توب غان: 233 حقيقة من وراء الكواليس

باستثناء الأسماء التي ذُكرت في الفيلم أو التي لم تُذكر سوى بأسمائها الحركية، فإن الأسماء الحقيقية للطيارين وضباط أنظمة الرادار هي: * مافريك (توم كروز): الملازم بيت ميتشل. * غوس (أنتوني إدواردز): الملازم (بدرجة مبتدئ) نيك برادشو. * آيسمان (فال كيلمر): الملازم توم كازانسكي. * هوليوود (ويب هابلي): الملازم ريك نيفن. * وولفمان (باري توب): الملازم (بدرجة مبتدئ) ليونارد وولف. * سلايدر (ريك روسوفيتش): الملازم (بدرجة مبتدئ) رون كيرنر. * سانداون (كلارنس غيليارد الابن): الملازم (بدرجة مبتدئ) ماركوس ويليامز. * تشيبر (أدريان باسدار): الملازم تشارلز بايبر. * كوغار (جون ستوكويل): الملازم بيل كورتيل. * ميرلين (تيم روبنز): الملازم (بدرجة مبتدئ) سام ويلز. * ستينغر (جيمس تولكان): القائد توم جارديان. * تشارلي (كيلي ماكغيليس): شارلوت بلاكود. * جيستر (مايكل آيرونسايد): قائد الملازمين ريك هيثرلي. * فايبر (توم سكيريت): القائد مايك ميتكالف. * ريد نيك (ديوك ستراود): قائد الجو إيميت جونسون.
ضُمّ الفيلم إلى قائمة معهد الفيلم الأمريكي لعام 2004 التي ضمت 400 فيلم مرشح للقائمة النهائية لأفضل 100 موسيقى في تاريخ السينما الأمريكية، وذلك بفضل أغنية "Take My Breath Away".
كتب جورجيو مورودر معظم موسيقى أغاني الموسيقى التصويرية للفيلم، أما توم ويتلوك الذي كتب غالبية كلمات هذه الأغاني فكان الميكانيكي الذي يعمل على سيارة مورودر الرياضية.
رفض أوليفر ستون عرضاً لإخراج الفيلم، ثم انتقد النسخة النهائية قائلاً إنها "روّجت لفكرة أن الحرب نظيفة".
ظل مشهد الكرة الطائرة الشهير الذي يظهر فيه توم كروز وفال كيلمر متلألئين بالعرق موضع افتتان في الثقافة الشعبية لدى كل الأجيال اللاحقة. ولإخراج هذا السحر بأفضل صورة، أمضى سكوت يوماً كاملاً في تصويره، وهو ما لم يتوقعه الاستوديو لمشهد لم يكن يتجاوز فقرة واحدة في السيناريو. يقول المونتير كريس ليبنزون في حلقة هذا الأسبوع من بودكاست Behind the Screen التابع لـ THR: "كان المشهد مكتوباً كلعبة حقيقية، وكانوا يحسبون النقاط وكل شيء، وصوّره توني كأنه إعلان تجاري، فغضبوا". وأضاف زميله المونتير بيلي ويبر: "كان الاستوديو غاضباً جداً. قال رئيس الإنتاج تشارلي ماغواير: سأطرده، لأنه أمضى يوماً كاملاً في تصوير هذا المشهد". ويتذكر ويبر الغضب حول مشهد الكرة الطائرة: "ثم اتضح بالطبع أنه أحد أشهر المشاهد في تاريخ السينما".
عمل أنتوني إدواردز وريك روسوفيتش لاحقاً معاً في المسلسل التلفزيوني "ER".
تقع "الفقاعة" تحت سطح الطيران في حاملة طائرات، ويستخدمها المراقبون الجويون لمراقبة عمليات الهبوط والإقلاع.
ظهر توم كروز وتيم روبنز لاحقاً في فيلم حرب العوالم (2005).
لم يتقاضَ الطيارون البحريون الذين نفذوا مشاهد القتال الجوي على الشاشة سوى 23 دولاراً إضافية فوق رواتبهم المعتادة.
كانت موسيقى هارولد فالترماير أول موسيقى تصويرية تُعزف وتُسجل على نظام Synclavier Digital Music System متعدد الأصوات بدقة 16 بت.
العنوان الذي تعطيه تشارلي (كيلي ماكغيليس) لمافريك (توم كروز) حين تدعوه إلى العشاء، 100 لوريل بيتش، عنوان وهمي كما في معظم الأفلام. فهناك 100 شارع غرب لوريل في وسط سان دييغو، لكنه يبعد أميالاً عن الشاطئ. أما الموقع الفعلي الذي صُوّر فيه المشهد فهو 100 شارع جنوب باسيفيك في أوشنسايد، الواقعة في مقاطعة سان دييغو الشمالية. وقد أُعيد تطوير المنطقة منذ ذلك الحين لأغراض تجارية وسياحية، لكن المنزل حُفظ كمعلم، ويُعرف محلياً ببساطة باسم "منزل توب غان"، وظل عقاراً قابلاً للإيجار حتى 2008. وفي 2019 نُقل المنزل إلى موقع آخر ليخضع لأعمال ترميم.
لم تكن العلاقة بين توم كروز وكيلي ماكغيليس جيدة أثناء التصوير ولا بعده، لكنهما التقيا مجدداً لفترة قصيرة في 2010 في عرض فيلم Prince Of Persia: The Sands Of Time (2010).
استُلهم الفيلم من مقال نُشر في عدد مايو 1983 من مجلة "California" عن مدرسة توب غان التابعة للبحرية الأمريكية.
اشتكى كثير من النقاد من أن الفيلم كان في جوهره إعلاناً لتجنيد البحريّة. وأعلنت البحرية الأمريكية أن شعبية الفيلم أدت إلى زيادة بنسبة 500 في المئة في عدد المجندين الراغبين في الالتحاق ببرنامجها للطيران. وعرضت باراماونت إدراج إعلان لتجنيد البحريّة في الإصدار الأول للفيلم على الفيديو مقابل مبالغ مستحقة للبحرية الأمريكية نظير تعاونها، غير أن وكالة الإعلانات التي تنتج إعلانات للجيش الأمريكي أبلغت البنتاغون بأن الفيلم نفسه أداة دعائية كافية، وأن إعلان تجنيد رسمياً سيكون تكراراً لا لزوم له.
ظهر أنتوني إدواردز وريك روسوفيتش ومايكل آيرونسايد لاحقاً جميعاً في مسلسل ER، وكذلك سوزان ساراندون التي كانت رفيقة تيم روبنز آنذاك.
وقعت كيلي ماكغيليس في حب باري توب (وولفمان) حرفياً. يقول: "سقطت في وسط الشارع، وسرقت قلبي". وقد تواعدا لاحقاً من 1986 إلى 1987.
هذا أول دور لكلارنس غيليارد الابن (الذي يؤدي شخصية سانداون) في فيلم روائي طويل، إذ كانت كل أدواره المصورة السابقة في مسلسلات وأفلام تلفزيونية.
بعد نجاح هذا الفيلم، اجتمع توم كروز وتوني سكوت وجيري بروكهايمر ودون سيمبسون مجدداً في فيلم أيام الرعد (1990)، الذي شارك كروز في كتابته مع روبرت تاون. وقد تعرض ذلك الفيلم لانتقادات واسعة بسبب أوجه الشبه الكثيرة بينه وبين توب غان.
عُرضت أغنية "Take My Breath Away" أيضاً على فرقة The Motels، التي سجلت نسخة تجريبية منها وقدّمتها. وكانت المغنية الرئيسية مارثا ديفيس تعرف أن الأغنية ستكون نجاحاً كبيراً، لكنها ارتاحت في النهاية لرفض نسختهم، لأنها أرادت أن تُذكر هي والفرقة أكثر بأغانيهما التي كتبوها بأنفسهم.
أُدرج مشهد الحب بين توم كروز وكيلي مكغيليس بناءً على طلب الاستوديو الذي كان قلقًا من مقدار الإثارة الجنسية الذكورية في الفيلم.
أجرى وارن سكارين وتشيب بروسر تعديلات غير معتمدة على السيناريو.
قال توم كروز إن مافريك كان أول شخصية يؤديها وهي "أكبر من الحياة". وكانت أيضًا المرة الأولى التي يشارك فيها منذ المراحل المبكرة، مساعدًا في كتابة السيناريو.
رُشّح الفيلم لجائزة معهد الفيلم الأمريكي ضمن قائمة 100 عام... 100 إلهام.
حين يوضح مافريك أنه أشار بإصبعه الأوسط إلى طائرة ميغ، كان سعال آيسمان وهو يقول "هراء" ارتجالًا من فال كيلمر، وردود فعل الجميع حقيقية.
خلال المعركة الجوية الافتتاحية، يمكن سماع موسيقى من فيلم Thief of Hearts (1984)، من تأليف هارولد فالترماير أيضًا، تُعزف فوق مشاهد الحركة. كان المشهد قد وُضعت له هذه الموسيقى مؤقتًا في الأصل، فاستُخدمت حين غادر فالترماير المشروع وبقيت الموسيقى غير مكتملة.
قبيل بدء إنتاج الفيلم، أعلن أحد المنتجين رغبته في استخدام أغنية بروس سبرينغستين "Born in the U.S.A."، لكن محاولات الحصول على الأغنية لم تنجح. وكان ذلك من حسن الحظ، إذ كانت الأغنية تتناول خيبة أمل أحد قدامى حرب فيتنام في أمريكا. ومن المفارقات المحرجة أن الأغنية كانت أيضًا من المفضلة لدى الرئيس آنذاك رونالد ريغان الذي، شأنه شأن منتج توب غان، لم يكن يعرف سوى جملة الأغنية اللازمة دون كلماتها الكاملة.
كانت هذه أول تجربة لتوني سكوت في التصوير بصيغة سوبر 35. واختيرت هذه الصيغة بسبب الثقل الكبير للعدسات الأنامورفية الذي كان سيتسبب في سقوط الكاميرات عن الطائرات المقاتلة عند الانعطاف، وللسماح بوضع الكاميرات داخل قمرات قيادة الطائرات.
شارك ريك روسوفيتش (سلايدر) في بطولة الموسم 1 من مسلسل ER، وهو المسلسل الذي اشتهر به أنتوني إدواردز (غوس).
