グランド・セフト・オートIIIの舞台裏トリビア91選
リードアートデザイナーのアーロン・ガーバットは、プロトタイプ開発の最初の数週間は、最終的にゲームに登場することになるものと同じ風景、つまりブラウンストーン、ドック、歩行者や車両の交通がある商業地区で構成されていたと述べている。また、ゲームを3Dにするのはサム・ハウザーのアイデアであり、これが後の作品でも続く絶え間ない開発チームワークの最初の兆しだったと確認している。
2000年に英国メディアへ送られた発売前のスクリーンショットには、フォルクスワーゲン・ビートルと同一のボディを持つ車両が街路に写っており、GTA Vの世界でBFウィービルとして登場するまでGTAシリーズにそのような車両が登場したことがないという点で、完全な対照をなしている。
本作のディアブロ・スタリオンやその他の車のエンジン音の効果音の一部は、『Joker's Wild』（1992年）でジョーカーの車に使われたものと同じである。
主人公の名前「クロード」が明かされたのは、グランド・セフト・オートIIIの発売から3年後のグランド・セフト・オート・サンアンドレアス（2004年）においてだった。
周囲を見回す際やM16やスナイパーライフルで狙う際に一人称視点を採用した、グランド・セフト・オートシリーズ初の作品である。
2011年にダン・ハウザーが語ったところによると、本作は当初、現在シリーズ定番となっているニューヨークとその各地区を模した街並みに加え、シカゴ、デトロイト、フィラデルフィア、ピッツバーグといった米国の都市も登場させる予定だった。彼はまた、開発上の障害についてのデザイナーたちのコメントに同調し、それを「問題」ではなく「課題」と呼んだ。チームは、ディスクからのストリーミングデータの実装、カットシーンでのモーションキャプチャの使用、レベル制ではないゲームでドライブとシューティングを組み合わせるという当時としては珍しかった、ゲームプレイモード間のシームレスな移行など、前例のない障害に直面したと確認している。さらに、郊外のダム付近を舞台にした最後のミッションは、開発の初期段階からゲームのエンディングシーケンスとして予定されていたと説明した。
セント・マークス地区にはマルコズ・ビストロというレストランがあり、このレストランはフォレッリ兄弟の一人が関わる車爆弾ミッションの舞台となっている。興味深いことに、マルコという名前はマークという名前のイタリア語形であり、セント・マークス地区にはイタリア系マフィアの存在がある。
GTA IVのミッション「The Cousins Bellic」では、ゲームプログラムが自動的に設定され、ローマンはどんな車からも降りる。8ボールが決して降りず、車を乗り換えても降りないのと同様で、ニコが助手席のドアから乗り込んでも、ローマンは物理的にそこにいないかのようにすり抜けて移動する。ニコが車を降り続ける結果として、ニコが車を降りて再び乗り込むたびに、英語とセルボ・クロアチア語の両方でローマンの追加のセリフが再生される。これは8ボールとは対照的で、彼は決して話さず、代わりにシステムのプロンプターが「Hey! Get back in the vehicle!」と言うだけで、クロードが別の車で現場から逃げても、数時間から数日間にわたって沈黙を保ち続ける。キャラハン・ブリッジのシーンにもいくつかの小道具的な作法があり、例えば橋の爆発に対応する2台のパトカーは、警官が車から降りることはなく、車への銃撃でも降りることはなく、車両が完全に炎上爆発しても同様である。さらに、パトカーが爆発すると、新たな応援部隊として再び現れることはない。これは明らかに、クロードと8ボールが刑務所のバンの脱走現場から逃げる際に橋に到着するのを目撃する最初の場面だけを意図したものだった。ミッションは安全な家に着いて着替え、角を曲がってルイジの店へ行くという2段階の過程を意図していたため、車両の破壊や銃撃の結果として警察の対応がプログラムされることはなく、2つ星に進むこともなく、車両の火を消そうとしても実際に火が消えることもない。その理由は、ゲームプログラムが橋の風景を自動的に実装しており、火や刑務所のバンがアクセス可能になったり変化したりする意図がなかったためである。それ以外では、クロードは周囲を自由に探索でき、さらに他の2つの島へ飛び移って探索を続け、隠されたパッケージや武器を集めることもできた。
ELSPAダイヤモンド・ミリオンセラー賞を受賞した初の英国製ゲームとなった。
グランド・セフト・オート オンライン（2013年）では、オンラインキャラクターの父親としてクロード・スピードかニコ・ベリックを選び、自分を彼らに似せることができる。
リバティーシティのすべてのナンバープレートには「LC R29」と書かれている。
R3を押しながらタクシーを降り、別の車でR3を離すことで、どんな車両でもタクシーミッションに使えるという「バグ」があり、これは救急ミッションでも同様に機能する。
フェルナンドの「New Beginnings」の電話番号は555-9292である。
3Dユニバースのすべての作品では、連邦捜査局（FBI）、中央情報局（CIA）、麻薬取締局（DEA）、特殊武器戦術部隊（SWAT）を実際の名称で呼んでいる。これに対し、HD時代の作品では連邦捜査局（FIB）、国際問題局（IAA）、麻薬監視局（DOA）、国家安全執行局（NOOSE）としてパロディ化されている。
カタリナは、シリーズで唯一の女性メイン敵役である。
ロックスター・ゲームスは、クロードがグランド・セフト・オート2（1999年）のクロード・スピードと同一人物かどうかについて、矛盾のない回答を一切していない。問われると、おそらく同一人物だろうが、世の中にはクロードという名前の車泥棒もたくさんいるだろうと答えている。
2008年、GTA IVでリバティーシティが刷新された際、サム・ハウザーは、本作は9月11日の同時多発テロを具体的に言及することはないものの、ゲーム全体、インターネット、ラジオ、ストーリー、テレビを通じてテロリズムを前提とした内容を引き継いでいると述べている。2025年、本作のコードプログラマーは、自動操縦のラジオコントロール機が建物を突き抜けて飛べるように見え、それがDefinitive Editionでも維持されているが、これは意図されたものではなく、飛行機は一定時間後に消える予定だったため、彼のコーディングが最終的にその飛行経路を変更してこの結果をもたらしたと述べている。
2024年、ラズロウは、グランド・セフト・オートIIIの最初のクリエイティブ・コンテンツ開発会議に、それまで使っていたのと同じ黄色いリーガルパッドとクリップボードを持ち込んだものの、次々と出てくるアイデアを積極的に書き留める何かが必要だとすぐに気づき、ラップトップを使い始めて最終版まで使い続けたことを明かした。ゲーム本編だけでも数万行のセリフがあることを思えば、これは驚くことではない。グランド・セフト・オートIIIとは比べ物にならない違いだ。
