ٹاپ گن: پردے کے پیچھے کے 117 دلچسپ حقائق

ساؤنڈ ٹریک کے زیادہ تر گانوں کی موسیقی جارجیو موروڈر نے ترتیب دی۔ اِن گانوں کے زیادہ تر بول ٹام وٹلاک نے لکھے، جو موروڈر کی اسپورٹس کار پر کام کرنے والا مکینک تھا۔
اولیور اسٹون نے ہدایت کاری کی پیشکش ٹھکرا دی۔ بعد میں اُنہوں نے حتمی فلم پر تنقید کرتے ہوئے کہا کہ اِس نے یہ تاثر دیا کہ "جنگ صاف ستھری ہوتی ہے"۔
والی بال کا وہ مشہور سین، جس میں ٹام کروز اور ویل کلمر پسینے میں شرابور نظر آتے ہیں، بعد کی تمام نسلوں کے لیے بھی پاپ کلچر کی دلچسپی کا مرکز بنا رہا۔ اِس جادو کو قید کرنے کے لیے اسکاٹ نے پورا ایک دن فلم بندی پر لگا دیا، جس کی اسٹوڈیو کو اِس سین کے لیے توقع نہیں تھی، حالانکہ اسکرپٹ میں یہ صرف ایک پیراگراف پر مشتمل تھا۔ ایڈیٹر کرس لیبنزن نے اِس ہفتے THR کے Behind the Screen پوڈ کاسٹ کی قسط میں بتایا: "وہ اسکور بھی رکھتے رہے اور سب کچھ، اور ٹونی نے اِسے اشتہار کی طرح شوٹ کیا، اور وہ ناراض ہو گئے۔" ساتھی ایڈیٹر بلی ویبر نے مزید کہا: "اسٹوڈیو بہت برہم تھا۔ پروڈکشن کے سربراہ چارلی میک گائر نے کہا، 'میں اِسے نکال دوں گا' کیونکہ اُس نے یہ سین شوٹ کرنے میں پورا دن لگا دیا۔" ویبر نے اِس والی بال سین پر برہمی کا ذکر کرتے ہوئے کہا: "اور پھر ظاہر ہے کہ یہ فلم کے سب سے مشہور سینوں میں سے ایک ثابت ہوا۔"
جن بحری پائلٹس نے اسکرین پر ڈاگ فائٹس کیں، اُنہیں اپنی معمول کی تنخواہ کے علاوہ صرف 23 ڈالر اضافی دیے گئے۔
ہیرالڈ فالٹرمائر کا میوزک اسکور پہلا اسکور تھا جو پولی فونک 16 بِٹ اسٹیریو سنکلیویئر ڈیجیٹل میوزک سسٹم پر بجایا اور ریکارڈ کیا گیا۔
فلم میں چارلی (کیلی میک گلیس) مےورک (ٹام کروز) کو رات کے کھانے کی دعوت دیتے وقت جو پتہ بتاتی ہے، 100 لاریل بیچ، وہ (زیادہ تر فلموں کی طرح) فرضی پتہ ہے۔ سان ڈیاگو کے مرکز میں 100 ڈبلیو لاریل ایونیو ضرور ہے، لیکن وہ ساحل سے کئی میل دور ہے۔ شوٹنگ کے لیے اصل جگہ اوشنسائیڈ میں 100 ایس پیسیفک اسٹریٹ تھی، جو نارتھ سان ڈیاگو کاؤنٹی میں ہے۔ اس علاقے کو بعد میں تجارتی اور سیاحتی مقاصد کے لیے دوبارہ تعمیر کیا گیا، لیکن گھر کو بطور نشانی محفوظ رکھا گیا۔ مقامی طور پر اسے صرف "ٹاپ گن ہاؤس" کہا جاتا ہے، اور 2008 تک یہ کرائے پر دستیاب جائیداد تھی۔ 2019 میں گھر کو تزئین و آرائش کے لیے دوسری جگہ منتقل کیا گیا۔
بے شمار ناقدین نے شکایت کی کہ فلم زیادہ تر بحریہ کی بھرتی کے اشتہار جیسی ہے۔ امریکی بحریہ نے بتایا کہ فلم کی مقبولیت کے نتیجے میں اُن کے ایوی ایشن پروگرام میں داخلے کے خواہشمندوں کی تعداد میں 500 فیصد اضافہ ہوا۔ پیراماؤنٹ نے ابتدائی ہوم ویڈیو ریلیز پر بحریہ کی بھرتی کا اشتہار شامل کرنے کی پیشکش کی، اِس کے بدلے میں کہ امریکی بحریہ کے تعاون کے واجب الادا پیسے معاف کر دیے جائیں۔ تاہم امریکی فوج کے لیے اشتہار بنانے والی ایجنسی نے پینٹاگون کو بتایا کہ فلم بذات خود پروپیگنڈے کا کافی وسیلہ ہے اور سرکاری بھرتی کا اشتہار شامل کرنا غیر ضروری ہوگا۔
کیلی میک گلِس کو بیری ٹب (وولف مین) سے محبت ہو گئی، اور لفظی معنوں میں۔ "وہ سڑک کے بیچوں بیچ گر پڑیں، اور اُنہوں نے میرا دل جیت لیا۔" دونوں نے بعد میں 1986 سے 1987 تک ڈیٹنگ کی۔
"Take My Breath Away" دی موٹلز کو بھی پیش کیا گیا، جنہوں نے بعد میں گانے کا اپنا ڈیمو ریکارڈ کر کے جمع کروا دیا۔ لیڈ سنگر مارتھا ڈیوس جانتی تھیں کہ یہ گانا زبردست ہٹ ہوگا، مگر آخرکار اِس بات پر مطمئن تھیں کہ اُن کا ورژن مسترد کر دیا گیا، کیونکہ وہ چاہتی تھیں کہ اُنہیں اور بینڈ کو اُن گانوں کے لیے زیادہ یاد رکھا جائے جو اُنہوں نے خود لکھے۔
ٹام کروز اور کیلی میک گلیس کے درمیان محبت کا منظر اسٹوڈیو کے اصرار پر شامل کیا گیا تھا، جسے فلم میں مردانہ جنسی کشش کی حد سے زیادہ موجودگی کی فکر لاحق تھی۔
ٹام کروز نے کہا کہ میورک پہلا کردار تھا جو انہوں نے ادا کیا اور جو "عام زندگی سے بڑھ کر" تھا۔ یہ پہلا موقع بھی تھا جب وہ ابتدائی مراحل ہی سے شامل تھے اور اسکرپٹ میں مدد کر رہے تھے۔
جب میورک بتاتا ہے کہ اس نے ایک MiG کو "درمیلی انگلی" دکھائی، تو آئس مین کا "بکواس" کہتے ہوئے کھانسنا ویل کلمر کی بے ساختہ اداکاری تھی، اور سب کے ردِعمل حقیقی ہیں۔
ابتدائی ڈاگ فائٹ کے دوران، Thief of Hearts (1984) کی موسیقی، جو بھی ہیرالڈ فالٹرمائر نے ترتیب دی تھی، ایکشن کے ساتھ پس منظر میں سنی جا سکتی ہے۔ اس سلسلے کو اصل میں اسی موسیقی پر ٹیمپ ٹریک کیا گیا تھا، چنانچہ جب فالٹرمائر نے پروجیکٹ چھوڑ دیا اور اسکور نامکمل رہ گیا تو یہی موسیقی استعمال کی گئی۔
فلم کی پروڈکشن شروع ہونے سے عین پہلے، ایک پروڈیوسر نے اعلان کیا کہ وہ بروس اسپرنگسٹن کا گانا "Born in the U.S.A." استعمال کرنا چاہتے ہیں، مگر گانا حاصل کرنے کی کوششیں ناکام رہیں۔ یہ خوش قسمتی تھی، کیونکہ یہ گانا ویتنام جنگ کے ایک سابق فوجی کی امریکہ سے بیزاری کے بارے میں تھا۔ کچھ شرمندگی کی بات یہ بھی تھی کہ یہ گانا اس وقت کے صدر رونالڈ ریگن کا پسندیدہ بھی تھا، جو ٹاپ گن کے پروڈیوسر کی طرح گانے کی صرف ٹیگ لائن سے واقف تھے، مکمل بول نہیں جانتے تھے۔
یہ ٹونی اسکاٹ کا Super 35 فارمیٹ میں فلم بندی کا پہلا تجربہ تھا۔ یہ فارمیٹ انامورفک لینز کے زیادہ وزن کی وجہ سے چنا گیا، کیونکہ ان کی وجہ سے جنگی طیاروں کے مڑتے وقت کیمرے ان سے گر سکتے تھے، اور اس سے کیمرے طیاروں کے کاک پٹ کے اندر بھی فٹ ہو سکتے تھے۔