حصد الإعلان الترويجي لإعادة إصدار الفيلم بمناسبة الذكرى الـ40 19 مليون مشاهدة عبر الإنترنت خلال أول 24 ساعة، متجاوزًا أي إعلان آخر لإعادة إصدار حتى ذلك الحين، ومتفوقًا على إعادة إصدار أفاتار (2009) عام 2022 الذي حقق 14 مليون مشاهدة. وقد كُسر الرقم القياسي لاحقًا في العام نفسه بإعادة إصدار المنتقمون: نهاية اللعبة (2019) عام 2026 بعنوان «المنتقمون: نهاية اللعبة Encore»، محققًا 77 مليون مشاهدة، أي أربعة أضعاف رقم توب غان.
كلّفت باراماونت بيكتشرز شركة غرومان، صانعة طائرات F-14، بتطوير وتركيب حوامل كاميرات خاصة على الطائرة. وأتاح ذلك لصنّاع الفيلم استخدام لقطات جوية حقيقية من منظور الطائرة تومكات أثناء الطيران.
رفض ماثيو مودين دور مافريك لاعتراضه على سياسات الحرب الباردة في الفيلم. ولم يندم على رفضه، موضحًا: "قال كروز إنه يرى أن توب غان فيلم عن الفردية والقوة الشخصية. أما أنا فاعتقدت أنه فيلم شوفيني." ورفض الدور أيضًا كيفن بيكن وباتريك سويزي وإميليو إستيفيز ونيكولاس كيج وجون كيوزاك وماثيو برودريك وشون بن ومايكل جيه فوكس وسكوت بايو وتوم هانكس. كما جرى التفكير في الدور لكل من تشارلي شين وجيم كاري وروب لو وإريك ستولتز ورالف ماتشيو وروبرت داوني جونيور. وقدّم شين لاحقًا محاكاة ساخرة للدور في Hot Shots! (1991).
يُكشف في البداية أن مافريك وُضع "in hack" (وهي لفظ اختصار HACQ) مرتين. وهو تعبير من عامية البحرية عن الحبس الانفرادي في الثكنات، ويكون عادة أثناء توقف السفينة في ميناء، فلا يُسمح للشخص بمغادرة السفينة.
الدراجة النارية التي يقودها توم كروز في الفيلم هي كاواساكي نينجا 900/GPz900R، وكانت آنذاك أسرع دراجة نارية إنتاجية في العالم.
منذ البداية أراد صنّاع الفيلم توم كروز لدور مافريك. وظل يرفض حتى رتّب جيري بروكهايمر له جولة على متن طائرات البلوهورنتس.
أثناء عمليات الهبوط، أي حين تهبط الطائرة على سطح حاملة الطائرات، يجب أن تلتقط المقاتلة أحد كابلات الإيقاف بخطاف الذيل. والكابلات مرقمة من واحد إلى أربعة، الأول قريب من الحافة والرابع أقرب إلى الجزيرة أو برج المراقبة الجوية للسفينة، ويُفترض أن تلتقط الطائرة الكابل الثالث للهبوط بنجاح، وأن تفعل ذلك مرارًا إذا أراد الطيار الترقّي أو الانتقال إلى مهام أفضل. والتقاط الكابلين الثاني والرابع مقبول، أما التقاط الأول فينبغي أن يكون في حالات الطوارئ فقط (إذ يُرجّح بقوة أن ترتطم المقاتلة بمؤخرة السفينة).
بسبب أدوارهم كأشرار الفيلم، لا أسماء لطيّاري "ميغ" ولا هوية، ولا يتحدثون أبدًا، وتغطي أقنعتهم وجوههم، ما يمنحهم مظهرًا أكثر شرًا ليكونوا "العدو".
كُتبت شخصية تشارلي في الأصل كمجرد ملحقة بالبطل الذكر. ثم رفضت داون ستيل، رئيسة باراماونت آنذاك، إعطاء الضوء الأخضر للفيلم حتى تُصبح الشخصية أكثر ثراءً.
اسم النداء "ساندون" إشارة إلى السرب VF-111، وهو سرب من طائرات F-14 يُسمى ذا ساندونرز ويحمل على زعانفه الخلفية الرسم نفسه لغروب الشمس الموجود على خوذة ساندون. وقد وفّر السرب VF-111 طائرات F-14 المستخدمة لمافريك وغوس، وآيسمان وهوليوود. وتظهر عبارة "VF-111" في بعض اللقطات على زعانف أسفل محركات طائرات F-14.
لا تزال مدرسة أسلحة المقاتلات البحرية الأمريكية (المعروفة أيضًا باسم توب غان) قائمة، لكنها انتقلت من سان دييغو في كاليفورنيا إلى فالون في نيفادا عام 1996. وهي تشمل الآن تدريبًا جو-أرضيًا أيضًا، وأصبحت أقرب إلى برنامج تدريب قتالي عام منها إلى مدرسة قتال جوي جو-جو.
كلمة Hops من عامية الطيارين البحريين وتعني المناورات القتالية الجوية.
حاملتا الطائرات المستخدمتان في الفيلم هما يو إس إس رينجر (CV-61) ويو إس إس إنتربرايز (CVN-65). وكان دان بيدرسن، مؤسس مدرسة الأسلحة الجوية "توبغان" الحقيقية، قد خدم على متن إنتربرايز خلال حرب فيتنام، وكان قائداً لرينجر من 1980 إلى 1982.
تذكر تيري نان من فرقة برلين في مقابلة أن فرقتها كانت في تايوان حين تلقّت اتصالاً يخبرها بترشيح أغنية "Take My Breath Away" لجائزة أوسكار ويطلب منها السفر إلى لوس أنجلوس لأدائها في حفل الأكاديمية. فأجابت بأنها لن تفعل ذلك إلا إذا غنّت الأغنية كاملة، فقيل لها إن الأمر لن يكون كذلك لأن الأغنية ستُؤدى ضمن ميدلي مع الأغاني المرشحة الأخرى، فرفضت. وتقول نان إنها تندم على قرارها بشدة، خصوصاً بعدما علمت أن الأغنية فازت بأوسكار "أفضل أغنية".
المقاطع التي يغنيها غوس من أغنية جيري لي لويس "Great Balls of Fire" في حانة البيانو هي: "You shake my nerves and you rattle my brain / Too much love drives a man insane / You broke my will, oh what a thrill / Goodness gracious great balls of fire". أما في الدبلجة الإسبانية فقد غُيّرت كلياً لتأتي القوافي: "Tengo los nervios a flor de piel / Y el cerebro a punto de estallar / Si me abandonas, me moriré / O a un manicomio iré a parar" (وترجمتها الحرفية إلى الإنجليزية: "I have my nervous to the edge / And the brain it's going to blow / If you leave me, I will die / Or to a sanatory I will getting to").
مع أن العنوان هو "توب غان"، فإن الصيغة المفضلة في الجيش هي "Topgun" كما تظهر على القبعات التي يرتديها عدد من الطيارين.
في المملكة المتحدة، في مايو 2022، حين أعادت سكاي عرض الفيلم تزامناً مع صدور "توب غان: مافريك"، استخدمت نسخة باراماونت الأحدث بمناسبة الذكرى 100. وكشفت هذه النسخة الجديدة عالية الدقة وبدقة فائقة عن مقدار حبيبات الفيلم في خام السوبر 35 ملم الأصلي. كما بدا توازن الألوان أغمق عموماً من نسخ VHS والتلفزيون التناظري السابقة المقتطعة الأطراف.
حلّت جملة "I feel the need...the need for speed" في المرتبة 94 على قائمة معهد الفيلم الأميركي "100 عام... 100 اقتباس سينمائي".
حين يخبر مافريك تشارلي باسمه، تسأله مازحة إن كان والداه قد قسوا عليه في اختياره. وبعد 9 سنوات من صدور الفيلم، أطلق سكوت مكنيلي، مؤسس صن ميكروسيستمز، على ابنه اسم مافريك سكوت مكنيلي، وهو لاعب غولف محترف.
كان الفيلم قيد الإنتاج في الوقت نفسه الذي كان يُنتج فيه Iron Eagle (1986)، وهو فيلم آخر عن سلاح الجو بروح حماسية.
TAGREP اختصار لـ Technical Assessment Group Representative (ممثل فريق التقييم الفني).
لم يكن أنتوني إدواردز يعلم أنه سيغني ويتظاهر بالعزف على البيانو في أحد المشاهد. كان توني سكوت يستمع إلى جيري لي لويس ذلك الصباح فأضاف المشهد في اللحظة الأخيرة.
استُلهمت مشاهد القتال الجوي الأخيرة من حادثتين حقيقيتين: أسر كوريا الشمالية لسفينة التجسس الأمريكية يو إس إس بويبلو عام 1968، والاشتباكات التي شهدها خليج سرت في ثمانينيات القرن العشرين وأسقطت فيها طائرات إف-14 تومكات 4 طائرات ميغ ليبية في قتال جوي.
الشخصية التي أدتها كيلي مكغيليس مبنية على كريستين فوكس، مدربة طيران مدنية التقى بها المنتجون في زيارة إلى ميرامار أثناء إعدادهم للفيلم. وتدرّجت فوكس لاحقاً في المناصب حتى البنتاغون، وتقاعدت في مايو 2014 بمنصب وكيلة وزير الدفاع بالإنابة، وهو أعلى منصب تولته امرأة في وزارة الدفاع.
حين صعد توم كروز في طائرة F-14 حقيقية للمرة الأولى كان برفقة قائد الجناح لويد "بوزو" أبل. وبعد أن نفّذ بوزو بعض المناورات، لم يجد كروز بداً من مدّ يده إلى كيس القيء، لكن بوزو أثناء ذلك نفّذ مناورة جعلت رأس كروز يلتصق بأرضية قمرة القيادة وهو يكافح لتشغيل الاتصال الداخلي ليخبر بوزو بما يحدث. وحين عدّل بوزو الطائرة أخيراً، ضغط كروز على زر الاتصال وقال: "بوزو، ألم ترَ أنني لم أكن في مرآتك الخلفية؟" فأجاب بوزو: "آسف، لكن في النهاية، ليس عبثاً يسمونني بوزو".
الفيلم مدرج ضمن "1001 Movies You Must See Before You Die" التي حرّرها ستيفن شنايدر.
في مشهد الكرة الطائرة يلعب مافريك وغوس ضد آيسمان وسلايدر. ومع أن الفارق لا يبدو ملحوظاً كثيراً، فإن فرق الطول بين مافريك وبقية اللاعبين كبير: طول توم كروز 5 أقدام و7 بوصات (1.7 م)، وأنتوني إدواردز 6 أقدام و2 بوصة (1.88 م)، وفال كيلمر 5 أقدام و11¾ بوصة (1.82 م)، وريك روسوفيتش 6 أقدام و1¼ بوصة (1.86 م).