3Dユニバースで初めてニューヨークをモデルにした舞台が登場したことで、コンテンツメディアにはリアリズムに通じるニューヨーク的な例がより多く盛り込まれることになった。2001年という設定年がまさにその年であること（後に舞台を1998年に設定するLCSとは対照的）から、多彩なアトラクションを揃えた商業イベント「ミレニアム中世フェア」や、害虫駆除業も営むドイツ人ダンサーのハンスが登場するのは、南アフリカのヨハネスブルグで開かれたニューポート・フォーク・フェスティバルを連想させる。とりわけこのフェスティバルと、ペニーホイッスルだけで害虫を駆除するハンスという人物は、1965年に南アフリカのペニーホイッスル奏者スポークス・マシヤネが出演したことにつながり、ミネソタ州ミネアポリス出身（1961年にニューヨークへ移住）のボブ・ディランがエレクトリック楽器を演奏したことと対をなす。HEAD RadioのCMジングルがエルサルバドル、パラグアイ、そして第三の国ザンビアに言及するのは、NFLが1959年に創設され、ザンビアとジンバブエがイギリス植民地としてローデシア・ニヤサランド連邦に加わって1959年から1963年まで続いた中央アフリカ連邦となった時代をメディアに織り込んだもう一つの手がかりだ。NFLの創設者でマサチューセッツ州ボストン出身のジョージ・ワインは、米国ロードアイランド州ニューポートのニューポート・ジャズ・フェスティバルの創設者でもあり、ボブ・ディランのニューヨーク州ウッドストックを拠点とするマネージャー、アルバート・グロスマン、ニューヨーク出身のフォーク歌手オスカー・ブランドとピート・シーガーとともにNFLを立ち上げた。10月の延期前には予定されていた2001年の発売日は、ディランが衣装をまとって2002年に再び戻ってくるより前であり、1965年のエレクトリック楽器論争と対比されるミレニアム中世フェアの数ある手がかりの一つとなる。NFLにはフォーク歌手ミシシッピ・ジョン・ハートも出演し、同年のフィラデルフィア・フォーク・フェスティバルにも参加、1963年の米国の社会変化を経て、1966年の死去の直前に1964年に新作アルバムを録音した。スポークス・マシヤネに戻れば、彼もNFLの後に米国のレコードレーベルで作品を録音し、1965年のニューヨーク、続いて5番街、1969年のニューポート、そしてアメリカへとつながった。NFLの設立は、1958年リリースの『Kwele Claude』のライナーノーツで注目された米国北東部出身のピアニスト、クロード・ウィリアムソンより前でもある。また、2004年リリースのSAで最初の黒人キャラクターが登場することと関連して、西海岸との結びつきがより強まる。1951年にCWがサンフランシスコに到着したこと（トランペットとバルブ・トロンボーンを演奏する兄スチュは2年後に同市へ到着し、そこでビッグバンドのキャリアを始めた）から、CWのミドルネームであるバークレーが同名のRC Zeroのライバルを思い起こさせることまで、その幅は広い。SWの1950年代シーンでの初期の出会いが、1962年の麻薬使用による倒れる前の短いものだったことは、SA時代のSF-URハウスミュージック・ラジオ局のDJ、ハンス・オーバーランダーが英語とドイツ語のバイリンガルで情緒的な崩壊を演じる姿と比較できる。
III時代の唯一のタクシー運転手が、2001年のユニバースがリリースされる以前の20世紀の映画に登場した台詞を脚本に持つのは偶然ではない。度々引用される「I don't deserve this!」のバリエーションは、アトランティックシティで撮影された『ハスラー2』（1986年）で、キャラクターがタクシー運転手と激しい口論を交わす際に放った言葉だ（2008年のユニバースでは、東ニュージャージーとそのコミュニティが初めて公式に新設の行政区に組み込まれた）。「what in the name!」も、ジョージア州アトランタで撮影された『ロボコップ3』（1993年）で黒人警官の主役が口にした印象的な台詞であり、この都市は前の都市と似た命名構造を持つうえ、1837年に創設され、1845年にアトランタの名が登場した。テキサスが同じ年に州となり、後にジョージア州の都市にちなんで名付けられた1871年創設のアトランタ（カス郡）が生まれ、もう一つの都市ダラスは『ロボコップ』の最初の撮影地だった。
2013年、デザイナーのオッベ・フェルメイは、1999年から2001年のゲーム開発に先立つ1998年のTake-Two InteractiveのゲームSpace Station Silicon Valley（1998年）が、最終的なゲームの目的ではなく、探索で何を含められるかという点で革新的なアプローチと見なされていたとコメントした。その考えは、ゲームのあらゆる細部が利用可能であることに引き継がれた。ミッション開始前に環境が変わることも含まれ、新たなランドマーク・ミッションごとにギャングが攻撃的になっていく。レオーネ、トライアド、ヤーディーズがそれぞれ裏切られていくが、最初のゲームのカットシーンとレイアウトを踏まえると、コロンビアンだけが最初から攻撃的な集団だ。
2Dユニバースを舞台にした過去のグランド・セフト・オートシリーズ（グランド・セフト・オート（1997年）、Grand Theft Auto: London, 1969（1999年）、Grand Theft Auto: London, 1961（1999年）、グランド・セフト・オート2（1999年））とは異なり、本作はソフトリブートであり、3Dユニバースを舞台とし、2Dユニバースのキャラクターはこの3Dユニバースには一切登場しない。
当初ロックスターは、本作の出来事を引き継ぐグランド・セフト・オートIIIの拡張パック「Grand Theft Auto: Miami」を開発していた。「Visit Miami」と宣伝する看板や、レイ・マチョウスキーの最後のミッション「Marked Man」でプレイヤーがレイをリバティシティのフランシス国際空港まで車で送り、彼がマイアミ行きの飛行機に乗り込む場面は、その名残であり、キャラクターの再登場を示唆していた。しかしロックスターは別の方向性を選び、次のグランド・セフト・オート作品を1980年代に舞台を移し、グランド・セフト・オート（1997年）で使われた都市の一つにちなんでGrand Theft Auto: Vice City（2002年）と改題した。
ファンの間では、オリジナル版に関するさまざまな噂が広まった。クロードは本来しゃべる主人公として構想されていたというものだが、これは『グランド・セフト・オート2』（1999）のサウンドが本作のトレーラーに残っていたことが発端だ。もっともロックスターは、クロードがしゃべる予定だったことは一度もないと否定し続けている。9.11後にカットされた内容についても大量の噂があり、ドナルド・ラブの最後のミッションは飛行機をビルに突っ込ませるものだったという根強い説もあったが、ロックスター・ゲームスは大型機を登場させる計画はなかったとしている。ほかには、ゲーム内ラジオで頻繁にCMが流れる車マイバツ・モンストロシティが運転可能になるという話、フェルナンド・マルティネスがミッションの依頼人になるという話、クロードが灯台や天文台に行けるようになるという話もあった。
