戦艦バウンティ号の叛乱の舞台裏トリビア65選

ハリウッドの伝説によると、他の男たちが女たちとの時間を楽しむなか、一人の船員がタヒチの少年と連れ立つ場面のショットが、検閲によってカットされた。
MGMはクラーク・ゲーブルに、撮影終了後そのまま2週間の全米宣伝ツアーに出るよう求めたが、2番目の妻を連れて行かねばならないことを理由にゲーブルは断った。結局スタジオは、本人だけの南米2週間の宣伝旅行、実質的な有給休暇を付け加えて説得した。この作品のプレミアのためにニューヨークへ戻る船上で、ゲーブルはルーペ・ベレスと不倫関係を持ち、これが本国で問題となった。彼女がMGMの同僚スター、ジョニー・ワイズミュラーの妻だったからだ。
テハニはフレッチャーに、自分の国では王様に違いないと言う。フレッチャーを演じたクラーク・ゲーブルは、ハリウッドの王様として知られていた。
エロール・フリンはオーストラリアで初期のトーキー作品に出演し、『戦艦バウンティ号の叛乱』のフェッチャー・クリスチャンを演じたが、この作品は北半球では公開されなかった。MGMがフィルムを買い取り、彼の出演部分をカットしてドキュメンタリーとして公開した。
MGMは主要キャストとスタッフをそれほど遠くへ送るつもりはなく、代わりに長期のロケのためにカタリナ島へ派遣した。クリスチャン氏が島の女たちと話す場面では、技術者たちがカタリナ島のクラーク・ゲーブルとタヒチのエキストラを合成した。
チャールズ・ロートンは、あるショットでの自分の演技に満足できないと、そのテイクを台無しにする何かをした。この癖に多くの監督が振り回された。スタジオの船のセットで撮影された、バウンティ号の甲板を行き来するブライの長いショットの終わりに、ロイド監督が「カット！プリント！」と叫ぼうとしたところ、ロートンが止めて「僕は自分のマークに全然いなかった！」と言った。この時ばかりは、スタッフは大笑いした。
エディ・キランやデウィット・ジェニングスなど一部の脇役はイギリス訛りを演じたが、クラーク・ゲーブルは訛りに挑戦しないことになった。
ウォーレス・ビアリーは、クラーク・ゲーブルが好きではなく、彼と長期間のロケに缶詰にされるのはごめんだとして、ブライ船長役を断った。
重度のアルコール依存症でありながら日常生活を問題なく送れるバッカス博士という人物の名前は、古代ローマの酒の神と同じである。
海上のバウンティ号の実物大の場面のために、MGMは19世紀後半に建造された2本マストのスクーナー船「リリー」を改装して購入した。
チャールズ・ロートンは、フランク・ロイド監督のふさふさした眉毛にすっかり興味をひかれ、自分の役のために同じような眉毛を作るようメイク部に頼んだ。
MGMの美術部はカタリナ島の岸辺にタヒチの村を建て、特別に輸入したココヤシの木や熱帯の草を植えた。また当時の絵画資料をもとに、バウンティ号が出航したイングランドのポーツマスを詳細に複製した。
作中に描かれるとおり、バウンティ号の船内で2つのチーズの車輪が盗まれた。発覚した際、船の樽職人はブライに命じられてチーズを船長の住居へ運んだと述べた。激怒したブライは樽職人を口汚く叱り、損失を埋め合わせるためにチーズの配給を止めるよう命じた。盗みの罪に問われた者は他にいなかった。ここで他の男たちをより軽い罪で鞭打っていることを思えば、ブライが樽職人を鞭打たなかったのは奇妙である。
アカデミー主演男優賞に3人ものノミネートを出した唯一の作品である。クラーク・ゲーブル、チャールズ・ロートン、フランチョット・トーン。このためアカデミーは、同じ事態が再び起きないよう、ほどなくアカデミー助演男優賞を設けた。3人とも受賞を逃し、賞は『情報提供者』（1935）のヴィクター・マクラグレンに贈られた。