يُدرَّب الطيارون على التمييز بين نغمات مختلفة داخل قمرة القيادة، مثل أن يكونوا "مطليين" (أي رصدتهم طائرة معادية) أو قفل الهدف (صفير متكرر يشير إلى صاروخ قادم، ويُعرف أيضاً بالالتقاط).
حين يتلقى مافريك أوامره بالتوجه إلى حاملة الطائرات بعد حفل التخرج، يقف خلفه طيار بشارب ونظارة شمسية. هذا الطيار هو "هيتر" سي. جيه. هيتلي، وهو طيار استعراضي حقيقي سابق لطائرات F-14 ومدرب في توب غان.
حرصاً على البقاء في الشخصية، كان توم كروز يجلس بعيداً عن بقية الممثلين بين المشاهد.
حين يقول جيستر "no joy" فهو يشير إلى أنه فقد رؤية الطائرة الأخرى، وبالتالي لم يعد الاشتباك التدريبي آمناً للمتابعة. وكان على مافريك أن يشير إلى أنه يرى جيستر كي يستمر القتال الجوي. ويُفهم ضمنياً أن جيستر ينزل بعد ذلك تحت "السطح الصلب" للانسحاب حفاظاً على السلامة. و"السطح الصلب" حدّ أدنى للارتفاع وُضع لمنع الحوادث، والنزول تحته يحاكي الاصطدام بالأرض في الواقع.
الفيلم الأعلى إيرادات في مسيرة توني سكوت.
استغلالاً لنجاح الفيلم، أقامت البحرية الأمريكية أكشاك تجنيد في دور السينما الكبرى لمحاولة جذب بعض الشباب المتشبع بالأدرينالين وهم يغادرون قاعات العرض، فسجلت أعلى معدلات تقديم للالتحاق بالخدمة منذ سنوات نتيجة لذلك.
بعد الفيلم، احتفظت بعض طائرات F-5 التي استُخدمت بدور "ميغ-28" بطلائها الأسود وخدمت كطائرات "معتدية" تحاكي طائرات العدو في برنامج توب غان الحقيقي.
شخصية تشارلي بلاكوود مستوحاة من امرأة تدعى كريستين فوكس، طويلة وشقراء وممشوقة القوام وتشتهر بقرقعة كعبها العالي. حين كان الفيلم قيد الإنتاج، أراد صنّاعه أن تكون تشارلي إما من معجبات الطيارين أو لاعبة جمباز، لكن حين التقى المنتجون بفوكس — وكان اسمها الحركي "ليغز" — غيّروا الدور. تشارلي الخيالية عالمة فيزياء فلكية، أما فوكس فرياضياتية عملت في مركز التحليلات البحرية الذي كان يقع قبالة توب غان مباشرة. وقالت فوكس لمجلة People عام 1985: "يعرفون دائماً متى آتي، لأنني واحدة من قلائل هنا تُقرقع كعوبهن." وشغلت فوكس من ديسمبر 2013 إلى فبراير 2014 منصب نائبة وزير الدفاع الأمريكي بالإنابة، لتكون بذلك أعلى امرأة رتبةً في تاريخ وزارة الدفاع.
ظهر توم كروز وجون ستوكويل وريك روسوفيتش معاً في فيلم Losin' It عام 1983.
ثاني فيلم صدر عام 1986 تحل فيه حاملة الطائرات يو إس إس رينجر محل يو إس إس إنتربرايز في المشاهد الداخلية، والآخر هو ستار تريك 4: رحلة العودة للوطن (1986).
تقدم فنانون مختلفون لتجربة أداء أمام الكاتبين والمنتجين توم ويتمور وجورجيو مورودر لنيل حق أداء أغنية Take My Breath Away في الفيلم وإصدارها منفردة. وكانت مارثا ديفيس من فرقة The Motels وباتي سميث ضمن المنافسات. لكن تيري نان من فرقة Berlin، التي كانت تكره أغاني الحب ولم تطرح يوماً أغنية رومانسية هادئة، حسمت الأمر بأداء الأغنية بأسلوب مأساوي، كامرأة يائسة بلغت آخر الطريق، بدلاً من الأداء العاطفي المتوهج الذي قدمنه الأخريات؛ فأقنع ذلك المنتجين ومنحها الأغنية التي صارت أكبر نجاحاتها.
أحد أشهر مشاهد الفيلم أدى في النهاية إلى تغيير عيب في الطائرات المقاتلة دون أن يفقد أحد أفراد الخدمة حياته في الواقع. كان سبب فتح قمرة القيادة ببطء شديد في طائرة مافريك وغوس أن آلية القذف، عند تفعيلها، صُمم غطاء القمرة لينطلق إلى الخلف بسرعة فور انفصاله. وهذا يعمل جيداً ما دامت الطائرة تهبط في خط مستقيم، لكن حين تدور الطائرة دوراناً مسطحاً كما في حالة مافريك وغوس، تكاد فيزياء هذه الآلية تخرج من الحساب. ومنذ صدور الفيلم، أُعيد تصميم جميع الطائرات المقاتلة بأغطية قمرة تنفصل جانبياً، لتكون قادرة على العمل في الحالتين.
كان جورجيو مورودر قد كتب Danger Zone معظمها، لكنه لم يستطع لأسباب قانونية استخدام فرقته المخططة لها، جيفرسون ستارشيب. فاتصل بكيني لوغينز، الذي كان قد كتب Playing With The Boys بالفعل، وطلب منه أداء الغناء. كما عدّل لوغينز بعض الغناء وأضاف إلى الموسيقى في التسجيل النهائي.
لم يصدر أبداً إصدار رسمي لموسيقى هارولد فالترماير التصويرية للفيلم. وتظهر مقطوعتان من الموسيقى التصويرية في الألبوم الحالي، لكن الموسيقى الكاملة لم تصدر بعد.
ذكر ريك روسوفيتش، الذي أدى دور "سلايدر"، في تعليق نسخة الدي في دي أنه طُرد من السفينة المستخدمة للتصوير لأنه ردّ بوقاحة على ضابط. كان روسوفيتش قد نام في السرير المخصص له، لكنه لم يرتح لقربه الشديد من المفاعلات النووية التي تشغّل السفينة، فانتقل إلى مكان آخر. وحين ردّ بوقاحة على الضابط الذي طلب استعادة سريره، أُمر روسوفيتش بمقابلة القبطان، الذي أمر بإلقائه من السفينة بسبب قلة الاحترام.
أدرك المنتجون أن الفيلم حقق نجاحاً كبيراً حين عادت السترات الجلدية والقمصان البيضاء إلى الموضة.
قالت ليندا فيورنتينو لتشارلي روز إنها رفضت دور تشارلي بلاكوود لأنه يمجد الحرب.
خضع كايل ماكلاشلان لتجربة أداء لدور مافريك. ومن قبيل المصادفة، كان توم كروز مرشحاً لأداء دور بول أتريدس في كثيب (1984)، وهو الدور الذي ذهب في النهاية إلى ماكلاشلان. كما أدى ماكلاشلان دور جيفري بومونت في بلو فلفت (1986)، وهو دور عُرض أولاً على فال كيلمر.
أغنية برلين "Take My Breath Away" كان من المطروح في البداية أن تُضمَّن إلى الموسيقى التصويرية لفيلم 9 أسابيع ونصف (1986).
كان الاسم الأول لبيت "مافريك" ميتشل هو إيفان في النصوص المبكرة للفيلم، ثم غُيّر لاحقاً إلى بيت تكريماً لبيت بيتيغرو الذي عمل في الفيلم. (يظهر بيتيغرو في مشهد الحانة في وقت مبكر من الفيلم كمرافق تشارلي الأكبر سناً.)
آرت شول، رجل المشاهد الخطرة الذي قُتل أثناء تصوير توب غان، كان أيضاً الطيار في سباق الدراجة النارية والطائرة في فيلم Iron Eagle.
توم كروز (مافريك) أكبر من أنتوني إدواردز (غوس) بـ16 يوماً.
بعد احتساب التضخم، كان هذا الفيلم الأعلى إيرادات لتوم كروز في شباك التذاكر المحلي، إلى أن تجاوزه تكملته توب غان: مافريك (2022).
مرافق تشارلي "الأكبر سناً" في نادي الضباط هو "فايبر" الحقيقي، بيت بيتيغرو. وهو طيار بحري متقاعد، عمل مدرباً في توب غان، وأسقط طائرة ميغ خلال حرب فيتنام، وعمل مستشاراً تقنياً للفيلم.
كان جون ترافولتا مرشحاً لدور مافريك، لكن السعر الذي طلبه وكيله كان مرتفعاً جداً، خصوصاً في ضوء إخفاقات ترافولتا الأخيرة في شباك التذاكر.
خلال إحاطة الطيارين قبل المعركة الجوية الأخيرة، يذكر ستينغر أن طائرات الميغ تحمل صاروخ إكسوسيت المضاد للسفن. هذا الصاروخ حقيقي، لكنه فرنسي الصنع ولم يستخدمه الاتحاد السوفيتي قط، ولا أي من دول الكتلة السوفيتية.
لم يكن كيني لوغينز الخيار الأول لتسجيل أغنية "Danger Zone" للفيلم، إذ كانت فرقتا توتو وREO Speedwagon من بين الأسماء المطروحة قبل لوغينز.
اعترض توم كروز لاحقاً على الصورة النظيفة التي قدّمها الفيلم عن الحرب، وقال في مقابلة مع بلاي بوي عام 1990: "رأى بعض الناس أن توب غان فيلم يميني يروّج للبحرية، وأحبه كثير من الشباب. لكنني أريد أن يعرف هؤلاء الشباب أن الحرب ليست بهذه الطريقة... لهذا لم أُقدم على إنتاج توب غان II وIII وIV وV، فذلك كان سيكون تصرفاً غير مسؤول". وقد أخرج كروز في النهاية جزءاً ثانياً هو توب غان: مافريك (2022).
خلال المعركة الجوية الأخيرة، يأمر ستينغر: "جهّزوا ويلارد وسيمكين على المنجنيقين 3 و4"، في إشارة إلى مصمم مشاهد القتال الجوي "رات" روبرت ويلارد ومديرة اختيار الممثلين مارجري سيمكين.
طيار الـF-14 الذي أشار بإصبعه الأوسط إلى طيار الميغ هو سكوت د. ألتمان من السرب VF-51، وقد أصبح لاحقاً رائد فضاء في ناسا، طار طياراً في مهمتين وقائداً في مهمتين أخريين.
