Das Boot Nasıl Yapıldı? Yapım Hikâyesinden Bilgiler

Das Boot, Lothar G. Buchheim'ın romanına dayanıyor ve Tip VIIC denizaltısı U-96 ile kaptanı Heinrich Lehmann-Willenbrock'un savaş kariyerinden esinleniyor. 1941 sonlarında Alman Donanması propaganda ofisinde savaş muhabiri olan Buchheim, Atlantik Savaşı'nda U-96 mürettebatına katıldı ve bu deneyim kitabının temelini oluşturdu. Filmdeki Teğmen Werner karakteri Buchheim'ı temsil ediyor. Lehmann-Willenbrock, batırdığı 183.223 tonluk gemi tonajıyla U-bot kaptanları arasında yedinci sıradaydı. U-96, 1943'te emekliye ayrılarak savaşı sağ kurtulan nadir denizaltılardan biri oldu. Filmde hava saldırısında ölmesine rağmen, gerçek Lehmann-Willenbrock savaştan sağ çıktı ve ticari gemilerde kaptanlık yaptı. Hem Buchheim hem de Lehmann-Willenbrock teknik danışman olarak görev aldı; ancak Buchheim, senaryoyu yazmasına izin vermeyen yönetmen Wolfgang Petersen'le anlaşmazlık yaşadı.

Amerikalı yönetmen John Sturges, Edward R. Pressman tarafından filmi yönetmesi için çağrıldı, ancak Almanların senaryoya romana çok yakın kalma isteğinden memnun kalmayarak projeden çekildi. Filmi daha sonra izlediğinde çok beğendi ve Petersen'in bu kadar gerçekçi ve klostrofobik bir başyapıt yaratmasına hayran kaldı; böyle bir filmi asla yapamayacağını itiraf etti.

Film, altı Akademi Ödülü'ne aday gösterilerek o dönemde yabancı dilde bir film için en yüksek Oscar adaylığı sayısını elde etti. Bu rekor daha sonra Hayat Güzeldir (1997) ve Kaplan ve Ejderha (2000) tarafından kırıldı.

Das Boot, Amerikan pazarında orijinal yabancı başlığıyla anılan nadir yabancı dilli filmlerden biridir.

Orijinal TV mini dizisi, II. Dünya Savaşı Almanlarını sempatik göstermesi nedeniyle Almanya'da sert eleştiriler aldı. Los Angeles Film Festivali'nde gösterildiğinde, özellikle büyük bir Yahudi nüfusa sahip şehirde eski düşman ulusun nasıl karşılanacağı merak konusuydu. Seyirci, 40.000 Alman denizaltıcısından 30.000'inin öldüğünü belirten açılış yazısını alkışladı ve film sonunda ayakta alkışlandı.

31 milyon DM'lik bütçesiyle Das Boot, o zamana kadar yapılmış en pahalı Alman filmiydi. Bu rekor, 2006'da Parfüm: Bir Katilin Hikayesi tarafından kırıldı.

Orijinal Almanca versiyon, ABD gişesinde İngilizce dublajlı versiyondan daha fazla hasılat elde etti.

Lothar G. Buchheim, bir mürettebat üyesinin Josephine Baker gibi dans ettiği ve diğerlerinin yuhaladığı sahneyi görünce çok sinirlendi; hiçbir U-bot mürettebatının böyle davranmayacağını söyledi.

Gösterime girdiğinde, Das Boot ABD gişesinde tüm zamanların en başarılı yabancı dil filmiydi.

Wolfgang Petersen, Air Force One'ın (1997) çekimleri bittikten sonra 4 Nisan 1997'de gösterime giren yönetmen kurgusunu denetledi.

Büyük bir sinema filmi için alışılmadık şekilde, çekimler büyük ölçüde sırayla yapıldı.

Lothar-Günther Buchheim, senaryoyu yazmasına izin vermeyen yönetmenle anlaşmazlığa düştü ve filmi küçümsedi.

Das Boot, o yıl En İyi Yönetmen dalında Oscar'a aday gösterilen ancak En İyi Film dalında aday gösterilmeyen tek filmdi.