پیراماؤنٹ پکچرز نے F-14 بنانے والی کمپنی گرومن کو طیارے پر خصوصی کیمرہ ماؤنٹ تیار کرنے اور لگانے کا کام سونپا۔ اس سے فلم سازوں کو ٹام کیٹ کی پرواز کے حقیقی فضائی پوائنٹ آف ویو فوٹیج استعمال کرنے کی سہولت ملی۔
میتھیو موڈین نے میورک کا کردار ٹھکرا دیا کیونکہ انہیں فلم کی سرد جنگ کی سیاست پر اعتراض تھا۔ انہیں اس فیصلے پر کوئی افسوس نہیں، انہوں نے وضاحت کی، "کروز نے کہا کہ انہیں لگتا ہے کہ 'ٹاپ گن' انفرادیت اور ذاتی طاقت کے بارے میں ایک فلم ہے۔ مجھے تو یہ فلم محض جھنڈا لہرانے والی لگی۔" کیون بیکن، پیٹرک سوئزی، ایملیو ایسٹویز، نکولس کیج، جان کیوساک، میتھیو بروڈرک، شان پین، مائیکل جے فاکس، اسکاٹ بیو اور ٹام ہینکس نے بھی یہ کردار ٹھکرا دیا۔ چارلی شین، جم کیری، راب لو، ایرک اسٹولٹز، رالف میککیو اور رابرٹ ڈاؤنی جونیئر کو بھی اس کردار کے لیے زیرِ غور لیا گیا۔ شین نے بعد میں Hot Shots! (1991) میں اس کردار کی پیروڈی کی۔
شروع میں بتایا جاتا ہے کہ میورک کو دو بار "اِن ہیک" کیا گیا (ہیک دراصل HACQ کے مخفف کا تلفظ ہے)۔ یہ بحریہ کی اصطلاح میں ہاؤس اریسٹ یعنی حراست میں رکھنے کے لیے ہے — کوارٹرز تک محدود، عموماً بندرگاہ پر قیام کے دوران، جس میں جہاز سے باہر جانے کی اجازت نہیں ہوتی۔
شروع ہی سے فلم ساز میورک کے لیے ٹام کروز کو چاہتے تھے۔ وہ مسلسل انکار کرتے رہے، یہاں تک کہ جیری برک ہائیمر نے بلیو اینجلز کے ساتھ ایک رائیڈ کا انتظام کروایا۔
فلمی ولن کے کرداروں کی وجہ سے "MiG" پائلٹوں کا کوئی نام یا شناخت نہیں، وہ کبھی بولتے نہیں، اور ان کے چہرے وائزر سے ڈھکے ہوتے ہیں، جس سے انہیں "دشمن" بنانے کے لیے مزید خوفناک شکل دی گئی ہے۔
چارلی کا کردار اصل میں محض مرد مرکزی کردار کے ساتھ ایک ضمنی کردار کے طور پر لکھا گیا تھا۔ پھر پیراماؤنٹ کی سربراہ ڈان اسٹیل نے فلم کو گرین لائٹ دینے سے انکار کر دیا جب تک کردار کو مزید ٹھوس نہ بنایا جائے۔
کال سائن 'سن ڈاؤن' VF-111 کا حوالہ ہے، F-14 طیاروں کا ایک اسکواڈرن جسے The Sundowners کہا جاتا ہے اور جن کی ٹیل فنز پر وہی سن ڈاؤن گرافک ہے جو سن ڈاؤن کے ہیلمٹ پر ہے۔ VF-111 نے وہ F-14 فراہم کیے جو میورک اور گوز، اور آئس مین اور ہالی ووڈ کے ٹام کیٹس کے لیے استعمال ہوئے۔ کچھ شاٹس میں F-14 کے انجن کے نیچے والے فنز پر 'VF-111' نظر آتا ہے۔
برلن کی ٹیری نن نے ایک انٹرویو میں بتایا کہ وہ اور ان کا بینڈ تائیوان میں تھے جب انہیں فون آیا کہ گانا "Take My Breath Away" آسکر کے لیے نامزد ہوا ہے اور انہیں لاس اینجلس آ کر اکیڈمی ایوارڈز میں یہ گانا پیش کرنے کو کہا گیا۔ انہوں نے کہا کہ وہ صرف اس صورت میں آئیں گی جب وہ پورا گانا گا سکیں۔ انہیں بتایا گیا کہ ایسا نہیں ہوگا کیونکہ گانا دیگر نامزد گانوں کے ساتھ ایک میڈلے میں گایا جائے گا۔ نن نے انکار کر دیا۔ نن کہتی ہیں کہ انہیں اپنے اس فیصلے پر بہت افسوس ہے، خاص طور پر جب انہیں معلوم ہوا کہ "Take My Breath Away" نے بہترین گانے کا آسکر جیت لیا۔
جیری لی لیوس کے "Great Balls of Fire" کی وہ بندشیں جو گوز پیانو بار میں گاتا ہے یہ ہیں: "You shake my nerves and you rattle my brain / Too much love drives a man insane / You broke my will, oh what a thrill / Goodness gracious great balls of fire"۔ ہسپانوی ڈب میں بندشوں کو قافیہ بنانے کے لیے مکمل طور پر بدل دیا گیا: "Tengo los nervios a flor de piel / Y el cerebro a punto de estallar / Si me abandonas, me moriré / O a un manicomio iré a parar" (انگریزی میں لفظی ترجمہ: "میرے اعصاب آخری حد پر ہیں / اور دماغ پھٹنے کو ہے / اگر تو نے مجھے چھوڑ دیا تو میں مر جاؤں گا / یا کسی پاگل خانے جا پہنچوں گا")۔
مئی 2022 میں برطانیہ میں، جب اسکائی نے "ٹاپ گن: مےورک" کی ریلیز کے ساتھ اس فلم کو دوبارہ دکھایا، تو انہوں نے پیراماؤنٹ کی نئی 100 ویں سالگرہ والی ورژن استعمال کی۔ اس نئی HD/الٹرا HD ورژن نے ظاہر کیا کہ اصل سپر 35mm فلم اسٹاک میں کتنا زیادہ فلم گرین تھا۔ رنگت بھی مجموعی طور پر پہلے والے VHS اور اینالاگ ٹی وی کے "پین اینڈ اسکین" ورژنز کے مقابلے میں کچھ گہری دکھائی دی۔
انتھونی ایڈورڈز کو اندازہ نہیں تھا کہ وہ ایک سین میں گانا اور پیانو بجانے کا اداکاری کریں گے۔ ٹونی اسکاٹ اس صبح جیری لی لیوس سن رہے تھے اور انہوں نے یہ سین آخری لمحے میں شامل کیا۔
آخری جنگی مناظر 2 حقیقی واقعات سے متاثر تھے: 1968 میں شمالی کوریا کی جانب سے امریکی بحریہ کے جاسوس جہاز یو ایس ایس پیوبلو کی گرفتاری، اور 1980 کی دہائی کی خلیج سدرہ کی جھڑپیں جن میں ایف 14 ٹام کیٹس نے فضائی لڑائی میں 4 لیبیائی ایم آئی جی مار گرائے۔
کیلی میک گلیس کا ادا کردہ کردار کرسٹین فاکس پر مبنی ہے، جو ایک سول فلائٹ انسٹرکٹر تھیں جن سے پروڈیوسرز فلم کی تیاری کے لیے تحقیق کرتے ہوئے میرامار کے دورے پر ملے تھے۔ فاکس بعد میں پینٹاگون میں ترقی کرتی گئیں اور مئی 2014 میں قائم مقام ڈپٹی سیکرٹری آف ڈیفنس کے عہدے سے ریٹائر ہوئیں، جو محکمہ دفاع میں کسی خاتون کے لیے اب تک کا سب سے اعلیٰ عہدہ ہے۔
جب ٹام کروز پہلی بار حقیقی F-14 میں اڑے تو وہ لیفٹیننٹ کمانڈر لائیڈ "بوزو" ایبل کے ساتھ تھے۔ بوزو کے کچھ مینوورز کے بعد کروز کے پاس آخرکار اپنا الٹی کا تھیلا اٹھانے کے سوا کوئی چارہ نہ رہا۔ مگر جیسے ہی انہوں نے ایسا کیا، بوزو نے ایسا مینوور کیا جس سے کروز کا سر کاک پٹ کے فرش سے جا ٹکرایا اور وہ بوزو کو بتانے کے لیے انٹرکام چلانے کی جدوجہد کرتے رہے۔ جب بوزو نے آخرکار جہاز کو سیدھا کیا تو کروز نے انٹرکام دبا کر کہا، "بوزو، کیا آپ نے نہیں دیکھا کہ میں آپ کے ریئر ویو مرر میں نہیں تھا؟" بوزو نے جواب دیا، "معاف کیجیے، مگر پھر بھی، مجھے بے وجہ ہی 'بوزو' نہیں کہتے۔"