خلال تصوير توب غان، أقام معظم الممثلين الذين أدّوا دور طياري الـF-14، ومنهم فال كيلمر وريك روسوفيتش وباري تَب وويب هابلي، في فندق باهيا ريزورت في سان دييغو على الجانب الغربي من خليج ميشن، بينما أقام توم كروز وأنتوني إدواردز في لا جولا ليعكسا انفصال شخصيتيهما عن بقية الطيارين في الفيلم.
كانت بروك شيلدز وجوليان فيليبس وديمي مور وديبرا وينغر مرشحات بقوة لدور تشارلي بلاكوود، لكن المنتجين أرادوا وجهاً غير معروف لهذا الدور، فوقع الاختيار على كيلي ماكغيليس.
تردّد توم كروز في البداية في قبول الفيلم، إذ رأى أنه مجرد فلاش دانس (1983) في السماء، لكنه بعد خيبات شباك التذاكر التي لحقتته مع كل الخطوات الصحيحة (1983) وأسطورة (1985) شعر أنه بحاجة إلى فيلم ناجح.
تُذكر شخصية جيمس تولكان في التترات باسم "ستينغر"، لكن لا يناديها أحد في الفيلم طوال أحداثه بغير "سيدي".
جمعت قصة حب بين ميغ رايان وأنتوني إدواردز بعد انتهاء التصوير.
اسم النداء "Ghost Rider" الذي يستخدمه مافريك لطائرته كان اسم سرب حقيقي من طائرات F-14 هو VF-142، ويظهر خلف سانداون في المشهد الذي يقول فيه مافريك لسلايدر إنه كريه نموذج لطائرة تومكات من ذلك السرب.
ظهر كثير من ممثلي الفيلم في أعمال أوليفر ستون: توم كروز في ولد في الرابع من يوليو (1989)، وميغ رايان وفال كيلمر في The Doors (1991)، كما شارك كيلمر في Alexander (2004) وجون ستوكويل في Nixon (1995).
العبارة الشهيرة "هذا يثيرني" التي يقولها وولفمان لم تكن في النص الأصلي، فقد دبّر باري تَب مقالب بأن استبدل الشريط الحقيقي في جهاز الفيديو في الأكاديمية بشريط إباحي، فسمعه المخرج توني سكوت وقرر الإبقاء عليه.
سُخر من هذا الفيلم في Hot Shots! (1991) بأداء تشارلي شين للدور الرئيسي، كما أعاد فال كيلمر أداء شخصية آيسمان في مشهد من Saturday Night Live (1975) حيث كان يعمل حينها طيار رحلات تجارية منهكاً.
صدرت في 1996 لعبة الفيديو Top Gun: Fire at Will على الحاسوب وبلايستيشن، وكانت اللعبة الوحيدة من سلسلة توب غان التي تظهر فيها شخصية من الفيلم الأصلي، إذ أدى جيمس تولكان دور القائد في اللعبة، لكن اسم ندائه كان هوندو لا ستينغر كما في الفيلم.
حين يقدّم جيستر تشارلي إلى صف توب غان يقول لهم: "إنها حاصلة على دكتوراه في الفيزياء الفلكية". وهي بالفعل مؤهل مبهر، لكنه لا علاقة له على الإطلاق بقيادة الطائرات، فالفيزياء الفلكية هي دراسة العمليات الطبيعية في الفضاء الخارجي.
يعزف غوس أغنية "Great Balls of Fire" لجيري لي لويس بحضور زوجته كارول التي تؤدي دورها ميغ رايان، وقد تزوجت رايان لاحقاً دينيس كويد الذي أدى دور جيري لي لويس في Great Balls of Fire! (1989).
تُعزف أغنية كيني لوغينز المفعمة بالحيوية Danger Zone ثلاث مرات في الفيلم، أكثر من أي أغنية أخرى، بل إن هناك مشهداً مشوقاً يتسابق فيه مافريك بدراجته النارية مع طائرة تومكات أثناء إقلاعها على أنغام الأغنية.
مع أن أسراب البحرية تكتب أسماء أفراد الطاقم على الطائرات، فإن الطائرات لا تُخصص للمهام على هذا الأساس، بل تُناوب ببساطة ضمن مجموعة، ويكون عدد منها خارج الخدمة في أي وقت لأغراض الصيانة. وكان كل جناح جوي يشغّل سربين من طائرات F-14 تحمل الأرقام في نطاقي 100 و200، بينما حملت أنواع الطائرات الأخرى أرقاماً أعلى. ويُلقّب أدنى رقم في كل سرب بـ"نَتس"، وتُكتب على هذه الطائرات جميعها أسماء قائد الجناح الجوي. ولكل سرب قائده الخاص، وتُكتب أسماء طاقمه على الطائرة رقم -01، ويأتي الضابط التنفيذي على الطائرة -02، يليه الضباط الأقدم بترتيب تنازلي. وبما أن عدد الأطقم يفوق عدد الطائرات، لا يظهر الضباط الأصغر على الطائرات إلا إذا كانوا ضمن طاقم مع قائد طائرة أقدم. وفي حالة الـF-14، يقع ضباط اعتراض الرادار ("جالسو المقعد الخلفي") في سلسلة القيادة حتى قائد السرب، لذا يمكن أن تجد طائرة F-14 في مقعدها الخلفي ضابط اعتراض رادار أقدم وفي مقعدها الأمامي طياراً أصغر رتبة، وكان هذا صحيحاً في 1986.
ظهر كل من جيمس تولكان (ستينغر) وميغ رايان (كارول) في فيلم Armed and Dangerous (1986)؛ جيمس تولكان بدور لو براكمان وميغ رايان بدور ماغي كافاناف.
يصف توني سكوت الفيلم بأنه "أنقى أشكال الهروب من الواقع" ويقول إنه "يضخ الترفيه في العروق مباشرة".
خلال ظهوره في برنامج جيمي كيميل لايف! (2003) عام 2014، سأل جيمي توم كروز عن أول مرة سافر فيها حول العالم للترويج لفيلم. فقال كروز إن ذلك كان خلال جولة الصحافة الأجنبية للترويج لفيلم توب غان، والتي قال إنها استغرقت 4 أشهر، إذ كان يقضي أسابيع في كل مدينة زاروها في إيطاليا وفرنسا واليابان. وأخبر كروز كيميل أنه هو من جاء بفكرة عرض الأفلام الأولى في بلدان أخرى، وإن قال إن "الأمر استغرق مني بضع سنوات حتى انطلق". فعلق كيميل: "إذن لا بد أن كل هؤلاء الممثلين الآخرين يريدون قتلك".
يظهر أحد أسماء النداء غير المستخدمة، 'تومبستون'، على خوذة طيار مقاتل سوداء تحمل 3 أسهم حمراء في صور ترويجية تضم جيري بروكهايمر ودون سيمبسون.
عن إقناع توم كروز بالمشاركة في الفيلم بعد تردده الأول، يقول جيري بروكهايمر: "فأخذوه (البحّارة الزرق) إلى الأعلى، ونفذوا 5 جي. قاموا بالدورانات البرميلية وكل شيء. وكان يتقيأ في الطائرة. وعندما نزل على المدرج ركض إلى هاتف عمومي... وقال: 'أنا معكم. سأقوم بالفيلم. أحبه. هذا رائع'"
بطول 6 أقدام و5 بوصات، من غير المرجح أن يكون تيم روبنز قادراً على أن يصبح طياراً بحرياً، إذ سيكون أكبر من أن يتسع له قمرة قيادة طائرة F14.
حددت مسودة أصلية من السيناريو أن المواجهة الأخيرة تتضمن طائرات كورية شمالية. أما السيناريو النهائي فترك جنسيات طائرات العدو مجهولة وحدد فقط أنها طائرات ميغ فوق المحيط الهندي.
اختيرت كيلي ماكغيليس لأن المنتجين أحبوا أداءها في فيلم الشاهد (1985).
ظهر تيم روبنز وميغ رايان لاحقاً في فيلم I.Q. (1994).
كتب توم ويتلوك كلمات أغنية "Take My Breath Away" أثناء عودته إلى المنزل من الاستوديو، ثم أمضى بضع ساعات في المنزل يصقلها.
ثمة تفصيل طريف في أول لقاء بين مافريك وتشارلي في الحانة: حين تسأله عن اسمه، يجيب ببساطة "مافريك"، فترد "ألم تحبك أمك؟". وبما أنه يرتدي بذلته البحرية البيضاء، كان بإمكان تشارلي أن تقرأ اسمه عند الولادة واسم ندائه على الشارة التي كان مافريك يضعها على الجانب الأيمن من قميصه.
صُوّرت معظم مشاهد قمرة القيادة على الأرض لأن معظم الممثلين بدوا وكأنهم على وشك التقيؤ حين صُوّروا في الجو.
لم يكن لدى توني سكوت سوى بضع دقائق لتصوير مشهد الجنس.
طُلب من برايان آدامز السماح باستخدام أغنيته "Only the Strong Survive" في الموسيقى التصويرية، لكنه رفض لأنه رأى أن الفيلم يمجد الحرب.
اختاره مستمعو محطة Capital FM في لندن في المرتبة 3 ضمن أفلام يجب مشاهدتها على الإطلاق.
رُشح الملازم بيت "مافريك" ميتشل ضمن قائمة معهد الفيلم الأميركي "100 عام... 100 بطل وشرير".
على مر السنين حاولت أفلام كثيرة محاكاة جوانب مختلفة من الفيلم في محاولات فاشلة في الغالب لنسخ نجاحه غير المسبوق، ومن أشهر الأمثلة فيلم نيكولاس كيج Fire Birds (1990)، وهو فيلم عُرف بين نقاده باسم "توب غان بالمروحيات".
بعد "مطاردة السيارات"، حين تخبر تشارلي مافريك أنها لم ترد أن يعرف أحد أنها بدأت تقع في حبه، كان من المفترض أن يقول مافريك جملة. لكن توم كروز نسيها وارتجل بدلاً منها تقبيل كيلي ماكغيليس. أعجب توني سكوت بذلك كثيراً فترك المشهد على هذه الحال.
أول لقطة لدخول تشارلي إلى الحظيرة هي لساقيها. والشخصية الحقيقية التي استندت إليها شخصيتها هي المحللة الاستراتيجية كريستين فوكس، التي كان اسم ندائها "ليغز".
سيارة بورش 356 سبيدستر الخاصة بتشارلي نسخة مقلدة. فبدلاً من شعار بورش في المقدمة، يبدو أنها تحمل شعار إنترميكانيكا، وهي شركة إيطالية تصنع سيارات مقلدة.
