancak M3'ün kullanılması pek mümkün değil.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- İngilizce konuşulan versiyonda filmdeki her karakter (Almanca konuşan Almanlar hariç) İngilizce konuşuyor. Çoğunlukla İngilizce konuşan Fransız direniş üyeleri olmak üzere, Fransız karakterleri canlandıran Fransız oyuncular için dublaj. Yine Fransız dirençli bir üyeyi canlandıran Burt Lancaster, İngilizceyi dublaj yapmadan, kendi sesini kullanarak konuşuyor. Bir Nazi subayını canlandıran İngiliz oyuncu Paul Scofield, dublajlı olarak veya kendi sesiyle Almanca konuşuyor.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Açılış başlık sekansı: "Biz, bu filmin yapımcıları olarak, muhteşem ruhu ve cesareti bu hikayeye ilham veren, yaşayan ve ölü Fransız demiryolu adamlarını anmak istiyoruz".
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Albay Waldheim, hareket etmeden önce treni incelemek için geldiğinde, yük vagonlarından birinde çok kısa bir süre için bir Davut yıldızı görülüyor. Yahudiler Fransa'dan yük vagonlarıyla kamplara nakledildi. Bu, yönetmen Frankenheimer tarafından yerleştirilen bir gizli gönderme olabilir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Fransız treninin kömür vagonunun arkasındaki metal çubukta "DANGER" tabelası görülüyor. Bu, Fransızca ve İngilizcede tamamen aynı olan bir kelimenin nadir bir örneğidir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Bir defada gösterilen bazı versiyonlarda kaldırılmış bir sahne vardı; Paul Scofield'ın bir Alman subayı olarak karakterinin tren durağında bir kiliseyi ziyaret ettiği ve bir ikona hayran olduğu bir sahne. Simgeyi izlerken yüzü hayrete düşüyor.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Paul Scofield'ın karakterinin küçük bir kiliseye girişini gösteren bir sahne aslında filmde yer alıyordu ancak uzun süre sonra ortadan kayboldu.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Bu filmin Almanca dublajlı versiyonunda beyazperdede Ordnance Subayı olarak izleyebileceğimiz Helmo Kindermann aynı zamanda Paul Scofield'ın dublaj seslendirmesini de yapmaktadır.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Açılış sekansında, ambalaj sandıklarının üzerine büyük ressamların isimlerinin yazıldığı geçit töreni - GAUGUIN, RENOIR, VAN GOGH, MANET, PICASSO, DEGAS, MIRO, CEZANNE, MATISSE, BRAQUE, SEURAT, UTRILLO - hemen ardından yönetmenin John Frankenheimer'a övgüsü geliyor.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Amerikan Film Enstitüsü'nün 2001 yılı En Çok Kalp Attıran 100 Amerikan Filmi için aday gösterilen 400 filmden oluşan listesine dahil edilmiştir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Silahlı Alman askerlerinin, tüfek taşıyanların ve MP40 Schmeiser makineli tüfek taşıyanların gösterildiği sahnelerin neredeyse tamamında kemerlerinde mühimmat kesesi yok. Kantin veya gaz maskesi kapları gibi başka standart ekipmanlar da yok. Sahip olabilecekleri tek mühimmat, taşıdıkları silahların içinde yüklü olanlardır ve bir çatışmada mühimmatları neredeyse anında tükenecektir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Filmin kadrosunda iki Oscar kazananı var: Burt Lancaster ve Paul Scofield.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Jacques'ın yeğenini oynayan Christian Fuin'in tek film performansı. Daha sonra birçok filmde yönetmen yardımcısı oldu.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Burt Lancaster, Fransızca versiyonunda Marcel Bozzuffi tarafından seslendirildi.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- 1964'teki Boxoffice dergisine göre, çekimler o yılın Nisan ayında yeniden başlamadan önce birkaç haftalığına durdurulmuştu.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Spitfire saldırıları sırasında makinist motora fren yaparken tren tünele girdiğinde, ses efekti Thomas & Friends (1983) için, esas olarak model serisi için yeniden kullanıldı. Örnekler arasında Neville'in köprünün bakıma muhtaç hale geldiğine dair uyarı sinyalini kaçırdıktan sonra frene basması veya Henry'nin uçan tütsüyü çekerken suya düşmemek için sert bir şekilde kırılması veya Frenli Minibüs Kurbağa'nın Oliver kardan adama çarpıp Kurbağa'nın kaymasına neden olduktan sonra "Well, that could've went smoother." demesi gibi durumlar yer alır.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Resim treninin kayıt numarası (kaza sonrası): 230B517. Bu, onun bir 230B sınıfı olduğunu ve bir plaket üzerinde zaman kodu olan 1:04'te kısaca görülebildiğini gösterir.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Arthur Penn'in yönetmen olduğu dönemde Claude Dauphin başroldeydi.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
- Açılış başlık sekansı: Burada tasvir edilen karakterler ve kullanılan isimler hayal ürünüdür ve herhangi bir kişinin ismi, karakteri veya geçmişiyle olan benzerlikler tamamen tesadüfidir ve kasıtsızdır.
Kaynaklar (1)
- Veri tabanıIMDb kaydı ↗
Yorumlar
Yorum yazmak için giriş yapın veya üye olun.
Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.
Benzer yapımlar
Filmler →
The TrialFilm · 1962
Mr. KleinFilm · 1976
Boudu Saved from DrowningFilm · 1932
Seven Days in MayFilm · 1964
Birdman of AlcatrazFilm · 1962
The ProfessionalsFilm · 1966
Chimes at MidnightFilm · 1965
The SwimmerFilm · 1968
Elmer GantryFilm · 1960
A Bridge Too FarFilm · 1977
Separate TablesFilm · 1958
Elevator to the GallowsFilm · 1958