オンラインマルチプレイは当初計画されていたが、『グランド・セフト・オート・バイスシティ』（2002）に注力するため早い段階で中止された。そのためのテキスト文字列や「Powered by GameSpy」のロゴは、今も本作のコード内に残っている。シリーズが公式にオンラインマルチプレイを実現するのは『グランド・セフト・オートIV』（2008）まで待つことになる。
『グランド・セフト・オートIV』（2008）では、デュークス大通り、フーパー通り、ストーン通りに囲まれた高層ビルの壁面に、『グランド・セフト・オートIII』のカバーアートのキャラクターたちが細部まで描かれた壁画がある。
『グランド・セフト・オートIII』の声優陣の中で最年長はロバート・ロッジアで、2001年にレイ・マコウスキーを演じた当時71歳だった。
フランク・ヴィンセント（サルヴァトーレ・レオーネ）、ジョー・パントリアーノ（ルイジ・ゴテレリ）、ロバート・ロッジア（レイ・マコウスキー）は、いずれもHBOのドラマ『ザ・ソプラノズ 哀愁のマフィア』（1999）に、それぞれフィル・レオタード、ラルフ・シファレット、フィーチ・ラ・マーナ役で出演している。
2000年12月のロックスターの開発設計資料にはいくつかの項目が記されており、そこには次のようなものがあった。当初、ドックヤードにはフォークリフトが置かれる予定だったが、これは発売前の段階で削除された。このドックヤードは、ロックスター・ノースの開発チームと同じ町にあるスコットランドのリースのドックヤードをモデルにしていた。ポートランド北西部には化学工場と発電所が存在し、他の市街地と同じ環境的特徴を持ち、商業用フォークリフトやトラック、従業員の歩行者で構成され、発電所には音声と照明のファイルもあった。廃地はドライブや投棄場所として使われ、周囲には廃車が置かれ、歩行者はワイン中毒者だけという予定で、最終的には最も近い代替案である自動車解体場に取って代わられた。自動車解体場には、後のグランド・セフト・オートシリーズでおなじみの、盗んだ車両を名前のない解体場の所有者のところへ持ち込むミッションがあり、同様のミッションは銀行のサイドジョブにも予定されていた。歓楽街のストリップクラブには当初、そこでのサイドジョブ用に「JJ」という名前のポン引きが登場する予定だった。ドッグフード工場の屠殺場には内部と従業員がいる予定だった。また、後のグランド・セフト・オートシリーズと同様の雨水排水路エリアが計画され、ミッションやレースに使われる予定だった。サルヴァトーレ・レオーネは開発時の名前がフランキー・ソルヴィーノで、当初は彼の安全な家にボディガードが配置されていたが、後に制作段階で削除された。スタントン島の北部は当初、ゲームの空港の場所だった。またスタントン島だけでも、市庁舎の建物は当初国際美術館としてモデル化され、市庁舎は別の建物として計画されていた。さらに、アクセスできない映画館、名前のない企業本社ビルの草稿、そして最終的に市庁舎の建物に統合された別の裁判所の建物もあった。これらはすべて、DMA Designの環境アーティスト、アンドリュー・スーセイのコンセプト草稿画像で同じイラストが確認されている。スタントン島には「ウォール街」と呼ばれる区域も指定され、ミッションと車を盗む別のサイドジョブがあった。また、ポートランド北部には「フェリーポート」のコンセプトもあり、発売されたゲームとは異なり、主人公が車両とともに水上を移動できたが、これは後にグランド・セフト・オート・リバティーシティ・ストーリーズ（2005）に含まれた。スタントン島南西部にはボートヤードがあり、ギャング、ミッション、武器が配置されていた。別のコンセプトミッションの場所は大聖堂で、新メンバーの勧誘で構成されていた。当初のヤクザのリーダー、トシロウ・カセンは、スタントン島を拠点とするドナルド・ラブのミッションの元々の相手であり、さらに違法な格闘リングの賭けミッションや、トシロウの家に別のミッション発生地点が追加される予定だった。レイ・マチョウスキーのミッションは、発生地点がベルビル公園ではなくカフェになる予定だった。コンセプトのスケートパークは最終的に削除され、後にグランド・セフト・オート・サンアンドレアス（2004）のサンアンドレアスのロスサントスでのみ導入された。コンセプトのゴルフコースは「クリフサイド・ドライブ」沿いの邸宅に囲まれ、後に名前を変えたシーダー・グローブ地区としてのみ保存された。ポートランドの自動車販売店は当初ショアサイド・ヴェイルに登場する予定で、後にグランド・セフト・オート・リバティーシティ・ストーリーズ（2005）に追加された別のミッションの場所になる予定だった。スタントン島にはすでに墓地があったため、車両リストに霊柩車が含まれる予定だったが、後に削除された。モーニングスター・インダストリーズの広告看板は、大企業の存在を拡大するコンセプト計画で、その名前が高警備施設や従業員用住宅に掲げられる予定だったが、後にトーリントンのモーニングスター・ビルとモーニングスター・プラザの1つに縮小された。ゲームには軍事基地も含まれる予定で、人員にはドナルド・ラブと同じモデルでデザインされたヘイル少佐によるミッションもあった。リバティ・ツリー新聞の記事にはまだ残っているが、グランド・セフト・オート2（1999）時代のザイバツ・コーポレーションが、住宅、医薬品、高層ビル、試験施設からなる複合企業の姿で再導入される予定だった。グランド・セフト・オート（1997）時代のニクソン島（ニューヨークのルーズベルト島に相当し、かつては刑務所だった）は、警察無線の派遣音声ファイルを備えた刑務所になる予定で、代わりにHDユニバースのグランド・セフト・オートIV（2008）のリバティーシティのコロニー島として導入された。マリアのミッション場所は当初、アスカのアパートではなくホテルになる予定で、後者のキャラクターはコンセプト草稿では元々ケムリという名前だった。最初のカットシーンではコロンビア人が刑務所の護送車を襲うが、当初はヤクザが日本人受刑者を救出する予定だった。同じカットシーンには当初、刑務所のバンの前に道路封鎖があり、襲撃者がロケットランチャーで最初の警察護送車を爆発させる予定だった。ストーリー脚本の資料によると、ミッション「The Fuzz Ball」では「Van Heist」と同様に車両の場所の通りの名前が記載される予定で、通りの名前が導入されたのはグランド・セフト・オートIV（2008）までなかった。ミッション「Taking Out the Laundry」では、当初は手榴弾ではなく火炎瓶がミッションの武器として使われていた。ポートランドのギャング、トライアドスは、初期の脚本草稿でトングスという名前だった。ミッション「Sniper Surveillance」は後に「Under Surveillance」と改名され、FBIがクロードを暗殺した後、彼を標的にする予定だった。コンセプト車両の草稿には、PHUQU-2（「fuck you too」と発音）という名前の軍用戦車が含まれ、AmCo Petroleumのタンカーとともに後の段階で削除された。