アーヴィング・タルバーグがクラーク・ゲーブルとチャールズ・ロートンを共演させたのは、二人が互いに憎み合い、スクリーン上のやり合いがより本物らしくなることを期待してのことだった。ゲーブルが有名な同性愛嫌いで、ロートンのあからさまな同性愛を快く思わず、RADA仕込みのシェイクスピア俳優に劣等感を抱くだろうとタルバーグは知っていた。ロートンが自分の筋肉質な恋人を専属マッサージ師として島に連れてきたことで、二人のスターの関係は完全に決裂した。二人は明らかに相思相愛のカップルでどこへでも一緒に出かけ、ゲーブルは嫌悪して顔を背けた。さらにロートンは、『ウィンポル街のバレット家』（1934）で自分こそ主演男優賞を取るべきだったと考えていた。いずれにせよ彼はノミネートすらされず、賞は『或る夜の出来事』（1934）のゲーブルに贈られた。
ブライとクリスチャンの対立に劣らず激しかったのが、アーヴィング・タルバーグとフランク・ロイドの撮影現場での争いだった。監督が船を作品の主役にしてしまい、俳優たちにほとんど演技指導をしていないと危惧したチャールズ・ロートンとクラーク・ゲーブルは、そろって頻繁にタルバーグへ電話で不満を訴えた。そのためタルバーグはたびたびロケ現場を訪れ、俳優たちを不安にさせたとしてロイドを叱責した。
物語の舞台は1787年12月から1792年9月までである。
バウンティ号の船医は2人の乗組員が健康上任務に適さないと診断したが、船長のブライはそれを自らの権限で押し切った。この件ではブライが間違っている。医療の現場では船医や外科医が患者に対して権限を持つため、ブライはこの場合、船医の判断を覆すことはできない。
数年後、劇作家ジョージ・S・カウフマンとの会話の中で、チャールズ・ロートンは、自分がこの作品でこれほど優れた演技をできたのは、長い船乗りの家系の出だからだと語った。これに対し、カウフマンはロートンの『ノートルダムのせむし男』（1939）での演技を持ち出し、「では、あなたも長いせむし男の家系の出だと？」と皮肉たっぷりに返した。
俳優のジェームズ・キャグニーはカリフォルニア州のカタリナ島沖で自分のボートを走らせていたところ、レプリカのバウンティ号の船上で撮影していたスタッフの海域を通りかかった。キャグニーは旧友のフランク・ロイド監督に声をかけ、休暇中で少し金が入り用なので何か仕事はないかと尋ねた。ロイドは彼に船乗りの制服を着せ、キャグニーはその日いっぱいバウンティ号の船上で船乗り役のエキストラとして過ごした。キャグニーは映画の冒頭近くではっきりと確認できる。
撮影前に打ち解けるため、クラーク・ゲーブルは共演者のチャールズ・ロートンが同性愛者であることをどうやら知らずに、彼を売春宿に連れて行った。ロートンの妻エルザ・ランチェスターは、それでもロートンはこの気遣いを「光栄に思っていた」と常々語っていた。
ここに描かれるブライは、2人の悪名高い船長、ウィリアム・ブライ中尉と、HMSハーミオニ号を指揮したヒュー・パイゴット船長を合わせた人物のように見える。ここに描かれるブライとは異なり、パイゴットは鞭打ちを好む士官で、遠慮なく鞭を振るい、作中に描かれるように、ヤードの最後の1人まで鞭打つと脅したこともあった。急いで降りようとした際に3人が足を滑らせて転落し、死亡した。さらに追い打ちをかけるように、パイゴットは「あの間抜けどもを海に投げ捨てろ」と命じた。これがハーミオニ号の乗組員が激しく反乱を起こし、パイゴットと数名の士官を殺害した理由の一つだった。
歴史上の出来事を基にした映画（しかもウィリアム・ブライやフレッチャー・クリスチャンなど、実在の人物の名前も一部使われている）として初めてアカデミー作品賞を受賞した作品。
クラーク・ゲーブルは、バイアム役にフランチョット・トーンが配役されたことを当初は残念に思っていた。2人は『ダンシング・レディ』（1933）の撮影中、ジョーン・クロフォードの心を巡って激しく競い合った仲で、まったく反りが合わなかった。しかし撮影中、酒と女という共通の趣味を見出したことで、ゲーブルは意外にもトーンと親しくなった。どちらもカタリナ島の有名な歓楽街アバロンには事欠かなかった。
撮影中にはもう一つの悲劇が起きかけた。乗組員2人を乗せた全長18フィートのバウンティ号のレプリカが曳航から外れ、2日間漂流した後、捜索隊に発見された。
カタリナ島での撮影直前に、クラーク・ゲーブルはロレッタ・ヤングが自分の子を妊娠していると告げられた。
前述のドルドラムズとは、赤道付近の気象上の海域を指し、初期の帆船はそこでなかなか風を得られずに苦しんだ。