جب گریجویشن تقریب کے بعد میورک کو طیارہ بردار جہاز پر تعیناتی کے احکامات ملتے ہیں تو اس کے پیچھے ایک پائلٹ کھڑا ہوتا ہے جس کی مونچھیں ہیں اور اس نے دھوپ کے چشمے پہنے ہوئے ہیں۔ یہ پائلٹ "ہیٹر" C.J. ہیٹلی ہیں، جو حقیقی زندگی میں F-14 ایئر شو ڈیمونسٹریشن پائلٹ اور ٹاپ گن انسٹرکٹر رہ چکے ہیں۔
کردار میں ڈوبے رہنے کے لیے ٹام کروز ٹیکس کے درمیان باقی کاسٹ سے دور بیٹھتے تھے۔
جب جیسٹر "نو جوائے" کہتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ اس نے دوسرے طیارے کو نظروں سے کھو دیا ہے اور اس لیے فرضی مشق کو جاری رکھنا اب محفوظ نہیں۔ میورک کو بتانا چاہیے تھا کہ وہ جیسٹر کو دیکھ سکتا ہے تاکہ ڈاگ فائٹ جاری رہ سکے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ جیسٹر پھر حفاظت کے لیے علیحدہ ہونے کے لیے "ہارڈ ڈیک" سے نیچے چلا جاتا ہے۔ "ہارڈ ڈیک" ایک بلندی کی حد ہے جو حادثات روکنے کے لیے مقرر ہے اور اس لائن سے نیچے جانا حقیقی زندگی میں زمین سے ٹکرانے کے مترادف ہے۔
فلم کے بعد، جن F-5 طیاروں کو "MiG-28s" کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، ان میں سے کچھ نے اپنی کالی پینٹنگ برقرار رکھی اور حقیقی ٹاپ گن پروگرام میں دشمن کے طیاروں کی نقل کرنے والے "aggressor" طیاروں کے طور پر خدمات انجام دیں۔
اس فلم کے زیادہ مشہور مناظر میں سے ایک نے حقیقی زندگی میں کسی فوجی کی جان گنوائے بغیر لڑاکا طیاروں کی ایک خامی بدل دی۔ میوریک اور گوز کے طیارے کا کینوپی اتنی آہستہ کھلنے کی وجہ یہ تھی کہ جب ایجیکٹ میکانزم چلایا جاتا تو کینوپی کو ڈیزائن میں یوں بنایا گیا تھا کہ الگ ہوتے ہی وہ تیزی سے پیچھے کی طرف اڑ جائے۔ یہ تب ٹھیک کام کرتا ہے جب طیارہ کسی حد تک سیدھی لکیر میں نیچے جا رہا ہو، لیکن جب طیارہ فلیٹ اسپن میں ہو، جیسا کہ میوریک اور گوز کا تھا، تو اس میکانزم کی طبیعیات تقریباً بےکار ہو جاتی ہے۔ اس فلم کی ریلیز کے بعد سے تمام لڑاکا طیاروں کے کینوپی ایسے (دوبارہ) ڈیزائن کیے گئے جو الگ ہونے پر پہلو کی طرف جاتے ہیں، تاکہ دونوں صورتوں میں کام کر سکیں۔
جارجیو موروڈر نے Danger Zone زیادہ تر لکھ لیا تھا لیکن قانونی وجوہات کی بنا پر اس کے لیے اپنا منصوبہ بند بینڈ جیفرسن اسٹارشپ استعمال نہیں کر سکے۔ انہوں نے کینی لاگنز کو فون کیا، جنہوں نے پہلے ہی Playing With The Boys لکھا ہوا تھا، اور انہیں گانے کی آواز دینے کو کہا۔ لاگنز نے کچھ آوازیں بھی درست کیں اور حتمی ریکارڈنگ کے لیے موسیقی میں اضافہ کیا۔
رک روسووچ (وہ اداکار جنہوں نے 'سلائیڈر' کا کردار ادا کیا) نے ڈی وی ڈی کمنٹری میں بتایا کہ انہیں فلم بندی کے لیے استعمال ہونے والے جہاز سے نکال دیا گیا تھا کیونکہ انہوں نے ایک افسر سے بے ادبی سے بات کی تھی۔ روسووچ اپنے مقرر کردہ بنک میں سو گئے تھے، لیکن جہاز کو چلانے والے جوہری ری ایکٹروں کے اتنے قریب ہونے پر انہیں اچھا نہیں لگا، اس لیے وہ جگہ بدل کر چلے گئے۔ جب افسر نے اپنا بنک واپس مانگا تو روسووچ نے بے ادبی سے جواب دیا، جس پر انہیں کپتان کے پاس پیش ہونے کو کہا گیا، جنہوں نے بے ادبی کے جرم میں انہیں جہاز سے نکالنے کا حکم دیا۔
برلن کا گانا "Take My Breath Away" اصل میں 9½ ویکس (1986) کے ساؤنڈ ٹریک کے لیے زیر غور تھا۔
فلم کے ابتدائی اسکرپٹس میں پیٹ "میوریک" مچل کا پہلا نام ایون تھا۔ بعد میں اسے پیٹ کر دیا گیا، جو فلم پر کام کرنے والے پیٹ پیٹیگریو کے نام کی عقیدت تھی۔ (پیٹیگریو فلم کے شروع میں بار کے منظر میں چارلی کے عمر رسیدہ مرد ساتھی کے طور پر نظر آتے ہیں۔)
آخری فضائی معرکے سے پہلے پائلٹ بریفنگ کے دوران اسٹنگر بتاتا ہے کہ میگ طیارے ایکسوسیٹ اینٹی شپ میزائل لے کر اڑ رہے ہیں۔ یہ واقعی ایک حقیقی میزائل ہے، تاہم یہ فرانسیسی ساخت کا ہے اور سوویت یونین یا سوویت بلاک کے کسی بھی ملک نے کبھی اسے استعمال نہیں کیا۔
ٹام کروز نے بعد میں فلم میں جنگ کی صاف ستھری پیشکش پر اعتراض کیا۔ 1990 کے پلے بوائے انٹرویو میں انہوں نے کہا، ”کچھ لوگوں کو لگا کہ ’ٹاپ گن‘ بحریہ کی تشہیر کے لیے ایک دائیں بازو کی فلم ہے۔ اور بہت سے بچوں نے اسے بے حد پسند کیا۔ لیکن میں چاہتا ہوں کہ بچے جان لیں کہ جنگ ایسی نہیں ہوتی... اسی لیے میں نے ’ٹاپ گن II‘ اور ’III‘ اور ’IV‘ اور ’V‘ بنا کر آگے نہیں بڑھا۔ یہ غیر ذمہ داری ہوتی۔“ کروز نے بالآخر ایک سیکوئل ضرور بنایا، ٹاپ گن: میوریک (2022)۔
آخری ہوائی معرکے کے دوران اسٹنگر حکم دیتا ہے، ”کیٹ 3 اور 4 پر ولارڈ اور سمکن کو تیار کرو“ — یہ ڈاگ فائٹ کوریوگرافر ”ریٹ“ رابرٹ ولارڈ اور کاسٹنگ ڈائریکٹر مارجری سمکن کی طرف اشارہ ہے۔
وہ ایف-14 پائلٹ جس نے میگ پائلٹ کو ”درمیلی انگلی“ دکھائی، وی ایف-51 کے اسکاٹ ڈی آلٹمین تھے، جو بعد میں ناسا کے خلا نورد بنے اور دو مشنوں میں پائلٹ اور دو مزید مشنوں میں کمانڈر کے طور پر پرواز کی۔
ٹاپ گن کی شوٹنگ کے دوران ایف-14 فائٹر پائلٹ ادا کرنے والے زیادہ تر اداکار، جن میں ویل کلمر، رک روسووچ، بیری ٹب اور وہپ ہبلی شامل ہیں، سان ڈیاگو کے بہیا ریزورٹ ہوٹل میں ٹھہرے جو مشن بے کے مغربی کنارے پر ہے۔ ٹام کروز اور انتھونی ایڈورڈز لا جولا میں ٹھہرے تاکہ فلم میں ان کے کرداروں کی دیگر پائلٹوں سے علیحدگی کی عکاسی ہو سکے۔