في حين أن كثيراً من المصطلحات المستخدمة في الفيلم تطابق أو تستند عن قرب إلى مصطلحات حقيقية يستخدمها الطيارون البحريون والطيارون عموماً، فإن مصطلح "going ballistic" عبارة حقيقية استُخدمت خطأً لوصف طيار يصل بنجاح إلى سرعته القصوى، بينما كان معناها في الواقع أن الطيار يسير ببطء شديد بحيث لا يستطيع الحفاظ على السيطرة على طائرته، أي إن الطائرة تصبح باليستية ككرة تُقذف في الهواء فتتأثر بالجاذبية بدلاً من أسطح التحكم، لأن تدفق الهواء عليها قليل جداً. تُستخدم العبارة في المناورات القتالية الجوية حيث تُوضع الطائرة في صعود عمودي أو شبه عمودي وتبطئ إلى ما دون سرعة تحكم مقبولة. عندها يكون الطيار مجرد راكب بينما تتولى الجاذبية الأمر وتبدأ الطائرة بالهبوط والتسارع عائدة إلى سرعة الطيران. ويُطلق النداء عبر اللاسلكي لتحذير الطيارين الآخرين بأن الطائرة لا تستطيع المناورة لتجنب الاصطدام.
لم يكن توم كروز قد ركب دراجة نارية قبل هذا الفيلم. فذهب إلى متجر House of Motorcycles في إل كاخون بكاليفورنيا ليتعلم، وعلّموه في موقف سيارات المتجر. ومنذ ذلك الحين أصبحت قيادة شخصية كروز للدراجات النارية أمراً متكرراً، خصوصاً في أعماله ضمن سلسلة أفلام Mission:Impossible.
طُلب من فرقة جوداس بريست المساهمة بأغنية "Reckless" في الموسيقى التصويرية، لكنها رفضت لأنها ظنت أن الفيلم سيفشل. وبعد عامين ساهمت بغلاف لأغنية Johnny Be Good في فيلم يحمل الاسم نفسه (1988)، تبيّن لاحقاً أنه فشل.
لاحقًا، ذاع صيت تيم روبنز (ميرلين في الفيلم) بسبب علاقته بسوزان ساراندون، التي ظهرت في ثيلما ولويز (1991) من إخراج السير ريدلي سكوت، شقيق توني سكوت.
أراد المخرج توني سكوت لافتتاحية الفيلم أن يصوّر طائرات تُقلع وتهبط على حاملة الطائرات، وتكون الشمس خلفها، لكن قائد الحاملة كان قد غيّر مسار السفينة، وحين سأل سكوت إن كان بإمكانها مواصلة مسارها وسرعتها السابقين، قيل له إن تغيير مسار السفينة يكلّف 25,000 دولار، فكتب سكوت للقائد شيكًا سريعًا بقيمة 25,000 دولار ليُعاد توجيه السفينة ويواصل التصوير خمس دقائق إضافية. وبحسب سكوت، ارتدّ الشيك.
اضطر توم كروز إلى ارتداء أحذية مرفوعة في مشاهده مع كيلي ماكغيليس، إذ يبلغ طول كروز 5 أقدام و7 بوصات (1.70 م) بينما يبلغ طول ماكغيليس 5 أقدام و10 بوصات (1.78 م).
لعبت ميغ رايان لاحقًا دور حبيبة اثنين من زملائها في الفيلم في أعمال تالية: فال كيلمر في The Doors (1991) وتيم روبنز في I.Q. (1994).
تطوّرت شخصية شارلوت "تشارلي" بلاكوود من شخصية تُدعى "كيرستن ليندستروم" كانت في الأصل فتاة ساذجة من النمط الكلاسيكي، ويُقال إن داون ستيل، رئيسة باراماونت بيكتشرز آنذاك، رفضت الموافقة على المشروع حتى تُصبح امرأة أكثر واقعية وذكاءً.
كانت على لوحة التحكم بالصواريخ العلامات التالية: * SP/PH - سبارو (صاروخ متوسط المدى) / فينيكس (صاروخ بعيد المدى) * SW - سايدويندر (صاروخ قصير المدى) * GUN.
اختير توم كروز وميغ رايان رجل العام وامرأة العام في فرقة هاستي بودنغ المسرحية بجامعة هارفارد عام 1994.
شارك فال كيلمر وميغ رايان لاحقًا في بطولة The Doors (1991).
ظهر أنتوني إدواردز ومايكل آيرونسايد وريك روسوفيتش جميعًا في المسلسل التلفزيوني "ER".
على ظهر السترة الجلدية التي يرتديها مافريك علم أمريكي، وفوقه عبارة FAR EAST CRUISE 63-4.
كان الحديث عن جزء ثانٍ محتمل من آخر ما فعله توني سكوت مع توم كروز قبل أن ينتحر عام 2012، وقد تحقق ذلك الجزء الثاني أخيرًا بعد عشر سنوات.
في المسودات الأولى للفيلم، كانت الشخصية التي يؤديها تيم روبنز واسمها الحركي ميرلين تحمل في الواقع اسم العائلة ميرلين، وكان اسمها الحركي ويزارد.
صدر الفيلم في اليابان بأربع دبلجات مختلفة: دبلجة فوجي تي في عام 1989، ودبلجة NTV عام 2005، ودبلجة الدي في دي عام 2005، ودبلجة تلفزيون طوكيو عام 2009، وقد عاد فريق أصوات دبلجة تلفزيون طوكيو عام 2009 للدبلجة اليابانية السينمائية لفيلم توب غان: مافريك (2022).
تقاضت وزارة الدفاع الأمريكية من باراماونت بيكتشرز 1.8 مليون دولار مقابل استخدام جميع طائراتها وحاملات الطائرات في الفيلم.
في عام 1986 كان وقود الطائرات رخيصًا نسبيًا، نحو 1 دولار للغالون، ومع ذلك كانت باراماونت تدفع 10,000 دولار في الساعة كلما حلّقت لتصوير طائرة F-14.
حيلة الضغط على المكابح الهوائية وإفساح المجال لمرور طائرة الميغ استخدمها روبرت إل. سكوت (دينيس مورغان) في God Is My Co-Pilot (1945)، المأخوذ عن مذكرات نُشرت عام 1943 كتبها الجنرال روبرت لي سكوت جونيور من القوات الجوية الأمريكية بنفسه.
صُوّر مشهد المصعد (الذي يلتقي فيه مافريك وتشارلي بعد تمرينه) بعد انتهاء الإنتاج، وكان شعر كيلي ماكغيليس قد صُبغ بالفعل لدور في فيلم آخر، ولهذا ترتدي قبعة، كما أن شعر توم كروز أطول في هذا المشهد.
ظهر فال كيلمر مع نيكول كيدمان، زوجة توم كروز آنذاك، في Batman Forever، وظهر أنتوني إدواردز مع سوزان ساراندون، شريكة تيم روبنز، في The Client.
صُوّر مشهد البيانو ومشهد الحانة/الجوك بوكس الأخير في مطعم Kansas City BBQ في سان دييغو، عند تقاطع شارعي كيتنر بوليفارد وويست هاربر درايف، وكان المطعم يضم كثيرًا من الدعائم والتذكارات من الفيلم، لكن في 26 يونيو 2008 اندلع فيه حريق دهون دمّر جزءًا كبيرًا من داخله. ورُمّم المطعم منذ ذلك الحين إلى حالته الأصلية، لكن كثيرًا من تذكارات توب غان المعروضة تضرر وبعضها دُمّر، وأبرز القطعتين الباقيتين هما البيانو (نُقل إلى زاوية أخرى من الحانة) وإحدى خوذات الطيران الأصلية التي استخدمها مافريك أثناء التصوير، وهي موضوعة في خزانة عرض مقفلة خلف البار. وتظهر على الخوذة أضرار طفيفة، إذ تسبّبت حرارة النار في تقبّب الواقي البلاستيكي وتشوّهه.
تقاضى توم كروز عن الفيلم 1 مليون دولار، وكانت أول مرة يحصل فيها على هذا المبلغ.
انزعج جمهور اختباري شاهد الفيلم قبل طرحه من غياب مشهد رومانسي، فاستجاب المنتجون وطلبوا من توم كروز وكيلي ماكغيليس الحضور إلى شيكاغو بعد خمسة أشهر من انتهاء التصوير لتصوير مشهد المصعد الشهير ومشهد الجنس. وخلال ابتعادهما عن موقع التصوير كان ماكغيليس قد فقد نحو ستة عشر رطلًا، وكان كروز يصوّر في الواقع The Color of Money (1986)، لذا بدا شعره أطول بكثير في هذين المشهدين، كما كان شعر ماكغيليس أغمق بكثير، ولهذا أخفته تحت قبعة في مشهد المصعد.
أُنجز هذا الفيلم بتعاون وثيق مع الجيش الأميركي ومكتب الإعلام الترفيهي في وزارة الدفاع، وبإشراف منهما على السيناريو. وفي مقال نشرته صحيفة واشنطن بوست في مايو 2022 بعنوان «توب غان، برعاية الجيش الأميركي»، يذكر ثيو زينو أن منتجَي الفيلم جيري بروكهايمر ودون سيمبسون وافقا على منح الجيش حق التدخل في مسار القصة للحصول على بعض الطائرات وحاملات الطائرات وغيرها من المعدات التي كانا يحتاجان إليها: «كانا بحاجة إلى معدات ذات مواصفات عسكرية. وكما كشفت مجلة تايم عام 1986، عرضت وزارة الدفاع عليهما صفقة مغرية: مقابل 1.8 مليون دولار، يحصلان على ‹استخدام قاعدة ميرامار الجوية البحرية› إضافة إلى ‹4 حاملات طائرات ونحو عشرين طائرة من طراز F-14 تومكات وF-5 تايغر وA-4 سكاي هوك، بعضها يقودها طيارون حقيقيون من خريجي توب غان›. ومن غير المرجح أن الفيلم كان ليُنجز دون دعم البنتاغون الكبير. فطائرة F-14 تومكات الواحدة كانت تكلف نحو 38 مليون دولار، بينما بلغت ميزانية «توب غان» الإجمالية 15 مليون دولار. وفي مقابل دعم وزارة الدفاع، وافق المنتجان على أن تُجري الوزارة تعديلات على السيناريو. فلم يعد صديق مافريك، غوس، يلقى حتفه في تصادم جوي، لأن البحرية رأت أن ‹عدداً كبيراً جداً من الطيارين كانوا يتحطمون›. أما تشارلي، محبوبة مافريك، فتحولت من عسكرية إلى مدنية، لأن لوائح البحرية تمنع العلاقات بين الضباط وصف الجنود.