初期の草稿コンセプトでは、ゲームに日本語とポルトガル語の字幕が含まれる予定で、前者は後にゲームに追加された。ラジオ局はゲームのストーリーモードのフェーズを完了した後にのみ解除されるほか、カントリーミュージック局もあった。当初、歩行者は逮捕され警察に追われる可能性があり、歩行者の負傷への反応もあったが、これらはグランド・セフト・オートIV（2008）で完全に導入された。また、警察の情報提供者というアイデアのコンセプトもあり、クロードの犯罪行為を目撃すると警察に通報するもので、これも後にロックスター・ゲームスの作品The Warriors（2005）で導入された。別のコンセプトは、クロードを強盗する歩行者の犯罪者を含めることだった。車両の交通量は当初、時間帯によって変化する予定だった。ミッション「Grand Theft Auto」は当初「Gone in 60 Seconds」という名前で、2000年の映画Gone in 60 Seconds（2000）へのオマージュであり、ロックスター作品におけるアメリカ映画からのインスピレーションの傾向に沿っていた。バスと列車の交通停車は初期のコンセプトで、歩行者が乗り降りし、プレイヤーがサイドミッションとして運転できる予定だった。ゲームには1999年のベータ版と初期開発段階でDuncan's Body and Paintshopが登場する予定だったが、代わりにグランド・セフト・オートIV（2008）のアルゴンクイン島に追加された。リバティ・メモリアル・コロシアムは当初、青い座席のアリーナで「Cocks」の文字がなく、発売されたゲームと同様に文字がない状態だった。初期のコンセプト車両のグラフィックには、車両のエアバッグ機能、窓の開閉、フロントフードの開閉機構が含まれていた。初期のコンセプトでは、各車両の運転中に指定の武器を持てる可能性が示されていたが、詳細には追求されなかった。初期の車両デザインでは、実在の4ドアコンパクト軽量車フィアット128に相当するPantoと呼ばれる車があった。2台の特定の車両は外観が変更され、Infernusは当初より丸みを帯びたフロントボディで、Muleはより平らで長いフロントフードだった。元のコンセプト画像では、グランド・セフト・オート2（1999）の車両Mauriceが戻ってくる予定だったが、発売されたゲームではPerennialに変更された。タクシー車両には当初、特定の2人のキャラクター（うち1人はゲームのスクリプトファイルに「special ped」として残っている）を含める予定で、マーティン・スコセッシ風の寝取られ男（映画Taxi Driver（1976）に似ている）とショーン・ペン風の弁護士が、他に合計5～6人のキャラクター候補の中にいた。これは後に2001年の別の資料で「暗殺仕事のために雇われたタクシー運転手」として言及されている。Ariantは2ドアセダンMananaの初期コンセプト名で、当初は4ドアになる予定だった。HachuraはIdahoの元の名前だった。警察無線には当初、警察への暴行、信号無視、スピード違反など他の犯罪の追加コードがあったが、ゲームには派遣コードのみが残り、それ以外は最終的に削除された。青い帽子とシャツを着た白人男性の歩行者は当初、「I designed the PS2」というセリフを言う予定だったが、これは音声テキストファイルにのみ残った。デザイン段階では、スタントン島の2つの塔が上空から見たときだけわかる卑猥な言葉を綴る予定だったが、最終的なゲームには含まれなかった。当初起草され、今もスクリプトに保存されているシネマティック歩行者カメラモードがあり、他のすべてのシネマティックモードとともに、クロードが歩くのを追う予定だった。ポートランド警察署近くのPerennialの出現場所には、同時にMananaも伴う予定だった（これは削除される前の発売前プロモーションでまだ表示されていた）。CiprianiレストランにはMafia Sentinelの隣にIdahoが出現し、製材所の外ではMuleとRumpoの出現場所が交代し、タクシー depotの外では2台のタクシー車の出現場所が交代し、最後にバス depotに追加のバスが1台ある予定だった。2001年1月のPlayStation 2 Official Magazine UK #2にプロモーション情報が掲載され、ダン・ハウザーとジェームズ・ウォラルからの情報も含まれていた。クロードは当初、ライバルのキャラクターやギャングに侮辱を言うことができたが、そのアイデアは後に削除された。ウォラルはさらに、ゲームをScarface（1983）とPayback（1999）の影響と関連付け、どちらもグランド・セフト・オートIIIのキャラクターとストーリーの前提全体に関係していた。しかし、それは前作のグランド・セフト・オート2に存在していたものだった。同じ媒体リリースで、ハウザーはゲームのギャングの側面がThe Warriors（1979）に影響を受けたと述べ、これは後にロックスターのゲームとしてリリースされ、さらにTaxi Driverも挙げ、後に削除された「タクシー客キャラクター」のコンセプトを説明し続けた。この同じ発表には制作段階の画像が含まれ、リムジンStretchのテールライトが、後に変更された「細いフレーム」バージョンではなく、基にした1999年リンカーン・タウンカーに近い形で描かれていた。さらに、2001年2月のDMA Designの発売前発表では、歩行者が電話で警察にクロードを通報する予定だったが、これはグランド・セフト・オートシリーズのHDユニバースまで存在しなかった。2011年、初期のスクリプトプロデューサー、ブライアン・バグロウは、ゲームがReservoir Dogs（1992）の影響も受けており、クエンティン・タランティーノにゲームのフィードバックを求めたが返答はなかったと語った。GTAとGTA 2のキース・R・ハミルトンも初期のゲーム開発に名を連ねていた。プログラマーのアラン・キャンベルは、車のサスペンションのきしみ音をスクリプトで「hump rate」と名付けたと語った。また、これらのメモは、PS2のメモリが大きな課題であり、当時の他の革新を妨げた、あるいは毎週増えるバグ報告のためだったと開発者のオッベ・フェルメイが以前に語ったことにも沿っている。
ロックスターはまだ広く知られた名前ではなかったものの、犯罪映画やマフィア映画で知られる個性派俳優を数多く起用することに成功した。フランク・ヴィンセント、ジョー・パントリアーノ、マイケル・マドセン、マイケル・ラパポート、デビ・メイザー、カイル・マクラクラン、ロバート・ロッジアである。
2024年、デザイナーのオッベ・フェルメイは、ポートランド病院の西側にある並行した道路は当初は通り抜けられる道路だったが、後に1本の共有路地を持つ2棟の建物に置き換えられたと詳しく説明した。これはPS2のストリーミングの繰り返し発生する問題により、開けた道路ではなくキャラクターを迂回させる何かを配置する必要があったためだという。