ٹام کروز شروع میں یہ فلم کرنے پر ہچکچا رہے تھے، انہیں لگتا تھا کہ یہ بس آسمان میں فلیش ڈانس (1983) ہوگی۔ تاہم، آل دی رائٹ مووز (1983) اور لیجنڈ (1985) کی باکس آفس ناکامیوں کے بعد انہیں محسوس ہوا کہ انہیں ایک ہٹ فلم کی ضرورت ہے۔
جیمز ٹولکن کے کردار کو کریڈٹس میں ”اسٹنگر“ کہا گیا ہے، لیکن پوری فلم میں اسے ”سر“ کے سوا کسی اور نام سے مخاطب نہیں کیا جاتا۔
میوریک اپنے طیارے کے لیے جو کال سائن ’گھوسٹ رائیڈر‘ استعمال کرتا ہے، وہ دراصل ایک حقیقی ایف-14 اسکواڈرن (وی ایف-142) کا نام تھا، اور اس منظر میں جہاں میوریک سلائیڈر سے کہتا ہے کہ وہ بدبودار ہے، سن ڈاؤن کے پیچھے اسی اسکواڈرن کے ٹام کیٹ کا ماڈل دیکھا جا سکتا ہے۔
مشہور جملہ، ”اس سے مجھے ٹھنڈا کرنے والا جوش آ جاتا ہے،“ جو وولف مین نے کہا، اصل میں اسکرپٹ میں نہیں تھا۔ بیری ٹب نے اکیڈمی کے وی ایچ ایس پلیئر میں اصل ٹیپ کی جگہ ایک فحش ویڈیو لگا کر عملی مذاق کیا۔ ڈائریکٹر ٹونی اسکاٹ نے یہ سنا اور اسے فلم میں رکھنے کا فیصلہ کیا۔
جب جیسٹر ٹاپ گن کلاس کو چارلی سے متعارف کرواتا ہے تو وہ انہیں بتاتا ہے، ”اس کے پاس فلکی طبیعیات میں پی ایچ ڈی ہے۔“ یہ واقعی ایک متاثر کن سند ہے لیکن طیارے اڑانے سے اس کا قطعی کوئی تعلق نہیں۔ فلکی طبیعیات بیرونی خلا میں قدرتی عملوں کے مطالعے کا نام ہے۔
کینی لوگنس کا جوشیلا گانا ڈینجر زون فلم میں تین بار بجایا گیا، جو کسی بھی دوسرے گانے سے زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ ایک سنسنی خیز منظر بھی ہے جس میں میوریک اپنی موٹر سائیکل پر ٹیک آف کرتے ٹام کیٹ کے ساتھ ریس لگاتا ہے اور یہی گانا چل رہا ہوتا ہے۔
ٹونی اسکاٹ اس فلم کو "فراریت کی خالص ترین شکل" قرار دیتے ہیں اور کہتے ہیں کہ یہ "تفریح کو براہ راست رگوں میں اتار دیتی ہے۔"
2014 میں Jimmy Kimmel Live! (2003) میں شرکت کے دوران، جمی نے ٹام کروز سے پوچھا کہ وہ پہلی بار فلم کی تشہیر کے لیے دنیا بھر کا سفر کب کیے تھے۔ کروز نے بتایا کہ یہ ٹاپ گن کے غیر ملکی پریس جنکٹ دورے کے دوران تھا، جسے مکمل کرنے میں چار ماہ لگے، کیونکہ وہ اٹلی، فرانس اور جاپان کے ہر شہر میں ہفتے گزارتے تھے۔ کروز نے کیمل کو بتایا کہ دوسرے ممالک میں فلموں کا پریمیئر منعقد کرنے کا خیال انہی کا تھا، تاہم انہوں نے کہا کہ "اسے شروع کرنے میں مجھے کچھ سال لگے۔" کیمل نے طنزاً کہا، "تو یہ سب دوسرے اداکار تمہیں مار ڈالنا چاہتے ہوں گے۔"
غیر استعمال شدہ کال سائنز میں سے ایک 'ٹومب اسٹون' جیری برک ہائیمر اور ڈان سمپسن کی تشہیری تصاویر میں ایک کالے فائٹر پائلٹ ہیلمٹ پر تین سرخ تیروں کے ساتھ دیکھا جا سکتا ہے۔
6 فٹ 5 انچ قد کے ٹم رابنز کا بحری ہوا باز ہونا ممکن نہیں تھا کیونکہ وہ F14 کے کاک پٹ کے لیے بہت بڑے ہوتے۔
اسکرپٹ کے ایک اصل مسودے میں آخری تصادم میں شمالی کوریا کے طیارے شامل تھے۔ حتمی اسکرپٹ میں دشمن طیاروں کی قومیتوں کو نامعلوم رکھا گیا اور صرف یہ بتایا گیا کہ وہ بحر ہند کے اوپر MiGs ہیں۔
بار میں مےورک اور چارلی کی پہلی ملاقات میں ایک دلچسپ بات ہے: جب وہ اس کا نام پوچھتی ہے، تو وہ صرف "مےورک" کہتا ہے اور وہ تبصرہ کرتی ہے "کیا آپ کی والدہ نے آپ کو پسند نہیں کیا؟" چونکہ اس نے اپنا نیوی وائٹ سوٹ پہنا ہوا ہے، چارلی مےورک کی قمیض کے دائیں جانب لگے بیج پر اس کا اصل نام اور کال سائن پڑھ سکتی تھی۔
کاک پٹ کے زیادہ تر مناظر زمین پر شوٹ کیے گئے کیونکہ زیادہ تر کاسٹ ہوا میں فلمائے جانے کے دوران ایسا لگتا تھا جیسے وہ قے کرنے والے ہوں۔
"کار چیس" کے بعد جب چارلی مےورک کو بتاتی ہے کہ وہ نہیں چاہتی تھی کہ کوئی جانے کہ وہ اس سے محبت کرنے لگی ہے، تو اصل میں مےورک کے پاس کہنے کے لیے ایک ڈائیلاگ تھا۔ ٹام کروز وہ لائن بھول گئے اور اس کی بجائے کیلی میک گلیس کو بوسہ دے کر "ایڈ لِب" کیا۔ ٹونی اسکاٹ کو یہ اتنا پسند آیا کہ انہوں نے سین کو اسی طرح رکھا۔
چارلی کی پورشے 356 اسپیڈسٹر ایک نقلی کار ہے۔ سامنے پورشے لوگو کی بجائے اس پر انٹرمیکانیکا کا لوگو دکھائی دیتا ہے۔ انٹرمیکانیکا ایک اطالوی کمپنی ہے جو نقلی کاریں بناتی ہے۔
فلم میں استعمال ہونے والی بیشتر اصطلاحات بحریہ کے ہوا بازوں اور عام طور پر پائلٹوں کی حقیقی اصطلاحات سے ملتی جلتی یا انہی پر مبنی ہیں، لیکن "going ballistic" ایک حقیقی محاورہ ہے جسے غلط طور پر یہ بتانے کے لیے استعمال کیا گیا کہ پائلٹ نے کامیابی سے زیادہ سے زیادہ رفتار حاصل کر لی، حالانکہ اس کا اصل مطلب یہ تھا کہ پائلٹ اپنے طیارے پر قابو برقرار رکھنے کے لیے بہت سست پرواز کر رہا تھا، یعنی طیارہ ہوا میں پھینکی گئی گیند کی طرح بیلسٹک ہے اور کنٹرول سطحوں کے بجائے کشش ثقل سے متاثر ہوگا، کیونکہ ان پر ہوا کا بہاؤ بہت کم ہے۔ یہ محاورہ ایئر کمبیٹ مینیورز میں استعمال ہوتا ہے جہاں طیارے کو عمودی یا تقریباً عمودی چڑھائی میں ڈالا جاتا ہے اور اس کی رفتار قابلِ قبول کنٹرول رفتار سے نیچے آ جاتی ہے۔ پھر پائلٹ صرف سوار رہتا ہے جب کشش ثقل غالب آ کر طیارہ نیچے آنا اور دوبارہ پروازی رفتار تک تیز ہونا شروع کرتا ہے۔ یہ کال ریڈیو پر دیگر پائلٹوں کو خبردار کرنے کے لیے دی جاتی ہے کہ طیارہ ٹکراؤ سے بچنے کے لیے کوئی چال نہیں چل سکتا۔