رفضت آلي شيدي دور تشارلي لأنها لم تظن أن أحداً سيرغب في مشاهدة فيلم عن طياري المقاتلات. وندمت على هذا القرار لاحقاً، وتعتبره أكبر خطأ في مسيرتها.
رفض كل من جون كاربنتر وديفيد كروننبرغ فرصة إخراج الفيلم.
بحسب أنتوني إدواردز: «كثير من الكوميديا كان يُكتشف في اللحظة نفسها. كان السيناريو هيكلاً بلا لحم».
في مشهد المصعد عند دخول مافريك، تظهر خلفه على الحائط صورة مؤطرة لسفينة، وهي السفينة يو إس إس لوس أنجلوس (CA-135).
لم يكن فال كيلمر يرغب في المشاركة في هذا الفيلم، لكن التزامات تعاقدية أرغمته على ذلك. فطمأنه توني سكوت: «أعلم أن السيناريو غير كافٍ، لكنه سيتحسن يا فال. انتظر حتى ترى هذه الطائرات، إنها تحبس الأنفاس». وانتهى الأمر بكيلمر إلى الإعجاب بالفيلم، وقال: «في المجمل، كان [الفيلم] متعة وتعليماً في آن واحد».
خلال استراحة في تصوير مشهد الحظيرة، اقترب من توني سكوت مجموعة من ضباط البحرية الذين كانوا يؤدون أدواراً إضافية وشكوا له من مجموعة الشارات غير الواقعية على بدلات الطيران التي يرتديها الممثلون. فأجابهم بالمعنى: «نحن لا نصنع هذا الفيلم لطياري المقاتلات في البحرية، بل نصنعه لمزارعي القمح في كنساس الذين لا يعرفون الفرق».
بثّ تلفزيون الصين المركزي عام 2011 تدريباً للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني أطلقت فيه إحدى الطائرات صاروخاً على أخرى، غير أن الانفجار الناتج يطابق انفجاراً من مشهد القتال الأخير في توب غان.
في إسبانيا، تُرجم اسم النداء Ghost Rider ترجمة حرفية إلى «Jinete Fantasma» بدلاً من «Motorista Fantasma» الحقيقي، وهو اسم شخصية مارفل كومكس التي نُشرت عام 1972 وظهرت في غوست رايدر (2007)، لأن الشخصية كانت مجهولة تماماً في إسبانيا آنذاك.
هذا هو العمل الثامن في مسيرة كل من توم كروز وميغ رايان، وكانا في العمر نفسه أثناء التصوير، وقد بدأ كلاهما مسيرته عام 1981.
شارة السرب التي يظهر بها «مافريك» و«غوس»، والمكتوب عليها «VF-1»، هي في الحقيقة شارة VAW-120 «غريهوكس» (سابقاً VAW-110 «فايربيردز»)، وهو سرب طائرات E2 هوك آي / C2 غريهوند، وكلتاهما طائرة بمحركين توربينيين مروحيين قادرة على العمل من حاملات الطائرات. أما VF-1 فكان سرب طائرات F-14 متمركزاً في قاعدة ميرامار الجوية البحرية حتى حُلّ في 1 أكتوبر 1993.
صدرت لعبتا فيديو مبنيتان على الفيلم بأسلوب حر جداً على جهاز نينتندو NES. فبينما لم تكن للعبة الأولى قصة فعلياً، أدت الثانية دور «تكملة» تتعرض فيها مافريك لمجموعة جديدة من الأشرار.
عُرضت بدلة الطيران الخاصة بتوم كروز لاحقاً في مطعم بلانيت هوليوود.
بدلاً من أغاني الموسيقى التصويرية الشهيرة للفيلم، لم يتضمن الإعلان الترويجي الأول سوى مقطوعة واحدة لا علاقة لها بالفيلم، هي أغنية «Stranger Eyes» لفرقة The Cars من ألبومها «Heartbeat City».
أنتوني إدواردز هو الممثل الوحيد الذي لم يتقيأ أثناء وجوده في الطائرات المقاتلة.
يجدر الذكر أيضاً أن معظم الأسراب كانت تضم في صفوفها خريجين من توب غان أصلاً، فمن المألوف أن يعود الخريج الحديث إلى سرب في الأسطول ضابطاً للتدريب.
يظهر باري توب («وولفمان») في مشهد إحاطة الحظيرة مرتدياً قبعة راعي بقر. وهو من مواليد سنايدر في تكساس، وسيُعرف أكثر بدوره بعد 3 سنوات من هذا الفيلم بشخصية راعي البقر جاسبر في Lonesome Dove (1989).
الأغنية التي يتحدث عنها تشارلي ومافريك في منزلها هي «Sittin' on the Dock of the Bay» لأوتيس ريدينغ. ومن قبيل المفارقة الموافقة للمقام أن أوتيس ريدينغ كان قد مات في حادث تحطم طائرة.
هذا أول دور سينمائي لأدريان باسدار (الذي يؤدي شخصية تشيبر).
كانت رواية توب غان من تأليف إيلين لوتمان (1927-2013)، وقد نُشرت باسم مايك كوغان.
اختير توني سكوت للإخراج لأنه صوّر إعلاناً لسيارة تتسابق مع طائرة نفاثة، على غرار أحد مشاهد الفيلم.
قال مايكل آيرونسايد في تعليق الدي في دي إنه كان مقنعًا جدًا في دور الضابط لدرجة أنه حين سمع أحدهم يركض نحوه في الطوابق السفلية، صاح في البحّار الذي كان يركض. أدّى البحّار التحية وأبطأ من سرعته حتى خرج من مجال رؤية آيرونسايد ثم عاد يركض. ولم يعرف البحّار قط أن آيرونسايد كان ممثلًا في الفيلم.
أول جملة لتوم كروز هي «كلّمني يا غوس». وتتكرر هذه الجملة ليس في الفيلم فحسب، بل في الجزء الثاني توب غان: مافريك (2022) أيضًا.
عُرض على ميكي رورك دور في الفيلم، لكنه رفضه.
لقي طيار المجازفات آرت شول مصرعه أثناء إنتاج الفيلم عن عمر 54 عامًا. توفي عندما فشلت طائرته المصوّرة من طراز بيتس إس-2 في الخروج من دورة مسطحة وسقطت في المحيط الهادئ. وكانت آخر كلمات شول عبر اللاسلكي: «لديّ مشكلة - لديّ مشكلة حقيقية». ولم يُحدَّد السبب الدقيق للتحطم قط، ولم يُعثر على الطائرة ولا على جثة شول أبدًا. والفيلم مُهدى إليه.
التقى توم كروز توني سكوت لأول مرة أثناء عمله لدى شقيقه السير ريدلي سكوت في أسطورة (1985).
كل المجازفات الجوية التي أدّاها مافريك في الفيلم نفّذها سكوت د. ألتمان، الذي أصبح لاحقًا رائد فضاء.
اضطر جيري بروكهايمر ودون سيمبسون إلى إقناع فرانك مانكوسو، رئيس باراماونت بيكتشرز آنذاك، بالموافقة على إنتاج الفيلم.
عُرض الفيلم في كامب ديفيد أمام الرئيس رونالد ريغان.
كان منسّق المجازفات المخضرم وطيار المروحيات مونتي جوردان حاضرًا في موقع التصوير باستمرار أثناء التصوير، وساعد الطيار آرت شول في المشاهد الجوية. وقد قام أحيانًا بدور بديل لمايكل آيرونسايد، كما أُسند إليه دور قائد في البحرية الأمريكية دون ذكر اسمه في عدة مشاهد أثناء التصوير.
ضمّ إصدار الموسيقى التصويرية الأصلي في البداية الأغاني الأصلية المكتوبة خصيصًا للفيلم فقط. وفي عام 2000، أُعيد إصدار الموسيقى التصويرية لتشمل «You've Lost That Loving Feeling» و«Great Balls of Fire» و«(Sittin' On) The Dock Of The Bay»، وهي أغانٍ ظهرت بشكل بارز في الفيلم.
الطيار الذي أشار إليه مافريك وغوس بإصبعهما هو الأدميرال روبرت ويلارد، مصمم الحركات الجوية الرئيسي للفيلم. وكان قائدًا لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي (2007-2009) قبل انتقاله إلى القيادة الأمريكية للمحيط الهادئ.
أحد ضباط سطح الحاملة اسمه سكوت، في إشارة إلى المخرج توني سكوت.
أُعجب المخرج توني سكوت والمنتجان جيري بروكهايمر ودون سيمبسون بأغنية «Take My Breath Away» لدرجة أنهم قرروا تصوير المزيد من المشاهد الرومانسية بين توم كروز وكيلي ماكغيليس لتظهر فيها الأغنية.
لم يكن توني سكوت يريد تصوير مشهد الكرة الطائرة. وعندما أصرّت باراماونت عليه، خرج عن النص الذي كان يتضمن وصفًا مفصلًا للحركات ونتيجة متتابعة، وركّز بدلًا من ذلك على أجساد الممثلين الذين دهنهم بزيت الأطفال. وكانت النتيجة مثيرة للشهوة المثلية إلى حد أنه كاد يُطرد.
لم تأذن البحرية بتصوير سوى إطلاقين حقيقيين لصواريخ في الفيلم. ويمكن تمييز هذين اللقطتين بوضوح، وقد صُوّرت كل منهما من عدة زوايا لاستخدامهما مرارًا في مشاهد القتال الجوي، لأن الطائرة التي تطلق الصاروخ تحافظ على ارتفاع واتجاه ثابتين، وهو ما لا يحدث أبدًا في قتال جوي قريب حقيقي. أما بقية لقطات الصواريخ في الفيلم فقد نُفّذت باستخدام مجسّمات للطائرات والصواريخ. وأتقنت الشركة التي أنتجت وأطلقت الصواريخ المجسّمة عملها لدرجة أن وزارة البحرية أجرت تحقيقًا أوليًا لمعرفة ما إذا كان قد تم إطلاق صواريخ حية إضافية للفيلم تتجاوز الإطلاقين المأذون بهما أصلًا.
معظم الممثلين الذين أدّوا أدوار أفراد طاقم إف-14 حصلوا على جولات في المقعد الخلفي للطائرة، وصُوّرت عدة مشاهد ظاهرة في الفيلم والممثلون في الجو.