ロックスター・ゲームスの社名について、サム・ハウザーは2006年、自分たちが遊ぶことに興味を持つ高級感のある華やかなゲームを意味するつもりだったと述べ、特にアーケードゲームやPCゲームは自分たちの子供時代のものだったと語った。ダンが好きだったのはテトリス、サムはエリートだという。
トニー・チプリアーニと母親の関係は、HBOのドラマ『ザ・ソプラノズ 哀愁のマフィア』（1999）におけるトニー・ソプラノと母親の関係へのオマージュである。
本作からは2曲がカットされた。ドイツ版のゲームトレーラーで使われたトム・ノヴィの「Back to the Streets」と、Lips 106向けに予定されながらも削除された楽曲（メアリーダンシンの「Wash It Off」）である。
『グランド・セフト・オート』（1997）と『グランド・セフト・オート2』（1999）はいずれも見下ろし型の「鳥瞰視点」でプレイする形式だったため、本作は『グランド・セフト・オート』シリーズで初の完全3Dゲームである。
ベータ版では、フランシス国際空港は当初スタントン島の北端に位置していたが、後にショアサイド・ベイルへ移転した。
プレイヤーがスナイパーライフルで月を撃つと、月の大きさが変わる。
リバティーシティには「Top - Down City」と書かれた映画広告のポスターがある。これは、いずれも見下ろし視点だった過去作『グランド・セフト・オート』（1997）と『グランド・セフト・オート2』（1999）へのオマージュである。
街の各所には、映画やブロードウェイの舞台をパロディにしたものが数多くある。すなわち、「BadFellas」（『グッドフェローズ』（1990）のパロディ）、「Fannie」（「アニー」のパロディ）、「Saturday Night Beaver」（『サタデー・ナイト・フィーバー』（1977）のパロディ）、「Duck Pond」（リバティ・バレエ・カンパニーによる「白鳥の湖」のパロディ）、「Rats」（「キャッツ」のパロディ）、「Half-Cocked」（『ダーティハリー』（1971）などの刑事映画のパロディと思われる）、「Arnold Steelone」主演の「Top Down City」（アーノルド・シュワルツェネッガーとシルヴェスター・スタローン主演のアクション映画のパロディと思われ、『グランド・セフト・オート』（1997）、『グランド・セフト・オート: London, 1969』（1999）、『グランド・セフト・オート: London, 1961』（1999）、『グランド・セフト・オート2』（1999）へのオマージュでもある。これらはいずれも見下ろし視点だった）、「69th Street」（「42nd Street」のパロディ）、「Soldiers of Misfortune」（戦争映画のパロディ）、「Pirates In Men's Pants」（「ペンザンスの海賊」のパロディ）である。
マイケル・マドセン、デビ・メイザー、マイケル・ラパポートは全員、以前に『Money for Nothing』（1993）に出演していた。また『グランド・セフト・オートIII』では、3人とも実際にはイタリア系ではないのにイタリア系のキャラクターを演じている。
ラズロウの経歴は次の順に続く。3Dユニバースの年表では、1984年にカズン・エドと共にバイスシティのV-Rockで共同司会兼インターン（『グランド・セフト・オート: バイスシティ・ストーリーズ』（2006））、1986年にバイスシティのロック局V-Rockの司会（『グランド・セフト・オート: バイスシティ』（2002））、1992年にサンアンドレアスのEntertaining Americaで司会を交代して担当（『グランド・セフト・オート: サンアンドレアス』（2004））、1998年にリバティーシティで番組（チャンネルではなく）Chatterboxの現場リポーター（『グランド・セフト・オート: リバティーシティ・ストーリーズ』（2005））、2001年にリバティーシティでChatterboxの司会（『グランド・セフト・オートIII』）。HDユニバースの年表では、2008年にリバティーシティでIntegrityの司会（無礼さにより長期間放送を降ろされた後の復帰）（『グランド・セフト・オートIV』（2008））、2013年にWCTRの共同司会とFame or Shameの司会（『グランド・セフト・オートV』（2013））を務めた。
2012年のQ&Aセッションで、ロックスター・ゲームスは、GTA IIIでおなじみの歩行者が轢かれる際の「グシャッ」という効果音がどう作られたかという質問に答え、オーディオ＆ミュージック制作チームによれば「果物と生の鶏肉を潰し……それにSFXを何層か重ねた」ものだと明かした。同じセッションでは、ラストシーンの後に暗転して聞こえる最後の銃声がクロードがマリアを撃った音なのかという質問もあり、彼らの答えは「かもしれないし、そうでないかもしれない」と曖昧だったが、マリアが語る予定だったセリフがあり、制作の音声段階でカットされたと述べていた。質問は続き、GTA IIIのカバーアート中央でバットを手にした男がゲーム本編に登場しない（ゲームのディスプレイケースでも文字の後ろに隠れているが、そこには描かれている）点を指摘する質問には、「ゲームを体現する初期のコンセプトアートのひとつから」と答えた。
本作に登場するバンの一部には「Toyz And The Hood」というロゴが入っており、これは映画『ボーイズ・ン・ザ・フッド』（1991）へのオマージュである。
タクシー会社「Mean Street Taxis」は、マーティン・スコセッシの2本の映画、『ミーン・ストリート』（1973）と『タクシードライバー』（1976）へのオマージュである。
2001年の作品世界で不可解な失踪を遂げたミッションのボス、ドナルド・ラブは、1980年代を舞台にしたVCや1998年を舞台にしたLCSで過去が描かれた以外、現代を舞台にした後続作でいまだに説明されていないが、本人が再登場することはないものの、以下の未来的な観察と結びつけられている。* 2025年5月の2本目のトレーラーで、ジェイソンとルシアが桟橋のスロープで冗談を言い合って笑い、ルシアが「you broke my nose, that's what!」と言う特異な配置は、似た設定のドラマ『Archer』のエピソードを思わせる。そこではある人物が鼻を折ったと言う相手を別の人物がからかい、最初の人物がそれを嘲笑う。さらにその『Archer』のエピソードにはバート・レイノルズが声を当てたキャラクターが出演し、出演者の1人とデートしていたが、これは時系列的に後の出来事だ。2002年のVCではバート・レイノルズが声を当てたテキサス訛りで西部風の装いのエイブリー・キャリントンが複数のミッションのボスを務め、ミッション「Two Bit Hit」でドナルド・ラブと共演する。キャリントンは2005年発売のLCSにも再登場し、ミッション「Panlantic Land Grab」で主人公に暗殺される。