序文の最後の一文は「しかし、歴史と伝説に名高いこの反乱は、士官と兵の間の相互の尊敬に基づく新たな規律をもたらす一助となり、それによって英国の海軍力は、海を行き交うすべての者の安全として維持されている」である。映画が公開された1935年当時、英国王立海軍は2世紀以上にわたり世界最強だった。
フランク・ロイドとスタッフがハリウッドに戻ると、保管状態の悪さからロケで撮影したフィルムの大半が駄目になっていたことが判明した。彼らはタヒチまで船で戻り、ほぼすべてを撮り直さなければならなかった。
フランク・ロイドは『戦艦バウンティ号の叛乱』の権利を自ら12,500ドルで購入し、監督を務めることを条件にMGMへ転売した。ロイドの所属先だったフォックスは、彼をこの仕事のために貸し出すことに同意した。
屋外シーンの撮影中、乗組員とスタッフ55人を乗せたはしけが転覆し、第2班のアシスタント・カメラマン、グレン・ストロングが死亡した。
ロケ中の時間短縮のため、昼食は専用のランチで船上まで運ばれたが、船の上には座る場所などどこにもなかった。
1940年の「ニューヨーク・タイムズ」の記事によると、フランク・ロイドは『ハワーズ家の人々』（1940）の仕事の後、ユニバーサルで独立製作として『Captain Bligh』と題する続編を撮る意向を発表した。実現しなかったこの続編では、オーストラリアの流刑植民地の総督としてのブライの経歴を描き、チャールズ・ロートンが再び同じ役を演じる予定だった。1945年と1946年のHRの記事によれば、チャールズ・ノードホフはフレッチャー・クリスチャンの物語の長編小説の続編を書き、ケアリー・ウィルソンが製作、クラーク・ゲーブルが同じ役を再演する予定だった。製作されなかったこの続編では、クリスチャンがイングランドと南米へ戻ることになっていた。
ルイス・B・メイヤーは脚本を気に入らなかったとされ、「ロマンスはどこだ？」と不満を漏らしたと伝えられている。クラーク・ゲーブルは当初クリスチャン役を断ったが、製作幹部のE・J・マニックスに「この映画で女と絡むのは君だけだ」と言われて出演を承諾した。
この映画は革命を助長する恐れがあるとして、大日本帝国で上映禁止となった。
「パシフィック・クイーン」は実際には19世紀の船「バルクルーサ」（後に「スター・オブ・アラスカ」と改名）である。この船は元の「バルクルーサ」に戻され、現在はサンフランシスコのハイド・ストリート・ピアで、サンフランシスコ海事国立歴史公園の一部として見ることができる。
ブライ船長の制服は、ロンドンのガイブス・アンド・ホークス社に残る本人の仕立て屋の記録に基づき、実際に彼が着ていたものを忠実に再現したものだ。チャールズ・ロートンは衣装に合わせるため55ポンド減量しなければならなかった。
ハーバート・マンディン演じるスミスは、理由もなく映画から姿を消す。
チャールズ・ロートンのブライ船長は、当時のいくつかのアニメ作品でパロディにされた。1942年の「ホビー・ホース・ラフス」や1950年の「ミューティニー・オン・ザ・バニー」などである。
チャールズ・ロートンは海を極度に恐れ、撮影の大半を通してひどい船酔いに苦しんだ。
マリオン・デイヴィスとジョーン・クロフォードは冗談半分で原住民の娘に扮し、カタリナ島で撮影されたシーンでエキストラに加わった。
クラーク・ゲーブルはニッカーボッカーを「女々しい」と感じ、穿くのを嫌がった。
イギリス海軍の艦船が「HMS」と呼ばれるようになったのは、バウンティ号の叛乱から数年後のことである。この船は実際には「陛下の武装船バウンティ」と呼ばれていた。
バイアムが船は自分の手で安全にすると言うと、クリスチャンは聖書のイザヤ書11章6節「小さな子供が彼らを導く」を引用して答える。
バウンティ号とパンドラ号は、2隻の古い木造スクーナーから造られた実物大の船だった。建造者は船体に外側の肋材とフレームを追加して正しい幅にし、板を張り直した後、内部にコンクリートをバラストとして入れた。そして3本のマストを取り付け、18世紀の様式で本格的に艤装した。27フィートの模型が映画の最後に燃やされた。これは実物大のバウンティ号の正確な複製で、実寸の5分の1の大きさだった。