Romana dayanan birkaç ek sahne senaryolaştırıldı ancak bütçe ve zaman kısıtlamaları nedeniyle çekilmedi. Orijinal senaryoda U-bot, St. Nazaire'den ayrılıp ağır hasar alarak La Rochelle'e yanaşıyor; Cebelitarık'tan kaçış sırasında bir yolcu gemisini durdurup neredeyse batırıyor, ancak geminin İspanyol bandıralı olduğunu fark ediyor. La Rochelle girişinde deneyimsiz mürettebatlı başka bir denizaltıyla karşılaşıyor ve bu denizaltı mayına çarparak mürettebatı kurtarılıyor. Teğmen Werner karakteri, bir Fransız kızla aşk yaşadığı ve onun direniş üyesi olduğundan şüphelendiği bir alt hikâyeyle daha ayrıntılı işleniyordu.

Wolfgang Petersen'in eşi Maria, filmin sonunda hangi karakterin öleceğine karar verdi.

Yapımın sonlarına doğru, La Rochelle'deki terk edilmiş Nazi marinasını çekmek için Fransa'ya gidildiğinde, replika denizaltıyla planlanan açık deniz çekimleri başarısız oldu. Replikayı Steven Spielberg'den geri almak zorunda kaldılar; Spielberg, Kutsal Hazine Avcıları'nı çekerken aracı kiralamıştı. Ardından denize dayanıklı olduğu varsayılan U-bot su almaya başladı ve o gece bağlandığı yerde parçalandı. Bir aylık gecikme ve 2 milyon DEM sonra, kurtarılan replika, bombalar yağmaya başlamadan hemen önce La Rochelle'e giren hırpalanmış denizaltıya dönüştürüldü. Neyse ki teknenin deniz tarafından hırpalanmış görünmesi gerekiyordu.

Bavaria Filmstadt'ın basın kitine göre, Geiselgasteig'deki (Münih yakını) film ve TV sergi kompleksi, iki genç ekip üyesinin 55 metrelik, tam detaylı U-bot iç setinin hurdaya satılacağını öğrenmesi üzerine 1981'de kuruldu. 2023 itibarıyla set hâlâ ana turistik cazibe merkezlerinden biri.

Film, U-bot mürettebatı ve subaylarının Nazi karşıtı olma derecesini abartmakla suçlandı.

Das Boot, Batı Almanya'da en geniş gösterime sahip film oldu.

Senaryo bitmeden önce, Tip VIIC denizaltısının iki çelik replikası Münih'teki Bavaria Stüdyoları'nda inşa edildi. 70 metrelik iç ve dış yeniden yapımlar toplam 2,5 milyon Deutsche Mark'a (bugün yaklaşık 5,5 milyon USD) mal oldu. Yapım rafa kalktığında (bir Amerikalı yönetmen getirme girişiminin başarısız olması gibi nedenlerle), replikalar stüdyo alanında paslanmaya ve çürümeye terk edildi.

Filmin açılış önsözü, 1941 sonbaharında La Rochelle'de geçen bir tablo çizer: Hitler'in Britanya'yı ablukaya almayı umduğu U-bot filosu ilk büyük darbelerini yemektedir. İngiliz yük gemileri artık daha güçlü muhrip eskortlarıyla Atlantik'te seyretmekte, U-botlara ağır kayıplar verdirmektedir. Buna rağmen Alman Yüksek Komutanlığı, işgal altındaki Fransa limanlarından giderek daha genç mürettebatlı yeni denizaltıları savaşa sürmektedir. Savaşın seyri Almanya aleyhine dönerken, II. Dünya Savaşı'nda U-botlarda görev yapan 40.000 Alman denizciden 30.000'i geri dönmemiştir.

Steven Schneider'ın derlediği 'Ölmeden Önce Görmeniz Gereken 1001 Film' listesinde kendine yer buldu.

Film, Başkan Ronald Reagan için Camp David'de özel olarak gösterildi.

Alman yapımcılar başlangıçta yönetmen koltuğunda Don Siegel'i görmek istemişti.