ٹام کروز نے اس فلم سے پہلے کبھی موٹر سائیکل نہیں چلائی تھی۔ انہوں نے سیکھنے کے لیے کیلیفورنیا کے علاقے ایل کاہون میں House of Motorcycles کا رخ کیا۔ انہیں وہاں اپنی دکان کی پارکنگ میں سکھایا گیا۔ تب سے کروز کے کردار کا موٹر سائیکل چلانا ایک عام بات بن گیا، خاص طور پر Mission: Impossible فلم سیریز میں ان کے کام کے ساتھ۔
Judas Priest کو ساؤنڈ ٹریک کے لیے "Reckless" گانا دینے کو کہا گیا، لیکن انہوں نے انکار کر دیا کیونکہ انہیں لگا کہ فلم فلاپ ہو جائے گی۔ دو سال بعد انہوں نے اسی نام کی فلم کے لیے Johnny Be Good (1988) کا کور ورژن دیا، جو فلاپ ثابت ہوئی۔
فلم کے آغاز کے لیے ہدایت کار ٹونی اسکاٹ ایئر کرافٹ کیرئیر پر اترتے اور اڑتے ہوئے طیاروں کی شوٹنگ کرنا چاہتے تھے جن پر سورج کی روشنی پیچھے سے پڑ رہی ہو۔ کیرئیر کے کپتان نے جہاز کا رخ بدل دیا تھا، اور جب اسکاٹ نے پوچھا کہ کیا جہاز پچھلے رخ اور رفتار پر چل سکتا ہے تو انہیں بتایا گیا کہ جہاز کا رخ موڑنے پر 25,000 ڈالر لاگت آتی ہے۔ اسکاٹ نے پھر کپتان کو فوراً 25,000 ڈالر کا چیک لکھ دیا تاکہ جہاز کا رخ موڑا جا سکے اور وہ مزید پانچ منٹ شوٹنگ کر سکیں۔ اسکاٹ کے مطابق وہ چیک باؤنس ہو گیا۔
کیلی میک گِلِس کے ساتھ اپنے مناظر میں ٹام کروز کو اونچائی بڑھانے والے جوتے پہننے پڑے۔ کروز کا قد 5'7" (1.70 میٹر) ہے جبکہ میک گِلِس کا قد 5'10" (1.78 میٹر) ہے۔
شارلٹ "چارلی" بلیک ووڈ کا کردار 'کرسٹن لنڈسٹروم' نامی کردار سے نکلا تھا اور اصل میں ایک عام بھونڈی خوبصورت لڑکی تھا۔ پیراماؤنٹ پکچرز کی اس وقت کی سربراہ ڈان اسٹیل نے مبینہ طور پر اس منصوبے کی منظوری دینے سے انکار کر دیا جب تک اسے زیادہ حقیقی اور ذہین عورت نہ بنا دیا جائے۔
میوریک جو لیدر جیکٹ پہنتا ہے اس کی پشت پر امریکی پرچم ہے، جس کے اوپر لکھا ہے FAR EAST CRUISE 63-4۔
ممکنہ سیکوئل پر بات چیت ٹونی اسکاٹ کی 2012 میں خودکشی سے قبل ٹام کروز کے ساتھ آخری کاموں میں سے ایک تھی۔ وہ سیکوئل بالآخر دس سال بعد حقیقت کا روپ دھار گیا۔
1986 میں جیٹ ایندھن کافی سستا تھا، تقریباً 1 ڈالر فی گیلن۔ تاہم پیراماؤنٹ پھر بھی ہر بار F-14 کی شوٹنگ کے لیے اڑان بھرنے پر 10,000 ڈالر فی گھنٹہ ادا کرتا تھا۔
ایئر بریک لگا کر MiG کو گزرنے دینے کی چال رابرٹ ایل اسکاٹ (ڈینس مورگن) نے God Is My Co-Pilot (1945) میں استعمال کی تھی، جو خود USAF کے جنرل رابرٹ لی اسکاٹ جونیئر کی 1943 کی یادداشت پر مبنی کتاب پر بنی ہے۔
لفٹ والا منظر (جس میں میوریک اور چارلی اس کی ورزش کے بعد ملتے ہیں) پوسٹ پروڈکشن میں فلمایا گیا۔ کیلی میک گِلِس کے بال پہلے ہی کسی اور فلمی کردار کے لیے رنگے جا چکے تھے، اسی لیے وہ ٹوپی پہنے ہوئے ہیں۔ اس شاٹ میں ٹام کروز کے بال بھی زیادہ لمبے ہیں۔
پیانو کا سین اور آخری بار/جوک باکس کا سین سان ڈیاگو کے ایک ریستوران Kansas City BBQ میں فلمائے گئے، جو کیٹنر بلیوارڈ اور ویسٹ ہاربر ڈرائیو کے کونے پر واقع ہے۔ اس ریستوران میں فلم کے بہت سے پراپس اور یادگاری اشیاء رکھی گئی تھیں۔ تاہم 26 جون 2008 کو Kansas City BBQ میں چکنائی سے لگنے والی آگ بھڑک اٹھی جس نے اس جگہ کا زیادہ تر اندرونی حصہ تباہ کر دیا۔ اس کے بعد ریستوران کو اس کی اصل حالت میں بحال کر دیا گیا، مگر نمائش پر رکھی گئی ٹاپ گن کی زیادہ تر یادگاری اشیاء خراب ہوئیں اور کچھ تباہ ہو گئیں۔ جو دو سب سے نمایاں چیزیں باقی رہیں وہ پیانو (جو بار کے دوسرے کونے میں منتقل کر دیا گیا) اور فلم بندی کے دوران استعمال ہونے والا میورک کا اصل فلائٹ ہیلمٹ ہے، جو بار کے پیچھے تالے والے شو کیس میں رکھا ہے۔ ہیلمٹ پر کچھ معمولی نقصان نظر آتا ہے، کیونکہ آگ کی حرارت سے پلاسٹک کا ویزر بلبلے بن گیا اور مڑ گیا۔
یہ فلم امریکی فوج اور محکمہ دفاع کے Entertainment Media Office کے قریبی تعاون اور اسکرپٹ کی نگرانی سے بنائی گئی۔ مئی 2022 میں واشنگٹن پوسٹ کے مضمون "'Top Gun,' Brought to You by the U.S. Military" میں تھیو زینو نے لکھا کہ فلم کے پروڈیوسرز جیری برک ہائیمر اور ڈان سمپسن نے کچھ طیاروں، ایئر کرافٹ کیریئرز اور دیگر سازوسامان تک رسائی حاصل کرنے کے لیے فوج کو کہانی میں مداخلت کی اجازت دینے پر رضامندی ظاہر کی: "انہیں فوجی معیار کا سازوسامان درکار تھا۔ جیسا کہ ٹائم نے 1986 میں بتایا، ڈی او ڈی نے انہیں ایک پرکشش سودا پیش کیا: 1.8 ملین ڈالر کے عوض انہیں 'میرامار نیول ایئر اسٹیشن کے استعمال' کے ساتھ ساتھ 'چار ایئر کرافٹ کیریئرز اور تقریباً دو درجن F-14 Tomcats، F-5 Tigers اور A-4 Skyhawks، جن میں سے کچھ اصل ٹاپ گن پائلٹس اڑاتے' بھی ملتے۔ پینٹاگون کی اس بھرپور حمایت کے بغیر یہ فلم بننا مشکل تھا۔ ایک F-14 Tomcat کی قیمت تقریباً 38 ملین ڈالر تھی۔ "Top Gun" کا کل بجٹ 15 ملین ڈالر تھا۔ ڈی او ڈی کی پشت پناہی کے بدلے پروڈیوسرز نے محکمے کو اسکرپٹ میں تبدیلیاں کرنے کی اجازت دی۔ میورک کے دوست گوز کی موت اب ہوائی ٹکراؤ میں نہیں ہوتی کیونکہ بحریہ کے مطابق 'بہت زیادہ پائلٹس کے طیارے گر رہے تھے۔' اسی طرح میورک کی محبوبہ چارلی فوجی اہلکار سے شہری بن گئیں کیونکہ بحریہ کے قواعد افسروں اور جوان اہلکاروں کے درمیان تعلقات کی اجازت نہیں دیتے۔"
ایلی شیڈی نے چارلی کا کردار ٹھکرا دیا کیونکہ انہیں لگتا تھا کہ کوئی بھی فائٹر پائلٹس کے بارے میں فلم نہیں دیکھنا چاہے گا۔ بعد میں انہیں اس فیصلے پر پچھتاوا ہوا اور وہ اسے اپنے کیریئر کی سب سے بڑی غلطی بھی سمجھتی ہیں۔
جان کارپینٹر اور ڈیوڈ کرونن برگ دونوں نے ہدایت کاری کا موقع ٹھکرا دیا۔
انتھونی ایڈورڈز کے مطابق، "بہت سا مزاح موقع پر ہی پیدا ہوتا گیا۔ اسکرپٹ بہت کمزور تھا۔"