1980年代のVCと1998年のLCSを比べると、どちらにも2001年のIIIのキャラクター、ドナルド・ラブが登場し、VCのエイブリー・キャリントンはIIIのミッション「Waka-Gashira Wipeout」でドナルド・ラブが言ったセリフを繰り返す。* レイノルズは2018年にフロリダ州ジュピターで死去し、彼のエイブリー・キャリントンはシリーズに再登場しなかった。一方ドナルド・ラブも、2001年を舞台にしたIII以降、現代を舞台にした作品に姿を現していない。* 別の比較では、ドナルド・ラブの声優で『ツイン・ピークス』出演のカイル・マクラクランが2024年、2001年に自分が何の声を当てているのか驚いたが、自分のキャラクターは生き延びたという説を信じていると語った。* ドナルド・ラブのミッション「Liberator」で彼は、東洋人の紳士の知人がスタントン島北西部のアスパトリアに拘束されていると述べる。この地名はイングランド・カンブリア州北西部、スコットランドとの国境近くの町アスパトリアと同じで、アスパトリアは1800〜1900年代の英国人馬車製造業者ウィリアム・トンプソン・キャッソンの故郷でもあり、彼の馬車の名称は3Dユニバースのみに登場するCoachバスに似ていた。
2024年、『ロード・オブ・ザ・リング』（2001）のドミニク・モナハンは、エリジャ・ウッドに勧められて当時最新のPlayStation 2を買うまでゲームシリーズについて何も考えていなかったと明かした。その後友人からGTA IIIのソフトを渡されて遊び、オープンワールドの仕組みやプレイヤーの運転、サウンドトラック、そして初期の『パックマン』時代以来の新時代と彼が評した点を考え、ゲームに対する彼の転機になったという。
作中でLips 106は、別のロックスタ―・ゲームズ作品『Manhunt』が舞台とする都市と同じカーサー・シティに言及しており、Liberty Treeが汚職の罪をすべて晴らした警察署長の記事を扱ったことから、リバティー・シティに近い場所だと示唆している。これは『Manhunt』が本作より後に発売されることを踏まえている。
書籍『Jacked: The Outlaw Story of GTA』によると、ハウザー兄弟はニューヨーク市に似た場所を舞台にしたこれほど暴力的なゲームを出すには時期尚早だと感じ、発売中止を話し合った。しかしロックスタ―は配慮から一部をカットし変更を加えつつ、ゲームを押し通した。
デザイン資料から、本作は当初セガ・ドリームキャスト向けに作られていたが、本体の販売不振を受けてチームはPlayStation 2へ移行したことが明らかになった。
後の作品、特にHDユニバースのリバティー・シティ導入のような大きな変化と比べると物理演算は凡庸だが、フランシス国際空港のヘリパッドの階段の間に車が挟まるバグがあり、車は火花を散らした後に自動的に抜け出して勝手に走り去る。
別のドライビングゲーム『Driver 潜入!カーチェイス大作戦』（1999）の潜入捜査官タナーが、ミッション「Two-Faced Tanner」に少しだけ登場し、ヤクザに正体を見破られる。『Driver 潜入!カーチェイス大作戦』には、車内視点など本作との共通点がある。
2001年のビデオゲーム売上第1位だった。また2002年は『グランド・セフト・オート・バイスシティ』（2002）に次ぐ第2位だった。
緊急無線チャンネルで聞ける「1000 Chestnut」の音声は、『ダーティハリー3』（1976）から取られている。
本作と『グランド・セフト・オート2』（1999）は、シリーズで唯一バイクが登場しない作品だ。フォーラムのユーザーが、本作の.exeファイル内にロックスタ―がバイクの物理演算を実装しようとして失敗した痕跡を発見した。しかし『グランド・セフト・オート・リバティーシティ・ストーリーズ』（2005）（本作の前日譚）は作中で説明をつけている。新聞記事によると、4ドア車とSUVを推すキャンペーンの結果、リバティー・シティではバイクが禁止された。これらの車は「リバティー・シティの殺人者第1位」とされたバイクに代わる安全な選択肢として宣伝されていた。
作中には「Badfellas」という映画の広告看板がある。これはマーティン・スコセッシの『グッドフェローズ』（1990）のパロディで、同作にはフランク・ヴィンセント（サルヴァトーレ・レオーネ）とデビ・メイザー（マリア）が出演していた。2人は映画でそれぞれビリー・バッツとサンディを演じた。この映画は本作のストーリーと舞台設定にも大きな影響を与えている。
リバティー・シティのゲイの建設作業員たちは、ヴィレッジ・ピープルの曲の歌詞を口にする。たとえば「young man」「theres a place you can go」「you can sail the seven seas」などだ。
Chatterbox局のリスナーが「FREE KEVIN」と言うが、これは悪名高いハッカー、ケビン・ミトニックへの言及だ。ChatterboxのDJ兼ライターは自身のラジオ番組でミトニックの裁判について話していた。
作中に登場する2種類のタクシーのうちCabbieで走るBorgnine Taxisという会社は、『ニューヨーク1997』（1981）で「Cabbie」を演じたアーネスト・ボーグナインへのオマージュだ。
HDユニバースのIVでは、この期間に発売されたリバティー・シティを舞台にした2作が揃って、発砲時にリアルな薬莢が排出されるようになった。2001年発売の本作の設定にはこれがなかった。
シェイマス・ブラックリーによると、本作は一時マイクロソフトにXbox専用タイトルとして売り込まれたが、マイクロソフトはこれを断った。
2025年、隠しパッケージの細部や発動ゾーン段階のスタントジャンプ、列車乗車時のカメラ位置の設計を手がけたオッベ・フェルメイユは、当初はプレイヤーが同乗する姿を一切見せない車の屋根からの外景視点として機能させる計画だったと明かした。最終版のように外からプレイヤーを映す形とは異なり、車内でのプレイヤーの動きの再現は難しかったという。次の駅へスキップする仕様も、次の環境設定を急速に読み込む必要からゲーム基盤に負荷をかけるため、実現には至らなかった。列車乗車のスキップが可能になったのは、後にGTA IVで全面的に実装されたときのことだ。列車内での高度な動きは、GTA IVでようやく車内カメラ視点と列車乗車スキップ機能が実現するまで、他の方法では存在しなかった。さらにGTA 5では、列車乗車中のインタラクティブな車内視点に加え、酒を飲んだプレイヤーがグリッチで運転席に飛ばされる現象も起きた。
本作の主人公クロードはゲーム全体を通して一言も発しないが、ジャンプ後に落下したときのうめき声や、川で溺れたときのうなり声は聞くことができる。ロックスター・ゲームズは後に、しゃべらないキャラクターにしたのはプレイヤーがより感情移入できるようにするためだったと認めている。