本作でテハニを演じた女優モヴィータは、後に俳優マーロン・ブランドと結婚した。ブランドはもちろん、1962年のリメイク版でフレッチャー・クリスチャンを演じている。
この映画はチャールズ・ノードホフとジェームズ・ノーマン・ホールによる3部作「バウンティ号の叛乱」「海に対する反逆」「ピトケアン島」に基づいているが、最後の本の出来事は映画化されなかった。フランク・ロイド監督は、チャールズ・ロートンと共に、ブライのオーストラリア流刑植民地総督としての経歴を描く「キャプテン・ブライ」という続編を撮りたがったが、その映画は実現しなかった。
チャールズ・ロートンは撮影最終日を、自分の言葉でスピーチをするのではなく、ゲティスバーグ演説を暗唱して締めくくった。これは彼の別のヒット作『人生は四十二から』（1935年）の最も感動的な瞬間の一つを再現したものだった。
クラーク・ゲーブルがチャールズ・ロートンとの共演で最も嫌だったのは、共演者がシーンの間ほとんど目を合わせなかったことだ。ロートンの決定的な伝記（「チャールズ・ロートン：困難な俳優」）を書いたサイモン・キャロウは、これはロートンが多くの役を「それぞれが痛みに満ちた自己完結した宇宙」と見なしていたためだと示唆している。ゲーブルはしばしば、ロートンが自分を映画から排除しようとしていると不満を漏らしてセットを飛び出した。しかし、この対立はブライ船長とクリスチャン氏の緊張関係を際立たせるだけだった。
MGMは2,500人のタヒチ人をエキストラとして雇った。原住民がバウンティ号の乗組員を迎えるために漕ぎ出したカヌーは、すべてハリウッドからタヒチへ船で運ばれた。
アカデミー作品賞を受賞しながら、他の部門で一切受賞しなかった最後の作品である。これを行ったのは他に『ブロードウェイ・メロディー』（1929年）と『グランド・ホテル』（1932年）の2作品だけである。
クラーク・ゲーブルは当初、歴史大作で英国海軍中尉を演じるのは自分にはまったく不向きだと感じていた。しかし後に、出演作の中で最高の映画だったと語っている。
チャールズ・ロートンはロケ中、たびたび現場の雰囲気を和ませた。カタリナ島で雨のためキャストとスタッフが待たされたときには、共演者の物まねや、同じ島で撮影中だったフランチョット・トーンの妻ジョーン・クロフォードの物まねを披露。食事があまりおいしくない日には、料理に突飛な名前をつけて周囲を笑わせた。
ウィリアム・ブライの兄チャールズ・ブライもまた、叛乱に関わっていた。東インド会社の船ミドルセックス号の船医だったとき、彼は数人とともに船長ジョン・ロジャーズに反旗を翻した。船員への虐待が理由とされている。反乱は鎮圧され、チャールズ・ブライは関与のかどで逮捕された。会社は彼を2年間停職処分にしたが、民事裁判所は反乱を起こした士官たちの側につき、3,000ポンドの損害賠償を認めた。ミドルセックス号が帰港したのは、バウンティ号の出港のわずか数か月前のことだった。
イタリアの検閲当局は、英国や英国ナショナリズムへの言及をいくつか削除した。タイトルの「イングランド、ポーツマス、1787年」、英国旗のショット、「坊や、われらは地中海へ向かう。イングランドのために海を席巻するのだ」という台詞などがそれにあたる。
クラーク・ゲーブルは時代考証のため、トレードマークの口ひげをそらなければならなかった。物語の舞台となった時代の英国海軍では口ひげは認められていなかった。
映画の序盤、バイアムは揺れるランタンを見ながら「ロッカバイ・ベイビー」を歌う。この歌は映画の舞台である1787年当時、比較的新しい歌だった。初めて活字になったのは1765年のロンドンとされている。1785年にはボストンで再版された。
一部の報道機関は、乗組員グレン・ストロングが死亡した事故でチャールズ・ロートンとクラーク・ゲーブルも死亡したと誤って報じた。記者たちはロンドンにいたロートンの妻エルサ・ランチェスターに電話し、夫の死に対する心境を尋ねた。数時間後、彼らは本当のことを伝えるために再び電話をかけた。