لفٹ کے سین میں جب میورک اندر آتا ہے تو اس کے پیچھے دیوار پر ایک جہاز کی فریم شدہ تصویر لگی ہے۔ یہ جہاز U.S.S. Los Angeles (CA-135) ہے۔
ویل کلمر اس فلم میں کام نہیں کرنا چاہتے تھے، مگر معاہدے کی پابندیوں نے انہیں مجبور کر دیا۔ ٹونی اسکاٹ نے انہیں تسلی دیتے ہوئے کہا، "میں جانتا ہوں کہ اسکرپٹ ناکافی ہے، مگر ویل، یہ بہتر ہوتا جائے گا۔ ذرا ان جیٹ طیاروں کا انتظار کرو۔ یہ تمہاری سانسیں روک دیں گے۔" آخرکار کلمر کو فلم پسند آئی اور انہوں نے کہا، "مجموعی طور پر، [یہ] ایک زبردست تجربہ اور ایک سبق دونوں تھی۔"
ہینگر کے سین کی فلم بندی میں وقفے کے دوران بحریہ کے افسروں کا ایک گروپ، جو بطور ایکسٹرا کام کر رہا تھا، ٹونی اسکاٹ کے پاس آیا اور اداکاروں کے فلائٹ سوٹس پر پیچ کے غیر حقیقی مجموعے کی شکایت کی۔ انہوں نے الفاظ بدل کر جواب دیا، "ہم یہ فلم بحریہ کے فائٹر پائلٹس کے لیے نہیں بنا رہے، ہم اسے کنساس کے گندم کاشت کرنے والے کسانوں کے لیے بنا رہے ہیں جو فرق نہیں جانتے۔"
2011 میں چائنا سینٹرل ٹیلی ویژن نیوز نے پیپلز لبریشن آرمی ایئر فورس کی ایک تربیتی مشق نشر کی جس میں ایک طیارہ دوسرے پر میزائل داغتا ہے، تاہم اس کے نتیجے میں ہونے والا دھماکہ ٹاپ گن کے آخری لڑائی کے سین کے دھماکے سے بالکل ملتا ہے۔
جو اسکواڈرن پیچ "Maverick" اور "Goose" پہنے نظر آتے ہیں، جس پر "VF-1" لکھا ہے، وہ دراصل VAW-120، "Greyhawks" (سابقہ VAW-110، "Firebirds") کا ہے، جو اصل میں E2 Hawkeye / C2 Greyhound اسکواڈرن ہے۔ یہ دونوں طیارے کیریئر پر اترنے کے قابل ٹوئن ٹربوپراپ مشینیں ہیں۔ VF-1 ایک F-14 اسکواڈرن تھا جو نیول ایئر اسٹیشن (NAS) میرامار میں قائم تھا، یہاں تک کہ 1 اکتوبر 1993 کو اسے ختم کر دیا گیا۔
فلم کے مشہور ساؤنڈ ٹریک کے گانوں کے بجائے، فلم کے پہلے ٹریلر میں صرف ایک غیر متعلق گانا شامل کیا گیا تھا، یعنی The Cars کا گانا "Stranger Eyes" جو ان کے البم "Heartbeat City" سے تھا۔
وہ گانا جس پر چارلی اور میوریک اس کے گھر میں بات کرتے ہیں، اوٹس ریڈنگ کا 'Sittin' on the Dock of the Bay' ہے۔ حیران کن اور برمحل طور پر، اوٹس ریڈنگ کی موت بھی ہوائی جہاز کے حادثے میں ہوئی تھی۔
ٹونی اسکاٹ کو ہدایت کاری کے لیے اس لیے رکھا گیا کیونکہ انہوں نے ایک ایسا اشتہار بنایا تھا جس میں ایک کار جیٹ سے ریس کرتی دکھائی گئی تھی، جو فلم کے ایک منظر سے ملتا جلتا تھا۔
مائیکل آئرن سائیڈ نے ڈی وی ڈی کمنٹری میں بتایا کہ وہ ایک افسر کے کردار میں اس قدر حقیقی لگتے تھے کہ جب انہوں نے ڈیک کے نیچے کسی کو ان کی طرف دوڑتے سنا تو انہوں نے اس ملاح کو ڈانٹا جو دوڑ رہا تھا۔ ملاح نے سلام کیا اور اپنی رفتار کم کر دی، پھر آئرن سائیڈ کی نظر سے اوجھل ہوتے ہی دوبارہ دوڑنے لگا۔ اس ملاح کو کبھی معلوم نہیں ہوا کہ آئرن سائیڈ فلم کے اداکار ہیں۔
اسٹنٹ پائلٹ آرٹ شول کی فلم کی تیاری کے دوران 54 سال کی عمر میں موت واقع ہو گئی۔ ان کی موت اس وقت ہوئی جب ان کا پٹس S-2 کیمرہ طیارہ فلیٹ اسپن سے نکل نہ سکا اور بحر الکاہل میں جا گرا۔ ریڈیو پر شول کے آخری الفاظ تھے "I have a problem - I have a real problem." حادثے کی اصل وجہ کبھی معلوم نہ ہو سکی، اور نہ ہی طیارہ اور نہ ہی شول کی لاش کبھی مل سکی۔ فلم ان کے نام کے لیے وقف ہے۔
فلم میں میوریک کی تمام اسٹنٹ فلائنگ اسکاٹ ڈی آلٹ مین نے کی، جو بعد میں خلا باز بنے۔
وہ پائلٹ جسے میوریک اور گوز نے "flipped off" کیا، ایڈمرل رابرٹ ولارڈ ہیں، جو اس فلم کے لیڈ فلائٹ کوریوگرافر تھے۔ وہ امریکی پیسیفک فلیٹ (2007-2009) کے کمانڈر رہے، اس سے پہلے کہ وہ یونائیٹڈ اسٹیٹس پیسیفک کمانڈ میں منتقل ہوئے۔
کیریئر پر ڈیک کے ایک افسر کا نام اسکاٹ ہے، جو ہدایت کار ٹونی اسکاٹ کی طرف ایک اشارہ ہے۔
ہدایت کار ٹونی اسکاٹ اور پروڈیوسرز جیری برک ہائیمر اور ڈان سمپسن گانے "Take My Breath Away" سے اس قدر متاثر ہوئے کہ انہوں نے ٹام کروز اور کیلی میک گلِس کے درمیان مزید رومانوی مناظر فلمانے کا فیصلہ کیا تاکہ یہ گانا ان میں شامل کیا جا سکے۔
ٹونی اسکاٹ والی بال کا منظر فلمانا نہیں چاہتے تھے۔ جب پیراماؤنٹ نے اصرار کیا تو انہوں نے اسکرپٹ سے ہٹ کر کام کیا، جس میں حرکات کی تفصیلی وضاحت اور چلتا ہوا اسکور درج تھا، اور اس کے بجائے اداکاروں کے جسموں پر توجہ دی جن پر انہوں نے بیبی آئل لگایا تھا۔ نتیجہ اس قدر ہم جنس پرستانہ تھا کہ انہیں تقریباً نکال دیا گیا۔
بحریہ نے فلم کے لیے صرف دو حقیقی میزائل فائر کیے جانے کی اجازت دی۔ آپ ان دو شاٹس کو صاف طور پر پہچان سکتے ہیں، جنہیں بالآخر ہر ایک کو کئی زاویوں سے فلمایا گیا تاکہ ڈاگ فائٹنگ کے مناظر میں دونوں شاٹس بار بار استعمال کیے جا سکیں، کیونکہ میزائل فائر کرنے والا طیارہ ایک مستقل بلندی اور سمت پر رہتا ہے، جو حقیقی قریبی ڈاگ فائٹ میں کبھی ممکن نہیں ہوتا۔ فلم میں دکھائے گئے باقی تمام میزائل شاٹس طیاروں اور راکٹوں کے منی ایچر ماڈلز کے ذریعے بنائے گئے۔ جن کمپنی نے ماڈل میزائل تیار کیے اور فائر کیے، اس نے اتنا اچھا کام کیا کہ محکمہ بحریہ نے ابتدائی تحقیقات کرائیں کہ آیا فلم سازوں کے لیے اصل میں اجازت دیے گئے دو کے علاوہ مزید کوئی حقیقی میزائل فائر کیے گئے تھے یا نہیں۔
F-14 کے عملے کے کردار ادا کرنے والے زیادہ تر اداکاروں کو F-14 میں بیک سیٹ پر پرواز کروائی گئی، اور فلم میں نظر آنے والے کئی مناظر اداکاروں کے ہمراہ ہوا میں فلمائے گئے۔