クロードというキャラクターには、ウォルター・ヒル監督の映画『ザ・ドライバー』（1978年）でライアン・オニールが演じた人物との類似点がある。クロードが無口なのに対し、オニールの役もほとんどセリフがない。どちらのキャラクターも名前で呼ばれることがなく、過去や身の上もほとんど明かされず、感情を一切見せず、犯罪者の強盗を手助けする卓越した逃走運転手として描かれる。皮肉なことに、数年後ロックスター・ゲームズは実際にウォルター・ヒルの映画『ウォリアーズ』（1979年）をゲーム化し、『The Warriors』（2005年）として発表した。
本作はレーティング再審査のため、オーストラリアで一時販売停止となった。問題とされたのは、プレイヤーが娼婦を車に乗せ、助手席に座らせることができる点だった。車を人けのない場所に停めると車体が激しく揺れ、性行為を暗示する（ただし両キャラクターはそれぞれの席に動かず前を向いたままだ）。オーストラリア検閲委員会が問題視したのは、行為の後に娼婦を殺せることから「性的暴力」と見なされたためだ。こうしてこの機能を削除したオーストラリア向けの検閲版が発売され、『グランド・セフト・オート・バイスシティ』（2002年）でも同様の対応が取られた。
本作は当初、韓国映像物等級委員会によって韓国で発売禁止となったが、10周年記念版が発売される頃には韓国国内でのローカライズ版が購入可能になった。これはゲームの審査が同委員会から子会社のゲーム物管理委員会に移行し、それに伴い『グランド・セフト・オートIII』の禁止が解除されたためだ。これにより本作は、『グランド・セフト・オート』の3Dユニバース作品として初めて公式に韓国語へ翻訳された作品となった。
『グランド・セフト・オート』シリーズで初めて三人称視点を採用し、カメラをプレイヤーの背後に配置した作品だ。
本作は大成功を収め、続編が作られたが、実際には前日譚として機能する。『グランド・セフト・オート・リバティーシティ・ストーリーズ』（2005年）は2005年に発売され、オリジナル版のキャラクターたちと、よく知られた物語を補完するストーリーが登場する。
『グランド・セフト・オート』（1997年）のブライアン・バグロウも、開発初期の3か月間は脚本制作に加わっていた。
最終版からは2人のキャラクターが削除されたが、その名前は資料集やゲームのクレジットに残っている。1人目はダーケルといい、声はビル・フィオーレが担当した。ゲーム内に残っているのはホームレスの人物と思われるダーケルのキャラクタースキンだけだ。ダーケル削除についてよく言われる説は2つある。1つはテロリストのようなミッションを与える人物で、9.11同時多発テロのため削除されたという説。もう1つはランページを与える人物だったが、従来のドクロのアイコンの方が良いと会社が判断したという説だ。もう1人のカートリーはゲームの取扱説明書のクレジットに名前があるが、意図された声優がカーティス・マクラーリンであること以外は何も分かっていない。しかし2011年12月、ロックスターは公開Q&Aでこれに回答し、このキャラクターは同時多発テロのかなり前に削除されており、予定されていたミッションは最終的な配置へ移されたと述べた。
空港の飛行機はロケットランチャーで撃つと爆発するようプログラムされていたが、9.11同時多発テロの後、急遽その機能は無効化された。コードを編集すればこの機能を復活させることができる。次の作品『グランド・セフト・オート・バイスシティ』（2002年）ではある程度これが復活するが、それは飛行船のみで、しかも攻撃ヘリコプターでしか爆破できない。
本作ではグレイハウンドのバス路線がウィペット・エクスプレス・コーチとしてパロディ化されており、これは犬種の一つにちなんでいるだけでなく、ウィペット・コーチは実際にイングランドのケンブリッジシャーのバス路線で、創業者が最初の車両としてアメリカの救急車を使ったことに由来する。ゲーム内のチャターボックス・ラジオで語られるオーストラリアとアメリカの戦争の設定とは無関係に、この会社は後に2014年、ロンドンの他の関連バス会社も所有するオーストラリアの旅行会社に買収され、2018年にはイングランドを拠点とする別の会社に売り戻された。新しい親会社の経営者は、かつてそのオーストラリア企業のCEOを務めていた人物だ。
消防車に書かれたモットーは「Putting Out Since 1999」だった。
プレイステーション2の性能を真に示した最初期のゲームの一つだ。
2024年、元PlayStation Europe幹部のクリス・ディアリングは、PlayStation 2の専用タイトルとなったのは、当時将来の製品だったマイクロソフトのXboxとの競争を同社が懸念し続けていた結果であり、2001年後半の最初の契約でGTAの3作品がPS2向けになったと明かした。これはPlayStationにとって継続的な恩恵となり、GTA SAはPS2史上最も売れたゲーム、GTA IIIは僅差の5位となっている。
当初、パトカーはニューヨーク市警察（NYPD）の青と白の塗装になる予定だった。その姿は同梱のポスターに掲載された数枚のスクリーンショットで確認でき、「Welcome To Liberty City」というタイトルの「Liberty」の文字のすぐ下に写っているものが最も分かりやすい。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロを受け、NYPDの車に見えないようにするため、パトカーは標準的な黒と白の塗装に変更されたと考えられている。
2023年、ロックスター・ノースのオビー・フェルメイは、ゲーム開発の初期段階ではミッションが常に主でストーリーは二の次だったと明かし、そのため冒頭の銀行強盗のカットシーンは実際には後から追加されたと語った。その結果、ミッションや特定の場所に配置されるキャラクターは頻繁に変わり、場所ごとのグラフィックにも違いが生じた。物事が確定したのは、声優の収録セッションが保存されたときだけだったという。あわせて彼は、2001年がゲームの最終的な開発段階にとって大きな転換点で、とりわけドナルド・ラブがまだキャラクターとして存在していなかったと指摘した。同じ分析の中でフェルメイは、車を収容するガレージは実際にはプレイヤー周辺の車両の数を増やすためのロード領域を空けるために消える仕組みだったと述べた。テクスチャが縮小され他所で再利用されたのはPS2のメモリ制限が理由で、その結果として街の見た目に差が生じ、ドードー以外に飛行可能な飛行機がなかったのも同じ理由だと説明した。2024年の別の場では、色の変更が可能な範囲とPS2が効率的に動作できる範囲の違いを比較してこれを裏付けた。フェルメイはさらに、制作中はゲームの構想がレスリー・ベンジーズの付箋で整理され、ミッションは黄色、連絡先は緑、場所はピンクだったと語り、他のアーカイブ写真もこの証言を裏付けている。2024年にもフェルメイは、後ろを振り返るキャラクターや、フォーカスされていない全車両が削除されたことなどを、排除されたものの例として挙げた。街路に散らばる新聞紙も彼の貢献だが、新聞紙のゴミが登場するのはこの作品だけだという。また、霧のエフェクトは4段階で構成され、色あせた雲と灰色の雲、カメラ距離による色の変化、周囲の光のハロー効果、周辺の信号機に関連する看板での雲グラフィックの複製から成ると説明した。ゲーム内に木の影がないのもパフォーマンス上の理由だと述べている。