وفقًا لستيف لوكاثر، تواصل منتجو توب غان مع فرقة توتو التي قدّمت أغنيتين هما «Only You» و«I'll Be Over You» ولم تُقبلا. وقدّمت الفرقة نسخة تجريبية من Danger Zone، لكن المنتجين أرادوا إضافة عازفي استوديو إلى نسخة توتو، ما دفع الفرقة إلى رفض قبول نسختها من Danger Zone.
الطائرات المستخدمة لتمثيل طائرات ميغ-28 الخيالية هي نورثروب إف-5إي (مقعد واحد) وإف (مقعدان) تايغر 2، وقد استخدمتها مدرسة توب غان كطائرات معادية.
تحضيرًا لدوره، سُمح لتوم كروز بثلاث جولات في طائرة إف-14 تومكات. تقيّأ في الجولة الأولى، لكنه كان بخير في الجولتين الأخريين.
الفيلم الأعلى إيرادًا لعام 1986.
في المقدمة يمكن قراءة: «في 3 مارس 1969، أنشأت البحرية الأمريكية مدرسة نخبوية لأفضل 1% من طياريها. كان هدفها تعليم فن القتال الجوي المفقود وضمان (كما ورد) أن تكون حفنة الرجال الذين تخرجوا أفضل الطيارين في العالم». في عام 1986 (سنة العرض)، لم يكن في البحرية طيارات مقاتلات. أصبحت العميدة جيني ليفيت أول طيارة مقاتلة في القوات الجوية عام 1993.
منزل تشارلي يقع في الواقع في أوشنسايد بكاليفورنيا، ولا يزال قائمًا حتى اليوم كمعلم سياحي.
في عدة مشاهد لخزائن الملابس، تحمل إحدى الخزائن اسم «تيكس». وهو الاسم الحركي لأحد مدربي توب غان وطياري الميغ الذين عملوا في الفيلم، الملازم «تيكس» ويليام سبنس.
عند إصدار الفيلم لأول مرة على أشرطة VHS، ضمّ إعلانًا تجاريًا لبيبسي دايت بطابع طيار مقاتل قبل الفيلم. حين يفتح الطيار زجاجته لكنه لا يستطيع إخراجها من حامل الكوب، يقود الطائرة مقلوبًا (كما يفعل مافريك في بداية الفيلم) ليصبّ الصودا في كوبه.
قالت تيري نان، المغنية الرئيسية لفرقة بيرلين، إن احتمال أداء «Take My Breath Away» على المسرح أدى إلى تفكك الفرقة. فقد أرادت أن تجول العالم، بينما كان بقية الأعضاء، الذين لم يتحمسوا لتسجيل أغنية لشخص آخر من أجل الفيلم، أقل حماسًا لأدائها مرارًا في الحفلات.
للاستفادة من شعبية الفيلم، أقامت البحرية أكشاكًا خارج دور السينما لتجنيد المشاهدين للانضمام إليها، وقد نجح ذلك. فحين تحدث المجنّدون إلى المتقدمين، قال نحو 90% منهم إنهم شاهدوا الفيلم. كما أدخلت البحرية موسيقى تشبه «Danger Zone» ولقطات على غرار توب غان في إعلانها التجاري «Join the Navy» عام 1987.
كان دون سيمبسون معروفًا بأنه منتج شديد المشاركة في التفاصيل، لكنه غاب بشكل ملحوظ أثناء تصوير توب غان. ويعود ذلك أساسًا إلى وجوده في مصح لعلاج إدمانه الشديد على الأدوية الموصوفة. كما أدى تعاطيه المخدرات غير المشروعة إلى إصابته بجنون ارتياب متزايد، حتى إنه نادرًا ما كان يغادر منزله.
أُدرج الفيلم ضمن قائمة معهد الفيلم الأمريكي عام 2001 التي ضمت 400 فيلم مرشح لأفضل 100 فيلم أمريكي الأكثر إثارة للنبض.
كان جون فويت مرشحًا لأداء دور فايبر.
أُعيد استخدام بعض اللقطات الجوية من هذا الفيلم لاحقًا في شارة البداية للمسلسل التلفزيوني جاغ (1995). وكما هذا الفيلم، تدور أحداث المسلسل في عالم البحرية.
يضم طاقم الفيلم فائزًا واحدًا بجائزة أوسكار هو تيم روبنز، ومرشحًا واحدًا لها هو توم كروز.
كان توم كروز قد عمل مع ريدلي سكوت، شقيق توني سكوت، في فيلم Legend. كما عملت سوزان ساراندون، شريكة تيم روبنز، مع ريدلي في فيلم Thelma & Louise. وقد ظهرت هي وكوري بالطبع معًا في فيلم The Rocky Horror Picture Show.
حين يُوبَّخ مافريك وغوس للمرة الأولى في ميرامار، يتلطخ رئيس البرج بالقهوة مرة ثانية. وعندما يحدث ذلك، يكشف المضيف الذي يحمل فناجين القهوة الثلاثة شعار بيبسي المدفوع مقابل ظهوره على الوجه السفلي للصينية.
رغم أن آيسمان وسلايدر يفترض أنهما يشاركان في جميع طلعات التدريب، فإنهما لا يظهران فعليًا داخل قمرة القيادة حتى الطلعة 31.
اختير الفيلم للحفظ في السجل الوطني للفيلم عام 2015.
واعد كل من توم كروز وفال كيلمر شير خلال الثمانينيات من القرن الماضي، وتحديداً في عام 1980 وما بعده. وفي بداية مسيرتها، أدت غناءً مسانداً في أغنية "You've Lost That Loving Feeling" التي يغنيها مافريك في الفيلم.
تبادل عبارتي «call the ball» و«[X] has the ball» جزء من عمليات الهبوط الحقيقية على حاملات الطائرات. و«الكرة» المقصودة هي علامة على نظام الهبوط البصري بالعدسة الفرينيل المحسّن، وهو مجموعة أضواء على سطح الحاملة. وتُسمى العلامة «meatball»، وتُظهر للطيار مدى اصطفافه للهبوط، سواء كان مصطفًا بشكل صحيح أم مرتفعًا أو منخفضًا أكثر من اللازم، أو بعيدًا يسارًا أو يمينًا. والجزء الأول من التبادل، «call the ball»، هو في الواقع سؤال ضابط إشارة الهبوط للطيار: «هل ترى العلامة على نظام (I)FLOLS؟». أما الرد «[x] has the ball» فيعني «نعم، أرى العلامة». وهذا يعني أن الهبوط يمكن أن يمضي قدمًا. وإلا فمن المرجح جدًا أن يلغي ضابط إشارة الهبوط الهبوطَ ويضطر الطيار إلى الدوران والمحاولة مجددًا.
أقلعت يو إس إس أوريسكاني بجون ماكين في رحلته المصيرية إلى سجن هانوي هيلتون خلال حرب فيتنام.
حين يتحدث مافريك وتشارلي بعد عشائهما في منزلها، تقول إن مافريك هو الوحيد الذي واجه طائرة ميغ-28. وهذا غير صحيح، فقد كان كوغار أيضًا في الاشتباك الجوي ضد طائرات ميغ-28 في المشهد الافتتاحي.
كان توم سكيريت أيضًا في فيلم فضائي (1979) الذي أخرجه السير ريدلي سكوت، الشقيق الأكبر لتوني سكوت.
السفينة التي خدم عليها فايبر مع والد مافريك، يو إس إس أوريسكاني، كانت أول سفينة حربية أمريكية يُخطط لتحويلها إلى شعاب اصطناعية، بموجب سلطة منحها قانون تفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2004 (القانون العام 108-136). وقد أُغرقت بشحنات مُتحكم بها على بعد 24 ميلًا (39 كم) جنوب بينساكولا في 17 مايو 2006. وتُعرف الآن شائعًا باسم «Great Carrier Reef»، في إشارة إلى الحاجز المرجاني العظيم في أستراليا.
رفضت تاتوم أونيل وجودي فوستر وداريل هانا وديان لين وسارة جيسيكا باركر وليندا هاميلتون جميعًا دور تشارلي بلاكوود. كما كان كاري فيشر مرشحًا للدور.
رغم ارتباطه بها، لم يخاطب مافريك تشارلي باسمها ولا مرة واحدة طوال الفيلم.
كان لويس غوسيت جونيور مرشحاً لأداء دور فايبر، لكنه أدى بالفعل دور المرشد الأكبر سناً في فيلم آخر عن الطائرات المقاتلة في الثمانينيات هو Iron Eagle (1986).
أدى فال كيلمر دور المغني الراحل جيم موريسون في فيلم السيرة "The Doors" عام 1991. وفي فيلم "Rock Of Ages" الموسيقي عام 2012، أدى توم كروز دور المغني الخيالي ستاسي جاكس المستوحى جزئياً من جيم موريسون.
يُنسب إلى هذا الفيلم أنه أطلق صناعة الفيديو المنزلي. ففي البداية، كانت أشرطة VHS تُسعّر بـ100 دولار عند طرحها الأول، وتُباع أساساً لمتاجر الفيديو. لكن هذا الفيلم سُعّر للتملك فور صدوره، بفضل شراء بيبسي كولا مساحة إعلانية في بداية الشريط. ومنذ ذلك الحين، أصبح تسعير أشرطة VHS للتملك الفوري ممارسة شائعة.
سيارة تشارلي نسخة طبق الأصل من بورشه 356 سبيدستر سوداء موديل 1958.
صُوّر المشهد الذي يتبع فيه مافريك تشارلي إلى الحمام في مبنى القيادة في مركز التدريب والتجنيد في سان دييغو. [هُدمت منشأة مركز التدريب البحري لاحقاً في أواخر التسعينيات، وتحديداً عام 1990 وما بعده، لإفساح المجال لمزيد من مساكن البحرية. وقبل أن يُفحص مبنى القيادة للهدم، سُرقت طاولة الحمام التي يتكئ عليها "مافريك" و"يختبر متانتها".]
أحد أوائل الأفلام التي اختيرت لمشروع Cinema 52، حيث يشاهد شخص فيلماً 52 مرة على مدار عام. ومن الكشوف اللافتة عن توب غان التي أسفرت عنها هذه التجربة: أن توم كروز يرمش 469 مرة، وأن كلمة "the" تُنطق 223 مرة، وأن متوسط الوقت بين سكبات قهوة آير بوس جونسون هو 27 دقيقة و23 ثانية.