اسٹیو لوکاتھر کے مطابق، ٹاپ گن کے پروڈیوسرز نے بینڈ Toto سے رابطہ کیا، جس نے دو گانے، "Only You" اور "I'll Be Over You" پیش کیے جو قبول نہیں کیے گئے۔ بینڈ نے Danger Zone کا ڈیمو بجایا لیکن پروڈیوسرز Toto کے ورژن میں اسٹوڈیو کے موسیقاروں کو شامل کرنا چاہتے تھے، جس کے نتیجے میں بینڈ نے Danger Zone کے اپنے ورژن کو قبول کرنے سے انکار کر دیا۔
لاکر کے کئی مناظر میں، ایک لاکر پر "TEX" کا لیبل لگا ہے۔ یہ فلم پر کام کرنے والے ٹاپ گن کے ایک انسٹرکٹر اور MiG پائلٹ لیفٹیننٹ "ٹیکس" ولیم اسپینس کا کال سائن ہے۔
جب فلم پہلی بار VHS پر ریلیز ہوئی تو اس میں فلم سے پہلے فائٹر پائلٹ کے موضوع پر ڈائیٹ پیپسی کا اشتہار شامل تھا۔ جب پائلٹ اپنی ڈائیٹ پیپسی کی بوتل کھولتا ہے لیکن اسے کپ ہولڈر سے نکالنے میں ناکام رہتا ہے، تو پائلٹ الٹا اڑتا ہے (جیسے مےورک فلم کے آغاز میں کرتا ہے) تاکہ سافٹ ڈرنک اپنے کپ میں ڈال سکے۔
برلن کی لیڈ سنگر ٹیری نن نے کہا ہے کہ "ٹیک مائی بریتھ اوی" کو لائیو گانے کے امکان نے بینڈ کو توڑ دیا۔ وہ دنیا بھر میں ٹور کرنا چاہتی تھیں جبکہ دیگر اراکین، جو فلم کے لیے کسی اور کا گانا ریکارڈ کرنے سے خوش نہیں تھے، اسے کنسرٹ میں بار بار پیش کرنے کے بارے میں اور بھی کم پرجوش تھے۔
فلم کی مقبولیت سے فائدہ اٹھانے کے لیے، بحریہ نے تھیٹروں کے باہر بوتھ لگائے تاکہ فلم دیکھنے والوں کو بحریہ میں شامل ہونے کے لیے بھرتی کیا جا سکے — اور یہ کامیاب رہا۔ جب بھرتی کرنے والوں نے درخواست دہندگان سے بات کی تو تقریباً نوے فیصد نے کہا کہ انہوں نے فلم دیکھی ہے۔ بحریہ نے اپنے 1987 کے "جوائن دی نیوی" اشتہار میں "ڈینجر زون" جیسی موسیقی اور ٹاپ گن جیسے مناظر بھی شامل کیے۔
ڈان سمپسن ایک بہت عملی پروڈیوسر کے طور پر جانے جاتے تھے لیکن ٹاپ گن کی تیاری کے دوران واضح طور پر غیر حاضر تھے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ تھی کہ وہ نسخے کی ادویات کی شدید لت کے علاج کے لیے بحالی مرکز میں تھے۔ غیر قانونی نشہ آور اشیاء کے استعمال نے انہیں بتدریج اتنا بے حس و حرکت کر دیا کہ وہ شاذ و نادر ہی گھر سے باہر نکلتے تھے۔
امریکن فلم انسٹی ٹیوٹ کی 2001 کی 400 فلموں کی فہرست میں شامل جنہیں 100 سب سے زیادہ دل دہلا دینے والی امریکی فلموں کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔
جب مےورک اور گوز کو پہلی بار میرامار میں ڈانٹا جاتا ہے تو ٹاور چیف پر دوسری بار کافی گر جاتی ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے تو تین کافی والا اسٹیورڈ ٹرے کے نیچے لگا پروڈکٹ پلیسمنٹ پیپسی کا لوگو دکھا دیتا ہے۔
"کال دی بال"، "[X] ہیز دی بال" کا تبادلہ حقیقی زندگی میں کیریئر لینڈنگ کا حصہ ہے۔ زیر بحث "بال" (امپرووڈ) فریسنل لینس آپٹیکل لینڈنگ سسٹم پر ایک مارکر ہے، جو کیریئر کے ڈیک پر روشنیوں کا ایک مجموعہ ہے۔ یہ مارکر — جسے "میٹ بال" کہا جاتا ہے — پائلٹ کو دکھاتا ہے کہ وہ لینڈنگ کے لیے کتنی اچھی طرح قطار میں ہیں، چاہے وہ صحیح طریقے سے قطار میں ہوں یا بہت زیادہ/کم، بہت بائیں/دائیں۔ تبادلے کا پہلا حصہ — "کال دی بال" — دراصل لینڈنگ سگنل آفیسر کا پائلٹ سے یہ پوچھنا ہے کہ "کیا آپ کو (I)FLOLS پر مارکر نظر آ رہا ہے؟"۔ جواب "[x] ہیز دی بال" کا مطلب ہے "ہاں، مجھے مارکر نظر آ رہا ہے"۔ اس کا مطلب ہے کہ لینڈنگ آگے بڑھ سکتی ہے۔ بصورت دیگر LSO لینڈنگ منسوخ کرنے کا بہت زیادہ امکان رکھتا ہے اور پائلٹ کو دوبارہ چکر لگا کر کوشش کرنی پڑے گی۔
جب مےورک اور چارلی اس کے گھر پر رات کے کھانے کے بعد بات کر رہے ہیں، تو وہ کہتی ہے کہ مےورک واحد شخص ہے جو MiG-28 کا سامنا کر چکا ہے۔ یہ غلط ہے۔ کوگر بھی ابتدائی منظر میں MiG-28 کے خلاف ڈاگ فائٹ میں شامل تھا۔
فلم میں کہیں بھی میوریک، چارلی کے ساتھ رشتے میں ہونے کے باوجود، اسے اس کے نام سے نہیں پکارتا۔
اس فلم کو ہوم ویڈیو انڈسٹری کی بنیاد رکھنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ اصل میں وی ایچ ایس ٹیپس کی پہلی ریلیز پر قیمت 100 ڈالر تھی اور یہ زیادہ تر ویڈیو اسٹورز کو بیچی جاتی تھیں۔ اس فلم کی قیمت ریلیز کے فوراً بعد خریدنے کے قابل رکھی گئی، جو ٹیپ کے آغاز میں پیپسی کولا کے اشتہاری اسپیس خریدنے سے ممکن ہوئی۔ تب سے وی ایچ ایس ٹیپس کو فوراً خریدنے کے قابل قیمت پر رکھنا عام رواج بن گیا۔
جس منظر میں میوریک چارلی کے پیچھے باتھ روم میں جاتا ہے، وہ سان ڈیاگو کے ریکروٹ ٹریننگ کمانڈ کی ہیڈکوارٹرز بلڈنگ میں فلمایا گیا تھا۔ [نیول ٹریننگ سینٹر کی عمارت بعد میں 1990 کی دہائی کے آخر میں نیوی کی مزید رہائش کے لیے گرا دی گئی۔ ہیڈکوارٹرز بلڈنگ کے انہدام کے لیے معائنے سے پہلے ہی وہ باتھ روم کا کاؤنٹر چرا لیا گیا جس پر "میوریک" ٹیک لگاتا ہے اور "اسٹریس ٹیسٹ" کرتا ہے۔]
یہ ان پہلی فلموں میں سے ایک ہے جو سنیما 52 پروجیکٹ کے لیے منتخب ہوئیں، جس میں کوئی شخص ایک سال کے دوران ایک فلم 52 بار دیکھتا ہے۔ اس تجربے سے ٹاپ گن کے بارے میں جو قابلِ ذکر انکشافات سامنے آئے ان میں یہ شامل ہیں: ٹام کروز 469 بار پلکیں جھپکتا ہے، لفظ "the" 223 بار بولا جاتا ہے، اور ایئر باس جانسن کے کافی گرنے کے درمیان اوسط وقفہ 27 منٹ اور 23 سیکنڈ ہے۔

سپوائلر والے حقائق

سپوائلر دکھائیں
عام خیال کے برعکس میوریک (ٹام کروز) دراصل میرامار سے ٹاپ گن کا اہل نہیں ہوتا، کلاس میں اول آئس مین (ویل کلمر) آتا ہے۔ یہ بات کھلے عام ٹاپ گن: میوریک (2022) میں بتائی گئی ہے، جہاں میوریک سائیکلون (جان ہیم) اور وارلاک (چارلس پارنل) کو بتاتا ہے کہ وہ دوسرے نمبر پر پاس ہوا اور آئس مین پہلے نمبر پر۔