コードデザイナーのオビー・フェルメイは信号機の仕組みを明かし、南北・東西のサイクルと歩行者用信号、モデルの向きによってサイクルが制御され、開発初期にはすべての制御が道路ノード内に保存されていたため、倒れた信号機の柱でもドライバーから見れば同じように機能したと説明した。彼のコードはIVにも引き継がれたが、パトカーの近くで赤信号を無視すると交通停止につながるという初期の仕様があったのはIIIだけで、製品版では実装されなかった。IVと共通するもう一つの特徴は、車が物理演算と車輪の接地によって路上に降ろされる前に飛んでいるような動きをすることであり、特にIVでは高度な物理演算により、車同士の接触が目撃されなくても、衝突した車や落下するヘリコプターなど外見がランダムに変化した車が交通の中に現れることがあった。
『グランド・セフト・オート・サンアンドレアス』（2004）で正式にその名が示された主人公クロードが、『グランド・セフト・オート2』（1999）の主人公クロード・スピードと同一人物だという推測がある。これは公式に確認されたことはない。たとえ同一人物だとしても、『グランド・セフト・オート』の世界では2Dユニバースと3Dユニバースは別物であるため、2人は異なる「ユニバース」に属することになる。
発売前かつ9月11日より前のベータ版のゲームプレイ映像には、ゲームがどのようなアニメーションの生きた映像で構成されるかを示すものがあったが、この映像には製品版には含まれなかった「Felly Tours」ブランドのコーチバスも登場していた。fellyはスポークで支えられた車輪の外側やリム部分を指す実在の言葉だが、フェラチオを意味する名詞fellatorとの関連も意図されていた。
2001年の本作のプロモーション資料で、ダン・ハウザーは『グランド・セフト・オート』（1997）のキャラクター、ブラザー・マーカスとババ、さらに『Grand Theft Auto: London, 1969』（1999）と『Grand Theft Auto: London, 1961』（1999）のキャラクターが再登場することを示唆していたが、いずれも製品版には登場しなかった。当時、デザイナーのジェームズ・ウォロルはフランキーがマフィアの首領になると語っており、後にサルバトーレと改名された。2011年12月、ハウザーは、全キャラクターのモーションキャプチャー俳優が4人だけだったため、ハリウッドの大物俳優の人数という制約を補うべく、声優の収録セッションに特に力を入れたと明かした。
Flashback FMで流れる曲はすべて映画『スカーフェイス』（1983）の楽曲だ。レイ・マホウスキーの声を担当したロバート・ロッジアは、『スカーフェイス』でフランク・ロペス役を演じていた。
ラズローが現実のラジオ業界の経験を本作とその後のシリーズ作品に持ち込んだことは知られているが、彼が1995年から手がけていた実際のシンジケートラジオ番組は、最新の家電からビデオゲームまで同じテーマを扱っていた。ロックスター・ゲームスが設立されたのはそれから3年後で、本作の発売はさらに先のことだった。
デザイナーのオビー・フェルメイは、警察が他のあらゆる車両に体当たりする挙動は当初はバグだったが、それが生む内容を評価して製品版でも残されたと述べた。また、警察車両の挙動はすべて道路ノードによって制御されていたが、ノードがない場合は駐車場のようなオフロードの場所でも実装されていたという。
「Give Me Liberty」ミッションで最初に登場する4台の車（ランポ、ポリス、エンフォーサー、パトリオット）には運転手がいない。
スタントン島のベルビル公園にあるTWA@インターネットカフェでは、地上階の2台の別々のコンピューター画面に、過去のGTAのゲーム2作がはっきりと映っている。
ゲーム中、地面には「エルビスのゾンビが見つかる」といった内容の新聞が各所に落ちている。
ネタバレを含むトリビア
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ミッション「Waka-Gashira Wipeout!」で、ドナルド・ラヴはかつての師であるエイヴリー・キャリントンの言葉を引用する。「不動産価格を下げるのは昔ながらのギャング抗争だ。ペストの流行ならなおさらだが……この場合はさすがに行き過ぎか」。ラヴはその後、主人公に敵対する2つのギャングの抗争を起こさせ、その地域の地価を下げるミッションを命じる。15年前を舞台にしたグランド・セフト・オート・バイスシティ（2002）にも、キャリントンがトミー・ヴァーセッティに与える似たミッション「Two Bit Hit」がある。このミッションをヴァーセッティに与える際、キャリントンの弟子として若きドナルド・ラヴが同席している。キャリントンはラヴに、勉強になるからよく見ておけと言い、あの言葉を口にする。
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オープニングのカットシーンでは、3人の囚人をはっきりと確認できる。主人公、8ボール、そしてドナルド・ラヴの友人である東洋人の老人だ。老人はラヴに身代金を要求するため、コロンビア人ギャングに脱獄させる。ラヴはミッション「Liberator」で、コロンビア人に拘束された老人を主人公に救出させる。皮肉なことに、主人公の宿敵であるコロンビア人たちは、知らず知らずのうちに彼の脱獄を助け、カタリーナへの復讐を始めるきっかけを作ってしまったのだ。
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ドナルド・ラヴが姿を消した後の消息は不明だ。ラヴが登場するのは他に、1986年を舞台にしたグランド・セフト・オート・バイスシティ（2002）と、1998年を舞台にしたグランド・セフト・オート・リバティーシティ・ストーリーズ（2005）のみで、いずれも本作の2001年より前の出来事である。グランド・セフト・オートIV（2008）は2008年を舞台に実質的にグランド・セフト・オートシリーズを再始動させた作品で、ラズロを除いて再登場するキャラクターはいないため、ラヴのその後が明かされる可能性は低い。ドナルド・ラヴに関する唯一の後年の言及はGTA Vで、他の情報を伴わないヴァインウッド・ウォーク・オブ・フェイムの星が確認できるだけだ。
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デザイン資料によると、ケンジ・カセンの当初の名前はトシロウ・カセンで、ドナルド・ラヴの命令でクロードに殺されることはなかった。彼はショアサイド・ヴェイルが解放された後にそこでミッションを与え、最終的にはコロンビアン・カルテルに殺される予定だった。
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ゲーム終盤には複数のエンディングが用意される予定で、クロードはカタリーナを助けるか殺すかを選べた。この2つの構想は後にグランド・セフト・オートIV（2008）で使われている。