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士官候補生バイアムは架空の人物だが、実在の士官候補生ピーター・ヘイウッドをモデルにしている。バイアムと同じく有罪判決を受けて死刑を宣告されたが、恩赦を受けた。その後も海軍に残り、29年の勤務を経て退役するまでに大佐にまで昇進した。
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ピトケアン島の叛乱者たちのその後が判明したのは1808年、アメリカの捕鯨船が偶然この島に立ち寄ったときのことだった。生き残っていた唯一の叛乱者ジョン・アダムズが彼らを迎えた。彼は叛乱への関与について恩赦を与えられた。アダムズはクリスチャンの最期について、他の叛乱者によるピトケアン島での反乱で殺された、自殺した、事故で死んだなど、さまざまに語った。彼の墓所は不明のままだ。
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叛乱から2年後、フリゲート艦パンドラ号がタヒチに到着し、島にいた14人の乗組員全員が捕らえられた。彼らは甲板に作られた即席の牢に収監され、皮肉を込めて「パンドラの箱」と呼ばれた。
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漂流中の航海日誌にブライが記した最後の座標は、大西洋のブラジル、サルバドールの約500マイル東を示していた。彼が喜望峰を回り、南米東岸をほとんど北上するルートで航海した可能性もある。
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最後に撮影されたのは、叛乱者たちが捕らえられ、ブライの悲しげな視線の下でパンドラ号に監禁された後の海上の嵐のシーンだった。スタジオの水槽で撮影できるよう、MGMは複製の船を特別に建造した。揺れがあまりに激しく、チャールズ・ロートンは船の舵輪に縛りつけられなければならなかった。船が岩礁に乗り上げたときの衝撃があまりに激しく、何人かのキャストは実際に骨折した。
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叛乱後にブライとその支持者たちが長艇で生き延びるシーンは、MGMの敷地内にあるスタジオの水槽で撮影された。ロケで撮られたのは、ボートが漂流し始める場面でブライがクリスチャンを非難するカットだけだった。屋内撮影とはいえ、スタジオ撮影は決して楽ではなかった。チャールズ・ロートンと共演者たちは水を浴びせられ、ワイヤーで揺さぶられ、スタジオの照明の下で焼けつくような暑さに耐えたのだ。フランク・ロイドはこのシークエンスに1週間を費やした後、長艇にいる登場人物の1人が本来そこにいるはずのない人物だったことに気づいた。その人物は叛乱者たちのもとに残っているはずだったのだ。その結果、シークエンス全体を撮り直すことになった。ロートンがブライのセリフ「我々は海そのものに打ち勝ったのだ」を放つと、乗組員たちは感動して歓声を上げ、ロートンは涙を流した。
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作中で運命が描かれるのは、架空の士官候補生バイアムだけである。裁判にかけられた残りの9人のうち、水夫長付きのジェームズ・モリソンは有罪判決を受けて死刑を宣告されたが、恩赦となった。忠誠派のジョセフ・コールマン、船大工助手のトーマス・マッキントッシュとチャールズ・ノーマン、一等水兵のマイケル・バーンは裁判で無罪となった。叛乱者のウィリアム・マスプラットは有罪判決を受けて死刑を宣告されたが、手続き上の瑕疵を理由に上訴して勝訴し、恩赦となった。叛乱者である一等水兵のトーマス・バーキット、トーマス・エリソン、ジョン・ミルワードは全員有罪判決を受け、1792年10月29日に絞首刑に処された。

戦艦バウンティ号の叛乱の舞台裏トリビア65選

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