سپوائلر دکھائیں
فلم کے شروع میں جیسٹر بتاتا ہے کہ ٹاپ گن اس لیے قائم کیا گیا کیونکہ کِل ریشو کوریا میں 12:1 سے ویتنام میں 4:1 ہو گیا تھا۔ وہ کہتا ہے کہ اس کی وجہ یہ تھی کہ امریکی پائلٹ میزائلوں پر حد سے زیادہ انحصار کرنے لگے اور اپنی ڈاگ فائٹنگ (گن) کی مہارت کھو بیٹھے، جو عنوان کی طرف اشارہ ہے—یہ ٹاپ میزائل نہیں ہے۔ ٹاپ گن اس کمی کو ڈاگ فائٹنگ کی مہارتیں سکھا کر پورا کرنا چاہتا تھا۔ فلم کے کلائمکس میں 3 امریکی جیٹ 6 ایم آئی جیز کا مقابلہ کرتے ہیں۔ امریکہ 1 کھو دیتا ہے۔ میوریک اور آئس 4 ایم آئی جیز کو مار گرانے میں کامیاب ہوتے ہیں۔ یہ 4:1 کا تناسب ہے۔ تمام ایم آئی جیز میزائلوں سے مار گرائی گئیں۔ دراصل امریکی پائلٹوں میں سے کسی نے بھی اپنے ایف-14 طیارے کی 20 ملی میٹر توپ (گن) نہیں چلائی۔ آخری معرکے میں آئس مین کو ایک ایم آئی جی کی توپ کی گولی لگتی ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ ٹاپ گن پاس کرنے کے باوجود امریکی پائلٹ ڈاگ فائٹس میں غیر ملکی پائلٹوں سے کم تر تھے۔
سپوائلر دکھائیں
جہاز پر آخری منظر میں، جب کمانڈر اسٹنگر میوریک سے پوچھتا ہے، "تم کہاں جانا چاہو گے؟" تو صاف دیکھا جا سکتا ہے کہ اس کے لاکر کے بالکل ساتھ "گوز" لکھا ہے۔ غالباً یہ اس کی یاد میں ہے۔
سپوائلر دکھائیں
گوز کا یہ کہنا کہ "تم مجھے مار ڈالو گے" جب وہ آئس مین کے اس مذاق پر ہنستا ہے کہ متبادل پائلٹوں کی تختیاں خواتین کے باتھ روم میں لگی ہیں، گوز کی موت کی پیشگی علامت ہے۔ جب گوز جیٹ واش میں مارا جاتا ہے، میوریک آئس مین کے جیٹ واش میں اڑ گیا تھا جب آئس مین جیسٹر کے طیارے کا پیچھا کرنے کے لیے آگے بڑھا، جس سے دونوں انجن بند ہو گئے اور میوریک فلیٹ اسپن میں چلا گیا۔
سپوائلر دکھائیں
میوریک کے والد کا نام ڈیوک مچل ہے، جو ایک فوجی پائلٹ تھا اور 5 نومبر 1965 کو ویتنام جنگ کے دوران مارا گیا۔ ٹاپ گن کے ویب پیج کے مطابق، نام 'ڈیوک' رینڈی 'ڈیوک' کننگھم کی طرف اشارہ ہے، جو ٹاپ گن کے سابق انسٹرکٹر اور ویتنام جنگ میں امریکی نیوی کے واحد ایس پائلٹ تھے، جنہوں نے اپنے فوجی کیریئر میں نیوی کراس، سلور اسٹار اور ایئر میڈل جیتے۔ وہ 1991 سے 2005 تک کیلیفورنیا سے کانگریس مین بھی رہے۔
سپوائلر دکھائیں
ٹاپ گن میں پہلی کلاس کے بعد چارلی میوریک سے کہتی ہے "میں ہر آٹھ ہفتے میں نئے ہاٹ شاٹس دیکھتی ہوں"۔ یعنی دو ماہ۔ ٹاپ گن: میوریک (2022) میں میوریک سائیکلون اور وارلاک سے کہتا ہے کہ وہ ٹاپ گن میں صرف دو ماہ انسٹرکٹر رہا۔
سپوائلر دکھائیں
آخری منظر میں، جس میں میوریک کاؤنٹر پر بیٹھا ہے اور آپ کسی کو جوک باکس کے پاس جا کر "You've Lost That Loving Feeling" کے لیے چوتھائی ڈالر ڈالتے دیکھتے ہیں، جب وہ اور چارلی ایک دوسرے کی طرف چلتے ہیں تو کیلی میک گِلِس دراصل ایک گڑھے میں کھڑی ہوتی ہے جو ہالی ووڈ کے ٹیکنیشنز نے کھودا تھا، کیونکہ وہ چاہتے تھے کہ دونوں ایک ہی قد کے نظر آئیں۔
سپوائلر دکھائیں
فلم کے دوران میوریک کے پینی بینجمن نامی ایک ایڈمرل کی بیٹی کے ساتھ پہلے ہوئے ایک واقعے کا کئی بار ذکر آتا ہے۔ اگرچہ بینجمن ٹاپ گن میں کبھی اسکرین پر نظر نہیں آتیں، وہ ٹاپ گن: میوریک (2022) میں میوریک کی نئی محبوبہ کے طور پر سامنے آتی ہیں، جن کا کردار جینیفر کانلی نے ادا کیا۔
سپوائلر دکھائیں
جب گوز کی موت کے بعد چارلی نے میکس کو ایئرپورٹ بار میں شراب پیتے ہوئے پایا تو اس نے بارٹینڈر سے کہا، ”مجھے بھی وہی دو جو انہوں نے لیا ہے۔ ہیملاک ہے نا؟“ یہ 4ویں صدی قبل مسیح میں ایتھنز کے فلسفی سقراط کی موت کی طرف اشارہ ہے، جسے روایت کے مطابق ’نوجوانوں کو خراب کرنے اور شہر کے سرکاری دیوتاؤں کو نہ ماننے‘ کا مجرم قرار دیے جانے کے بعد سزائے موت سنائی گئی اور شدید زہریلے پودے سے تیار کردہ زہر کا گھونٹ پینے پر مجبور کیا گیا۔
سپوائلر دکھائیں
فلم میں جب طیارے کیٹاپلٹ پر رکھے جاتے ہیں تو آپ دیکھتے ہیں کہ ایوی ایٹر ایک انگلی گھماتا ہے اور پھر سلامی دیتا ہے۔ انگلی گھمانے کا مطلب ہے کہ ایوی ایٹر انجن کو ریو اپ کر رہا ہے اور جب اسے یقین ہو جاتا ہے کہ طیارے کے ٹیک آف کے لیے کافی طاقت ہے تو وہ سلامی دیتا ہے، جس سے کیٹ آپریٹر کو اشارہ ملتا ہے کہ وہ تیار ہیں۔ یہ بھی نوٹ کریں کہ جب طیارہ ڈیک سے نکلتا ہے تو دو وجوہات کی بنا پر بائیں طرف مڑتا ہے۔ ایک تو دوسرے طیارے کے لیے جو پرواز کے لیے تیار ہو، یا 2 ایمرجنسی کی صورت میں جب فوراً لینڈ کرنا ہو۔ نیوی میں پائلٹ کا لفظ بے عزتی سمجھا جاتا ہے۔ وہ ایوی ایٹر کا لفظ پسند کرتے ہیں، جیسے میوریک نے چارلی کو درست کیا جب اس نے اسے پائلٹ کہا۔
سپوائلر دکھائیں
گوز کا اصل نام نک بریڈشا ہے۔ اس کا نام مختصراً اس کے ڈریسر کے اوپر رکھے فلائٹ پیچ پر نظر آتا ہے جب میوریک گوز کی موت کے بعد اس کا سامان لینے جاتا ہے۔ یہ کئی بار اس F-14 کے پہلو پر لکھا بھی دیکھا جا سکتا ہے جسے وہ اور میوریک اڑاتے ہیں۔ یہ سب سے زیادہ نمایاں اس وقت ہوتا ہے جب ایجیکٹ ہونے کے بعد گوز کینوپی سے ٹکراتا ہے۔
سپوائلر دکھائیں
آخری لڑائی کے منظر میں، جہاں آئس مین کو نشانہ لگتا ہے اور اسے ایک انجن بند کرنا پڑتا ہے، انجن بند ہونے کی فوٹیج دراصل F-14 کی مشین گن فائر ہونے کی فوٹیج ہے۔

ٹاپ گن: پردے کے پیچھے کے 117 دلچسپ حقائق

سپوائلر والے حقائق

متعلقہ صفحات