حقائق تحرق الأحداث

إظهار الحرق
خلافاً للاعتقاد الشائع، لم يتأهل مافريك (توم كروز) فعلياً كـتوب غان من ميرامار، بل آيسمان (فال كيلمر) هو من تصدّر الصف. ويُقال هذا صراحة في توب غان: مافريك (2022)، حيث يشرح مافريك لكل من سايكلون (جون هام) ووارلوك (تشارلز بارنيل) أنه تخرّج ثانياً وآيسمان أولاً.
إظهار الحرق
في وقت مبكر من الفيلم، يوضح جيستر أن توب غان أُسست لأن نسبة القتل انتقلت من 12:1 في كوريا إلى 4:1 في فيتنام. ويقول إن السبب هو أن الطيارين الأمريكيين أصبحوا يعتمدون على الصواريخ أكثر من اللازم وفقدوا مهارات القتال الجوي (بالرشاش)، وهو ما يحيل إلى العنوان: فليس المقصود Top Missile. كانت توب غان تهدف إلى إصلاح ذلك بتعليم مهارات القتال الجوي. وفي ذروة الفيلم، تواجه 3 طائرات أمريكية 6 طائرات ميغ. وتخسر أمريكا واحدة. ويُسقط مافريك وآيس 4 طائرات ميغ. أي بنسبة 4:1. وقد أُسقطت كل طائرات الميغ بالصواريخ. بل إن أياً من الطيارين الأمريكيين لم يطلق مدفع 20 ملم (الرشاش) على طائراتهم من طراز F-14. وفي المعركة الأخيرة، يُصاب آيسمان بنيران مدفع من إحدى طائرات الميغ. ويمكن القول إن الطيارين الأمريكيين، رغم تخرجهم من توب غان، كانوا أدنى في القتال الجوي من الطيارين الأجانب.
إظهار الحرق
في مشهد النهاية على السفينة، حين يسأل القائد ستينغر مافريك: "إلى أين تود أن تذهب؟"، يمكنك أن ترى بوضوح أن مكتوباً بجوار خزانته تماماً "Goose". وعلى الأرجح تخليداً لذكراه.
إظهار الحرق
قول غوس "أنت تقتلني" وهو يضحك على نكتة آيسمان عن لوحات البدلاء المعروضة في حمام السيدات هو استباق لموت غوس. فحين يُقتل غوس في اضطراب النفاثة، كان مافريك قد دخل في اضطراب نفاثة آيسمان حين انطلق آيسمان لمطاردة طائرة جيستر، ما أدى إلى توقف المحركين ودخول مافريك في دورة مسطحة.
إظهار الحرق
اكتمل سيناريو لـ"توب غان 2" بعد وقت قصير من صدور الفيلم، لكنه تعثر في مرحلة ما قبل الإنتاج لأن توم كروز لم يكن يريد جزءاً ثانياً، ثم وافق أخيراً على بطولة واحد مقابل مبلغ مرتفع جداً اعتُبر "غير قابل للتمويل". كان السيناريو يتابع مافريك مدرّباً في أكاديمية توب غان، مع مفاجأة تتمثل في انضمام طيارة إلى الفريق تشبهه. وأُنجز جزء ثانٍ في النهاية على هيئة توب غان: مافريك (2022).
إظهار الحرق
والد مافريك اسمه ديوك ميتشل، وهو طيار عسكري توفي في 5 نوفمبر 1965 خلال حرب فيتنام. وبحسب صفحة توب غان على الإنترنت، فإن اسم "ديوك" إشارة إلى راندي "ديوك" كونينغهام، مدرّب سابق في توب غان والطيار الوحيد في البحرية الأمريكية الذي أصبح آساً في حرب فيتنام، وقد نال خلال مسيرته العسكرية صليب البحرية ونجمة الفضة وميدالية الجو. وكان أيضاً عضواً في الكونغرس عن كاليفورنيا من 1991 إلى 2005.
إظهار الحرق
كان من المفترض أن يتحطم كوغر أثناء محاولته الهبوط على الحاملة، وأن يكون موته سبب "انزلاق مافريك إلى مكان كوغر"، لكن البحرية حذفت ذلك فوراً. ولأن الفيلم كان يُقصد به أداة تجنيد للبحرية، لم تكن تريد لفت انتباه سلبي إلى جانب شديد الخطورة من الخدمة على حاملة أو قيادة مقاتلات.
إظهار الحرق
بالنظر إلى أن الثمانينيات، وتحديداً منذ عام 1980، كانت معروفة إلى حد ما بإنتاج أجزاء ثانية للأفلام الشائعة، لم يحصل "توب غان" على جزئه الثاني (الأول) إلا في 2022. وتدور أحداثه بعد 36 عاماً، بالزمن الحقيقي وبالتوقيت الزمني للقصة. ولم يعد من طاقم الممثلين الأصلي سوى كروز وكيلمر، مع أن بيني "ابنة الأدميرال" ذُكرت في هذا الفيلم.
إظهار الحرق
كان من المفترض في الأصل أن يموت غوس في حادث تحطم مشتعل على متن حاملة طائرات، لكن البحرية اعترضت، فغُيّر المشهد إلى حادث التدريب الذي ظل معتمداً منذ صدور الفيلم.
إظهار الحرق
شهدت مواقع إلكترونية عدة ويوتيوب جدلاً حول من يتحمل مسؤولية موت غوس في الفيلم؛ ففي الفيلم يُبرَّأ مافريك من الحادث ويُقال له إنه ليس مسؤولاً عن دخول الطائرة في الدوران. رأى بعضهم أن مافريك مسؤول مباشرة عن موت غوس وأن الخطأ خطؤه، لأنه أثناء مطاردة جستر واصل الانعطاف يساراً ليلحق بجستر فمرّ عبر التيار النفاث لطائرة آيس مان حين تحرك آيس مان صعوداً وإلى اليمين، ولأن مافريك تبعه عن قرب شديد ورفض التراجع، ولأنه لم يتخذ وضعاً أقل خطراً لأنه أراد الحصول على تسديدة أفضل على جستر. ورأى آخرون أن الخطأ خطأ آيس مان، لأن مافريك طلب منه الانكسار عالياً إلى اليمين فذهب يساراً، فتعلق مافريك في تياره النفاث، ولأنه استغرق وقتاً طويلاً وكان عليه فقط مواصلة محاولة تثبيت القفل على المقاتلة المعادية.
إظهار الحرق
بعد الحصة الأولى في توب غان تقول تشارلي لمافريك: «أرى نجومًا صاعدين جددًا كل 8 أسابيع»، أي كل شهرين. وفي توب غان: مافريك (2022) يخبر مافريك سايكلون ووورلوك أنه كان مدرّباً في توب غان شهرين فقط.
إظهار الحرق
في المشهد الأخير، حين يجلس مافريك عند المنضدة ويُرى أحدهم يتوجه إلى صندوق الموسيقى ويضع ربع دولار لتشغيل «You've Lost That Loving Feeling»، وعندما يقترب هو وتشارلي أحدهما من الآخر، تكون كيلي مكغيليس واقفة فعلياً في حفرة حفرها تقنيو هوليوود لأنهم أرادوا أن يبدو الاثنان بالطول نفسه.
إظهار الحرق
يظهر ميرلين ضابط اعتراض رادار (RIO) مرتين في الفيلم: في البداية ضابط اعتراض رادار لكوغر، وفي النهاية ضابط اعتراض رادار لمافريك.
إظهار الحرق
كان من المقرر أصلاً أن يتضمن الفيلم مشهداً قرب النهاية يزور فيه مافريك قبر غوس، لكن النسخة المصوّرة من هذا المشهد لم تُطرح قط، ومع ذلك تتوافر على قرص DVD الخاص بالإصدار الخاص لقطات شاشة لما كان سيبدو عليه هذا المشهد.
إظهار الحرق
يُذكر على مدار الفيلم عدة مرات حادث سابق جمع مافريك بابنة أحد الأدميرالات واسمها بيني بنجامين. ورغم أن بنجامين لا تظهر على الشاشة في توب غان، فإنها تظهر حباً جديداً لمافريك في توب غان: مافريك (2022) وتؤدي دورها جينيفر كونلي.
إظهار الحرق
حين تجد تشارلي مافريك يشرب في حانة المطار بعد موت غوس، تقول للنادل: «سآخذ مثل ما يشربه. الشوكران، أليس كذلك؟» وهو إشارة إلى موت الفيلسوف الأثيني سقراط في القرن 4 قبل الميلاد، الذي حُكم عليه حسب الرواية بالإعدام بعد إدانته بـ«إفساد الشباب وإنكار آلهة المدينة الرسمية» وأُجبر على تجرّع جرعة سُمّ مصنوعة من هذا النبات شديد السمية.
إظهار الحرق
في الفيلم، حين تُثبَّت الطائرات على المنجنيق، يُرى الطيار يدير إصبعه ثم يؤدي التحية؛ فإدارة الإصبع تعني أن الطيار يزيد سرعة المحرك، وحين يطمئن إلى أن هناك قوة كافية لإقلاع الطائرة يؤدي التحية إشارة إلى مشغّل المنجنيق بأنه جاهز. ولاحظ أيضاً أن الطائرة حين تغادر سطح الحاملة تنعطف يساراً لسببين: 1 لإفساح المجال لطائرة ثانية قد تكون جاهزة للإقلاع، و2 تحسباً لحالة طارئة تستدعي الهبوط فوراً. وفي البحرية يُعدّ استخدام كلمة «بايلوت» إهانة، وهم يفضّلون كلمة «أفياتور»، كما صحّح مافريك لتشارلي حين نادته بايلوت.
إظهار الحرق
اشترط البنتاغون الموافقة على السيناريو لضمان تقديم البحرية في صورة إيجابية، وطالب بتغيير سبب موت غوس من تصادم في الجو إلى حادث خلل في المقذوف، لأن البحرية خشيت أن يبدو الأمر وكأن عدداً كبيراً جداً من الطيارين يتحطمون.
إظهار الحرق
الاسم الحقيقي لغوس هو نيك برادشو، ويظهر اسمه لفترة وجيزة على شعار طيران فوق خزانته حين يذهب مافريك لاستعادة أغراض غوس بعد موته، كما يُرى مراراً مكتوباً على جانب طائرة F-14 التي يطيرانها معاً، وأبرز ظهور له حين يرتطم غوس بغطاء قمرة القيادة بعد القذف.
إظهار الحرق
في مشهد القتال الأخير، حين تُصاب طائرة آيس مان ويضطر إلى إيقاف أحد محركيه، فإن اللقطات التي تُظهر إيقاف المحرك هي في الحقيقة لقطات من إطلاق الرشاش الآلي لطائرة F-14.